ישראייר וארקיע קיבלו אישור מהרשויות האמריקאיות להפעיל טיסות לארה״ב

ישראייר וארקיע בדרך לאמריקה?

לאחר שבשנה האחרונה הקו לארצות הברית נשלט בלעדית על ידי אל על, בשל ביטול הטיסות של כל החברות הזרות, עלתה אפשרות שהחברות הישראליות הנוספות, ארקיע וישראייר, יפעילו בעצמן טיסות לארצות הברית, שנחשבת לאחד השווקים הגדולים והחשובים בתחום התעופה.

מאות אלפי ישראלים טסים בכל שנה לארצות הברית הן למטרות עסקים, טיולים וחופשות וביקורים משפחתיים. כמו כן, הטיסות משמשות את הארגונים היהודים (תגלית, הסוכנות היהודית וכד') בקשר שבין יהדות התפוצה לישראל.

ואכן בחודש האחרון החברות היו במשא ומתן להגדלת צי המטוסים כדי לטוס לארה"ב, והן במגעים על מנת לקבל אישורים מהאמריקאים.

היום בערב נודע כי רשות התעופה האמריקאית אישרה לישראייר וארקיע להפעיל טיסות לארה״ב. במידה והחברות יחליטו להפעיל את הקו לניו יורק, הן, כפי הנראה, יחכרו מטוסים מאירופה ויפעילו כ-10 טיסות שבועיות.

אולם, בשלב זה מה שבעיקר מעכב את החלטתן הסופית היא ההחלטה על תיקון חוק שירותי תעופה (חוק טיבי), החוק שבעטיו גם החברות הזרות מבוששות לחזור לארץ. נכון לכעת, ישראייר וארקיע יפעילו טיסות לארצות הברית, אך רק בכפוף לשינויים בחוק טיבי.

במידה והתיקון לחוק יאושר, הוא יקל על חברות התעופה אשר נדרשות כיום לשלם סכום גבוה על פיצויים בגין ביטול טיסות בשנה האחרונה.

ביום שני נערך בוועדת בכלכלה של הכנסת דיון על תיקון החוק לעיל, במהלכו הסביר מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס, את הקשר הישיר בין ההקלות בחוק לבין יכולת החברה להפעיל טיסות נוספות ליעדים כמו ארצות הברית, בעיקר נוכח העלויות הגבוהות במידה ונאלצים להלין נוסעים במנהטן כאשר טיסה תתבטל תתעכב משמעותית.

"הוספנו תשעת אלפים מושבים בדצמבר כדי להפעיל טיסות לאנגליה ו-70% מהם כבר נמכרו במחיר אחיד של 600 דולרים", פירט אורי סירקיס. "אם תשנו את חוק פיצוי שירותי תעופה נוכל להפעיל שש טיסות בשבוע לארצות הברית החל מסוף ינואר. המשמעות היא להגדיל את התחרות בטיסות לארצות הברית, אבל אנחנו חייבים את הממשלה שתהיה איתנו ותייצר את התנאים שיאפשרו חכירה רטובה".

במהלך הדיון עמלו הצדדים על מנת להגיע לפתרון שמשמעותו כי הנוסעים לא יזכו לקבל את מלוא הפיצויים והחלופות, אך טרם התקבלה החלטה סופית בנושא.

כתבות נוספות ב-mood:

• בשורות משמחות: הושק קו חדש ליעד מבוקש במיוחד
• טעם ירושלמי: המלון החדש והיוקרתי של השפים המפורסמים
• אל על מעניקה הטבות חדשות למשרתי צה"ל בסדיר ובמילואים

הגבולות האירופאים ממשיכים להסגר

באמצע ספטמבר הודיעה גרמניה כי היא סוגרת את גבולותיה החופשיים עם תשע המדינות עימן היא גובלת, בעקבותיה עוד 3 מדינות, החברות באמנת שנגן, מצטרפות לרצון למגר את תופעת ההגירה בלתי-חוקית והכניסה של גורמי טרור איסלאמיסטים למדינתם והודיעו אף הן על הפעלת מה שמכונה "קוד הגבולות" שמחזיר את הבידוק והצגת דרכונים במעברים היבשתיים.

המדינות הן:

1. הולנד - בשנה האחרונה, לאחר עליית ממשלת הימין, הולנד מוטרדת מאד מנושא ההגירה הלא חוקית, ועל אף שאירועי אמסטרדם לא הוזכרו כסיבה למהלך, ייתכן והם היוו זרז להחלטה.

הולנד תסגור את גבולותיה היבשתיים לחצי שנה, בין התאריכים 9.12.24-8.6.25. הולנד גובלת עם גרמניה ובלגיה. הרבה תיירים משלבים את הולנד עם בלגיה או גרמניה. הרבה מקומיים נוהגים לדלג בין המדינות, בעיקר בסופי שבוע, לבילויים וקניות.

2. אוסטריה - אוסטריה התחילה כבר באמצע החודש בבידוק בגבולות, אוסטריה מוטרדת מהגירה לא חוקית במספרים גבוהים, גם בגלל המלחמה באוקראינה וגם מהברחות בגבולות הדרומיים שלה.

אוסטריה שאוסטריה גובלת עם סלובניה, הונגריה, סלובקיה, איטליה, גרמניה, ליכטנשטיין ושוייץ, תסגור את גבולותיה בין התאריכים 12.11.24-11.5.25.

3. צרפת - גם צרפת הודיעה על הגברת הפיקוח במעברים היבשתיים. הסיבות של צרפת למהלך הן חשש מפעולות טרור ופעילות של ארגוני פשיעה העוסקים גם בהברחות.

תוקף ההגבלה בצרפת יהיה עד סוף אפריל 2025. צרפת גובלת עם איטליה, בלגיה, גרמניה, ספרד, לוקסמבורג.

כיצד הבידוק בגבולות ישפיע על התיירים?

צפויים פקקים או האטות במעברי גבול יבשתיים. ולכן יש להוסיף לנסיעה את זמן הבידוק במעברים. מאד רלוונטי אם אתם ממהרים לתפוס טיסה משדות תעופה סמוכים לגבולות כמו למשל מינכן או באזל. ייתכן ויערכו גם בידוקים ברכבות העוברות בין 2 מדינות.

2. לקחת עליכם דרכון בכל נסיעה. כך למשל, כל מי שנוסע משוויץ או גרמניה לשוקי הכריסטמס באלזס הצרפתית או רוצה לעבור לברטיסלבה מאוסטריה או מהולנד לבלגיה שלא ישאיר את הדרכון במלון.