איילון מוטורס לא לבד: כל יבואני הרכב המקבילים חשודים בעבירות פליליות

אתמול הותר לפרסום כי מנהל חברת איילון מוטורס ליבוא רכבי יוקרה, זהר משה כהן, חשוד בהברחת כ־500 מכוניות לישראל בשווי של מאות מיליוני שקלים. זהר כהן שנחקר כבר בפברואר אך שמו לא הותר לפרסום עד כה חשוד בביצוע עבירות מרמה, זיוף, הברחה והלבנת הון. אך נראה שזהר כהן ואיילון מוטורס הם לא היחידים שנמצאים על הכוונת של רשות המסים: חברת הליסינג וההשכרה הגדולה אלבר, שנאלצה להוציא מהארץ מכוניות טויוטה ביבוא מקביל, וסוכנות יבוא הרכב המקביל אוטו מקס, שבראשה עומד מנכ"ל אלבר לשעבר.
לפי רשות המסים, חקירה בעניין צמד החברות הללו עדיין נמשכת, אך עם זאת, לטענת אוטו מקס היא מצויה בעיצומו של תהליך קבלת רישיון יבוא מקביל. כלומר, כל הגופים שמשרד התחבורה אישר להם לייבא ארצה מכוניות כשלו, לכאורה. כך, גופים מצליחים לחמוק בקלות דרך חורי המסננת של משרד התחבורה בכל הנוגע לאישורי יבוא.
מבחינת משרד התחבורה, לבעיות טורדניות אלה של הוכחת מקור הרכב נמצא פתרון בחוק רישוי רכב, שמעניק הטבות למי שירצה לעסוק ביבוא מקביל: יבואני הרכב לא צריכים יותר לרכוש את המכוניות מדילר של יצרן הרכב, אלא יכולים לרכוש גם מסוכן פשוט, שייתכן שרכש את המכונית אפילו לאחר שכמה סוכנים החזיקו בה לפניו. את האישורים, אלה שמלכתחילה סיבכו לכאורה את איילון מוטורס, כבר לא צריך: לפי חוק רישוי רכב, מי שרוכש מכונית מסוכן שהוא יד שנייה או אפילו חמישית, לא צריך להציג כל הסכם בכתב למשרד. אבל אם לנוכח חסמים נוקשים במיוחד לכניסה ליבוא המקביל כל היבואנים מצאו עצמם מסתבכים עם החוק – כיצד יהיה ניתן לסמוך על היבואנים לנוכח ההקלות המפליגות?
ממשרד התחבורה נמסר: "המשרד העניק לאיילון מוטורס רישיון יבואן מקביל לאחר שעמדה בכל דרישות החוק לקבלתו, בהסתמך על המסמכים שהציגה בהליך. אילו היה המשרד יודע כי המסמכים מזויפים, כפי שנטען, לא היה מעניק מלכתחילה רישיון כזה".
מטעמו של זהר כהן נמסר: "מעריכים שהחקירה תתברר כלא רלבנטית".
סוכנות איילון מוטורס . צילום: תומר הדר