מנמל התעופה למרכז העיר בעשר דקות: המוניות המעופפות כבר כאן
העתיד כאן, והוא טס מעל גורדי השחקים של ניו יורק: כלי התחבורה העתידני, המזכיר בצורתו רחפן, ביצע טיסה ניסיונית ראשונה בין נמל התעופה JFK למנהטן. הטכנולוגיה החדשנית והפוטנציאל שלה עוררו דיון, ובמסגרתו נשמעה גם התייחסות להיבט הכלכלי שלה: "יש מספיק אנשים שיש להם שהממון מצוי בכיסם"
אם יש משהו שתמיד נראה כמו עתיד רחוק, זה הרגע שבו נוותר על פקקים ופשוט נמריא מעליהם. אבל בשבוע האחרון, בניו יורק, הרעיון הזה התחיל לקבל צורה, ולא רק על הנייר.
חברת התעופה האמריקאית Joby Aviation ביצעה טיסות הדגמה ראשונות של "מונית אוויר" חשמלית בין מנהטן לנמל התעופה JFK. מדובר בכלי טיס קטן, שממריא ונוחת אנכית, בדומה למסוק - אך נראה יותר כמו רחפן גדול, ויכול לשאת עד חמישה אנשים כולל טייס.

הטיסות הן חלק מניסוי רחב יותר שמתקיים בשיתוף רשות הנמלים של ניו יורק וניו ג'רזי, והמטרה היא כמובן להפוך נסיעה של שעה עד שעתיים, תלוי בפקקים, לטיסה של פחות מ-10 דקות. החברה כבר ביצעה ניסויים דומים מאז 2023, אך הפעם מדובר בקפיצה משמעותית לקראת שימוש אמיתי.
מבחינת המשתמש, ההבדל הוא לא רק בזמן. הכלים האלו שקטים יותר ממסוקים רגילים, ופועלים על חשמל, מה שאומר אפס פליטות בזמן טיסה. בנוסף, הם מיועדים לפעול ממנחתים קיימים בעיר, כך שהתשתית כבר כמעט מוכנה.
כתבות נוספות במדור הביזאר:
תחשבו על זה, נסיעה לשדה תעופה - אחת הפעולות הכי יומיומיות ומעיקות שיש, הופכת פתאום לטיסה קצרה מעל קו הרקיע של ניו יורק (או תל אביב). לא טיסה לצורך חופשה וגם לא סתם כחוויה, אלא כפיתרון מהיר וחסכוני.
זהו מפגש חד בין יומיומי לקיצוני: פעולה שעד היום הייתה תלויה בפקקים, נהגים ועצבים, הופכת לתנועה אווירית אישית, כמעט כמו להזמין מונית, רק לשמיים.

מאחורי הקלעים, מדובר גם בשינוי רחב יותר בעולם התחבורה. משרד התחבורה האמריקאי כבר בחר מספר תוכניות פיילוט לפיתוח תחום המוניות האוויריות, וה-Federal Aviation Administration (FAA) עובד על רגולציה שתאפשר הפעלה מסחרית בעתיד הקרוב. מעבר להסעת נוסעים, הטכנולוגיה הזו עשויה לשמש גם להעברת מטענים, שירותי חירום ואפילו תפעול אוטונומי.
אם זה יצליח, השמיים כבר לא יהיו הגבול, אלא פשוט עוד נתיב תחבורה.


