בשורה לתושבי הצפון: בקרוב יתחילו הטיסות מחיפה ללרנקה ולאתונה

טיסות מחיפה, פיתוח תיירות רכיבת אופניים בצפון ופארק אופניים בערבה. למרות מצבה העגום של התיירות בשנה האחרונה, בענף התיירות משקיעים בתשתיות ונמצאים בתנועה (תרתי משמע). אייר חיפה, חברת התעופה החדשה, מתחילה לטוס מבסיס האם בחיפה, פרוייקט 'ריסטארט לצפון' מקדם את תיירות האופניים בצפון ואילו בערבה השיקו את פארק האופניים הגדול בישראל, במטרה לחזק את התיירות

אייר חיפה

אייר חיפה מתחילה לטוס מחיפה ומשיקה טיסות ישירות לאתונה

אייר חיפה, חברת התעופה הראשונה שבסיס פעילותה בחיפה והראשונה שהוקמה בישראל מזה שלושה עשורים, הודיעה על תחילת פעילותה מנמל התעופה הבינלאומי בחיפה ב-22 בדצמבר 2024, וזאת בכפוף למצב הבטחוני.

טיסת הבכורה של החברה מחיפה לאילת עתידה להמריא ביום זה בשעה 10:00 בבוקר.
עם תחילת הפעילות מבסיס החברה בחיפה ימנה הצי שלושה מטוסים חדישים מדגם ATR 72-600 הממצבים את אייר חיפה כמפעילת צי המטוסים הצעיר ביותר בישראל.

בנוסף, החברה הודיעה על השקת קו חדש מחיפה לאתונה, שעתיד להתחיל לפעול החל מיום חמישי, 2 בינואר 2025, במחיר של החל  מ-149$ לכיוון. 

טיסות בקו חיפה-אתונה יופעלו בשלב ראשון 5 פעמים בשבוע (בימים א', ב', ד', ה', ו'), עם המראה מחיפה בשעה 09:00 ומאתונה בשעה 13:00.

כמו כן, החברה תפעיל 3 טיסות יומיות מחיפה ללרנקה במחיר של החל מ-49$ לכיוון, ושתי טיסות יומיות לאילת במחיר של החל מ-189 ש"ח לכיוון. לוח הטיסות נועד לספק מענה מקיף לצרכי התעופה של תושבי הצפון והמרכז, הן בטיסות פנים ארציות והן בטיסות בינלאומיות.

ניתן לרכוש כרטיסים באתר החברה. כרטיסי הטיסה אינם כוללים כבודה או הושבה.

הלוגו של "אייר חיפה"
"אייר חיפה" | צילום: באדיבות אייר חיפה

 

השקעה בתשתיות של נמל חיפה

לצורך הנגשת נמל התעופה בחיפה לטסים ממנו ואליו, החל מה-22 בדצמבר יופעל לראשונה קו אוטובוס חדש של חברת אגד, קו 100, שיקשר בין תחנת מרכזית המפרץ, המהווה האב תחבורתי של מערך תחבורה משולב, היחיד מסוגו בישראל, ישירות לפתח הטרמינל בנמל התעופה בחיפה. הקו החדש יופעל מידי 30 דקות ויאפשר נגישות נוחה, זמינה וחסכונית לנוסעים המגיעים לתחנה באמצעות רכבת ישראל, אוטובוס, מטרונית או רכבלית.

לקראת תחילת הפעילות מחיפה ובכדי להבטיח חוויה מהירה ונוחה, מושלמות בנמל התעופה חיפה עבודות תשתית בהשקעה של עשרות מיליוני שקלים על ידי רשות שדות התעופה ומשרד התחבורה. במסגרת זו נערך שיפוץ מקיף למסלול ההמראה, שודרגו מערכות התפעול והוכשרו חניות נוספות בקרבת הטרמינל.
בנוסף, הותקנו לאחרונה בנמל התעופה עמדות בידוק ביומטריות לנוסעים הטסים בטיסות בינלאומיות. פתיחת חנות דיוטי פרי בטרמינל צפויה בעוד כמספר חודשים.

כחברת התעופה של הצפון, אייר חיפה גאה במיוחד שאנשי הצוות, באוויר ובקרקע, מגיעים מכל רחבי אזור הצפון, בכללם ממעלות, עוספיא, גינוסר, כרמיאל, דלית אל כרמל, שפרעם, חיפה, הקריות ועוד.

גונן אוסישקין, מייסד שותף ומנכ"ל אייר חיפה: "התרגשות גדולה להשיק את הפעילות מנמל התעופה בחיפה. בתקופה זו, חשוב במיוחד לחזק את האזור ולספק לתושבי הצפון שירותי תעופה להם חיכו שנים רבות. אנחנו שמחים להודיע גם על הרחבת הפעילות שלנו ליוון עם טיסות יומיות לאתונה, החל מינואר 2025, ומתכננים להרחיב את היצע היעדים שלנו עוד יותר לקראת הקיץ הבא".

אייר חיפה
אייר חיפה | צילום: אייר חיפה

 

כתבות נוספות ב-mood:

 

פרויקט ריסטארט לצפון

פרויקט "ריסטארט לצפון" הוא מיזם בהתנדבות מלאה של קהילת רוכבי אופנים וספורט ימי בצפון, ביוזמתו של דויד ארז, ששמה לעצמה להפוך את הכנרת, הגליל המזרחי ורמת הגולן לגן עדן תיירותי ברמה עולמית.

המטרה היא, ביחד עם הרשויות האשכולות הממשלה והמגזר הפרטי, להפוך אחרי המלחמה את הגליל הכנרת והגולן למעצמת תיירות שמושתתת על עולם רכיבת האופניים, הספורט הימי והנופים. 
החזון: לחבר את כל בעלי העניין בפיתוח התיירות של הצפון, ולשלב את כל הגופים הפרטיים למטרה משותפת יחד עם הממשלה והרשויות. לצורך הגשמת החזון הוקמה קהילה המונה מאות משתתפים, ובתוכה שלושה תתי קהילות שמתמחות באזורים: מנרה, רמת הגולן וסובב כנרת. בכל תחום עיסוק, רכיבה על אופניים לדוגמא, גויסו טובי המוחות בארץ אשר יעבדו בשיתוף פעולה.

עד כה נוצרה תוכנית עם 3 עוגנים:

* הכנרת, במטרה להפוך אותה לאטרקטיבית ברמה בינלאומית, הן כיעד לרכיבת אופניים סובב כנרת והן כיעד לספורט ימי.
* מנרה, לחדש ולבסס בה את מסלול הדאון-היל לרמה שבה הוא יהיה הטוב במזרח התיכון,  ויכללו בו אטרקציות ואתגרים.
* רמת הגולן, לייצר בה כר כר פורה וגן עדן לרכיבת אופניים.

לאחרונה, כחלק מחזון שיקום וקידום תיירות האופניים בצפון הושקה גם אפשרות לדיווח ומיפוי על שבילי אופניים הרוסים מהמלחמה.

מעגניים רכיבה על אופניים מול הכנרת
מעגניים - רכיבה על אופניים מול הכנרת | צילום: יותם שטיינברג

 

פארק אופניים חדש בלב המדבר

פארק האופניים הגדול בישראל נחשף: למעלה מ-350 ק"מ של שבילי רכיבה בערבה הדרומית.

בלב המדבר, בערבה הדרומית, נסלל בשנים האחרונות "מגרש המשחקים" הגדול בישראל לרוכבי אופניים - למעלה מ-350 ק"מ של שבילים בדרגות קושי שונות, כחלק ממאמץ לפיתוח ולחיזוק התיירות באזור.

החשיפה התקיימה בשבוע שעבר בכנס "איך אופניים משנים את העולם?" שנערך ביוזמת החברה הכלכלית חבל אילות.

הכנס נפתח ברכיבה בפארק תמנע לאורך 11 ק"מ לזכרם של 11 רוכבי האופניים שנרצחו ב-7.10 ולהשבתם של רוכבי האופניים עופר קלדרון ואוהד בן עמי משבי החמאס יחד עם כל החטופים.

רכיבת אופניים צברה בשנים האחרונות פופולריות רבה בקרב מאות אלפי ישראלים המחפשים מסלולים בדרגות קושי שונות.

ב-5 השנים האחרונות נסללו למעלה מ-350 ק"מ של מסלולי רכיבה, בהשקעה של עשרות מיליוני שקלים, בהובלת החברה הכלכלית לפיתוח חבל אילות, ובתמיכת משרד התיירות, קק"ל, משרד החקלאות, רשות הטבע והגנים וגופים נוספים.

המסלולים, שאורכם מהווה את המרחק שבין תל אביב לאילת, מנוהלים ומתוחזקים ע"י החברה הכלכלית חבל אילות לאורך כל השנה לרווחת הרוכבים. האזור מבוקש במיוחד בקרב רוכבים בעונת החורף, בזכות תנאי מזג האוויר האידיאליים, המיעוט במשקעים והקרקע היבשה שמתאימה לרכיבה מרגשת ומאתגרת.

שבילי רכיבה בערבה הדרומית
למעלה מ-350 ק"מ של שבילי רכיבה בערבה הדרומית | צילום: עופר עברי

 

תחום שיכול להביא לערבה תיירים מכל העולם בזכות מזג האוויר האידיאלי בחורף

דני שחר, מנכ״ל משרד התיירות: "אני גאה לרכב בשביל החדש, כחלק ממאמצי הפיתוח של אזור חבל אילות עוד לפני המלחמה, ומתרגש לרכב לזכר קורבנות ה-7.10. אני מייחל, כמו כולנו לחזרתם של החטופים, שיוכלו גם הם לרכב אתנו על השביל. אנחנו במשרד מתכוננים לחזרת התיירים ביום שאחרי המלחמה. הערבה היא בהחלט יעד אטרקטיבי עבורם, והשקעות המשרד באזור נעשות בהתאם".

ירון אוחיון מנהל מינהל פיתוח קרקע בקק"ל: "פיתוח שבילי האופניים בערבה הדרומית הוא המשך ישיר לחזון הציוני של הפרחת השממה והנגשת המדבר לכל עם ישראל. קק"ל גאה להיות שותפה במיזם שמחבר בין אהבת הארץ, פיתוח הנגב, ספורט וקהילה. השבילים האלה לא רק מספקים חווית רכיבה יוצאת דופן, אלא גם מחזקים את ההתיישבות באזור ומייצרים עוגן תיירותי משמעותי. זוהי דוגמה מצוינת לאיך אנחנו ממשיכים את המסורת של קק"ל בפיתוח הארץ, תוך שמירה על ערכי הטבע והנוף".

ד"ר חנן גינת, ראש המועצה האזורית חבל אילות: "רוכבי ורוכבות האופניים הפכו לחלק בלתי נפרד מהנוף שלנו. אנחנו רואים אותם בסינגלים, בתמנע, באתרי התיירות והם ברכה ליישובים ולכלכלת האזור כולו. בימים אלו התחלנו את הבנייה של השביל המחבר בין יטבתה לתמנע, הוא יימשך בשלב מאוחר יותר לבאר אורה ולנמל התעופה רמון ואחר כך גם לאילת".

איריס דניאלי מנכ"לית החברה הכלכלית לפיתוח חבל אילות: "הערבה הדרומית היא מפורצי הדרך בתחום רכיבת אופני השטח. האזור הפך לאבן שואבת לרוכבים מכל רחבי הארץ וזה תחום שיכול להביא לכאן תיירים מכל העולם בזכות מזג האוויר האידיאלי בחורף. היום ניתן לומר שרוכבי האופניים פוגשים כאן מערכת שלמה של נותני שירות מקצועיים ואתרי לינה הערוכיםלקליטתם על כל המשתמע מכך".

פארק אופניים בלב המדבר
פארק אופניים בלב המדבר | צילום: עופר עברי