עיר באוויר: מערכת המדרגות הנעות החיצונית הארוכה בעולם
בעיר ההררית והעצומה צ’ונגצ’ינג שבדרום-מערב סין הושלמה מערכת המדרגות הנעות החיצונית הארוכה בעולם: פרויקט שאפתני שנועד להתמודד עם הפרשי הגובה הקיצוניים בין השכונות, להקל על תנועת התושבים ולשנות את חוויית ההליכה בעיר. מה שהחל כפתרון תחבורתי פרקטי הפך במהירות לאטרקציה ויראלית ברשתות החברתיות

בעיר צ’ונגצ’ינג, בדרום-מערב סין, הושלם פרויקט אסטרטגי ונועז שכלל הקמה של מערכת מדרגות נעות פתוחות במרחב הציבורי, ומה שאמור היה להיראות כמו פתרון תחבורתי סביר הפך במהרה לאטרקציה עירונית יוצאת דופן, שגרמה לגל של תגובות ברשתות החברתיות ברחבי העולם.
כתבות נוספות במדור הביזאר:
צ’ונגצ’ינג, שממוקמת באזור הררי ובלב שטח עם הפרשי גבהים גדולים בתוך העיר עצמה, תמיד התמודדה עם אתגרי תנועה. רחובות תלולים וסמטאות שונים הפכו את ההליכה היומיומית למאמץ פיזי, במיוחד עבור קשישים או תושבים עם מוגבלויות. כדי להקל על האתגר הזה ולשפר את הנגישות הוחלט על פרויקט שאפתני: מערכת מדרגות נעות חיצוניות שמחברת בין שכונות נמוכות לעליונות.
המערכת החדשה, שנחשבת לארוכה מסוגה בעולם, כוללת עשרות גשרים מקורים, מעליות מקשרות ומדרגות חשמליות שפועלות כל העת, תפקידה למעשה לייצר מעבר שטוח על פני ההרים התלולים של העיר. הרעיון הוא לא רק לשפר את התחבורה העירונית, אלא גם להפוך את ההליכה בתוך העיר לחווייתית יותר עם נקודות תצפית מרהיבות ונגישות גבוהה יותר לתושבים ולמבקרים כאחד.
התושבים עצמם גיבו את הפעילות הזו מספר פעמים: חלקם הגדירו את המערכת כ"מתנה לעיר", בעוד אחרים הביעו פליאה על היקף הפרויקט והתחזוקה הנדרשת לו. אך המשותף לרוב הוא ההכרה שהפתרון אכן משנה את האופן שבו אנשים נעים בתוך העיר - מה שעשוי לשפר את איכות החיים של רבים.
ברשתות החברתיות הסרטונים שהופצו מהמתקן מציגים את המדרגות הנעות נעות במעלה הגבעות לצד רחובות תלולים, הם מספקים מעט תחושה של קפיצת מדרגה אנושית בטכנולוגיה. חלק מהתגובות ציינו שהן מזכירות עיר עתידנית מסרטי מדע בדיוני.

הפרויקט הזה הוא חלק ממגמה רחבה יותר בסין של פתרונות תחבורה חדשניים במרחב הציבורי, במיוחד בערים עם גיאוגרפיה מאתגרת. מערכות דומות אמנם קיימות ברחבי העולם, אך אף אחת לא משתרעת לאורך מרחק שהשתווה לזה של צ’ונגצ’ינג - כך לפי מומחי תחבורה עירונית.
כך נראית היום עיר שבה מדרגות הן לא עוד מכשול אלא דרך חיים. עבור תושבים רבים, הן כבר הפכו לחלק מהיום-יום; עבור מבקרים, הן יעד צילום חדש; ובעיקר הן דוגמה נוספת לאופן שבו טכנולוגיה ותחבורה יכולים להשתלב כדי לשנות לא רק את הדרך שאנשים הולכים בה, אלא גם את הדרך שבה הם מרגישים בעיר שלהם. אז מתי המערכת הזו תגיע לירושלים אתם שואלים? קודם שיסיימו לבנות את הרכבת הקלה, אחר כך נחלום על עיר עתידנית.



