המועמדות הסופיות לרכישת בטר פלייס: חניוני הצלחה והעמותה לקידום תחבורה חשמלית

המועמדות מנהלות בשעה זו התמחרות מול המפרקים הזמניים. ההצעה המובילה תוצג מחר לביהמ"ש המחוזי. גובה ההצעות עומד כעת על כ-30 מיליון שקל בלבד. עובדי בטר פלייס מבקשים מהמפרקים ומביהמ"ש: התחשבו בנו בבחירת ההצעה

שתי המועמדות הסופיות לרכישת בטר פלייס, חניוני הצלחה והעמותה לקידום תחבורה חשמלית בישראל, בה משקיע יוסף אברמוביץ, נפגשו כעת (ג') במשרדיהם של המפרקים הזמניים של בטר פלייס, עו"ד סיגל רוזן-רכב ושאול קוטלר לצורך התמחרות. ההצעה המובילה תוצג מחר לשופט המחוזי מרכז אילן שילה במהלך הדיון בהליך הפירוק.
ל"כלכליסט" נודע כי ליישורת האחרונה בשלב הרכישה של פעילות קבוצת בטר פלייס הגיעו שתי מועמדות סופיות: חניוני הצלחה והעמותה לקידום תחבורה חשמלית בישראל. מכירת הפעילות תהייה רק בין שתיהן. מדובר ברכישה כוללת של הקבוצה ולא של חלק מהפעילות.ההתמחרות נעשית אצל עו"ד רוזן-רכב, במשרדי ראב"ד מגריזו בנקל ושות'.
תחנת טעינה של בטר פלייס בפגישה המתנהלת כעת אצל המפרקים מתנהל מעין מכרז, כמו מכירה פומבית, במהלכו מנסים המפרקים הזמניים
להעלות את מחיר ההצעות. ככל הידוע, כעת גובה ההצעות עומד על כ-30 מיליון שקל בלבד. ההצעה המובילה בתום ההתמחרות היא זו שתזכה להמלצת המפרקים הזמניים ותוגש מחר בבוקר לדיון בהליך הפירוק של הקבוצה.
במקביל מבקשים עובדי בטר פלייס מבית המשפט ומהמפרקים כי ההצעה שתיקבע תיקח גם אותם בחשבון. נכון לשעה זו נמסר לבא כוח העובדים, עו"ד אופיר רונן, כי היום בשעות הערב אמור להיערך מכרז בין שתי הקבוצות המובילות. "לאור העובדה שהמכרז טרם הסתיים", מסר עו"ד רונן, "העובדים לא יכולים להתייחס להצעה הזוכה והם יתנו את התייחסותם מחר בדיון. התייחסותנו לגבי אישור המכר תיקח בחשבון פרמטרים הקשורים לעובדים, כמו מספר העובדים שימשיכו לעבוד ולאיזה פרק זמן מינימאלי המציעים מתחייבים להעסיק אותם, אי פגיעה בתנאי העסקתם והמשך הפעלה מקסימלי של תחנות החלפת סוללות".
העמותה לקידום תחבורה חשמלית בישראל מאגדת את בעליהן של מכוניות חשמליות של בטר פלייס. מאחורי האגודה ניצבים איש העסקים יוסף אברמוביץ ואיש העסקים הנרי שניידר. בכנס שקיימה בעמותה בשבוע שעבר, שפרטיו נחשפו ב"כלכליסט", הציגו נציגי העמותה את תכניתם להפעיל את מערך הסוללות וההטענה של בטר פלייס, הכוללות הפחתה של מספר תחנות החלפת הסוללה ל15 תחנות בלבד לעומת 37 תחנות הקיימות כיום ברחבי הארץ. עוד הדגישו נציגי העמותה כי ינסו להמשיך ולהפעיל את מערך הטענת הרכבים של בטר פלייס בלי להעלות את גובה דמי הטעינה שמשלמים כיום בעליהן של המכוניות החשמליות.

חניוני הצלחה, הנמצאת בבעלותו של איש העסקים צחי מרקור פועלת בשיתוף עם קבוצת CAR CHARGING האמריקאית.