על ירידת ערך של רכבים: מה משפיע על ירידת הערך – ואיך אפשר להקטין אותה?

אין כמו לקנות רכב חדש, במיוחד אם הוא חדש מהניילונים. כשאנחנו מבצעים רכישה של רכב, חדש או משומש, אנחנו בודקים את המחיר, הצבע, הביצועים, הגודל, צריכת הדלק (או החשמל), מערכות הבטיחות ועוד. לפני קבלת החלטה, אנחנו לוקחים הכול בחשבון. בעצם, כמעט הכול... רבים מאיתנו לא לוקחים בחשבון את ירידת הערך העתידית של הרכב החדש או המשומש, שתשפיע על הכיס כשנרצה למכור אותו.

למה ירידת הערך כל-כך חשובה?

בחלק גדול מהמקרים, מחיר הרכב הוא ככל הנראה הגורם המכריע בבואנו לרכוש רכב. אך השורה התחתונה – כמה כסף הוצאנו מהכיס בעת הרכישה, לא מסתכמת רק בקנייה של הרכב – אלא גם במכירה שלו. ככל שהתמורה שנקבל בעת המכירה תהיה גבוהה יותר, כך היא תגדיל את הכדאיות הכוללת של העסקה. מכאן חשיבות הכרת ירידת השווי, והיכולת להעריך בכמה צפוי לרדת לאורך השנים השווי של המכונית שאתם מתכוונים לרכוש. אם למשל אתם מתלבטים בין מספר דגמים באותה רמת מחיר, שבאחד מהם ירידת השווי חדה יותר – יתכן שתהיה לכך השפעה על ההחלטה שתקבלו.

מהי בעצם ירידת ערך, ומה משפיע עליה?

ירידת ערך מתייחסת לשחיקת מחירו של הרכב, מרגע הרכישה ועד למועד מכירתו. למרות ששיעור ירידת הערך נוגע הן לרכבים חדשים והן לרכבים משומשים, הוא משמעותי יותר בשוק הרכבים החדשים: הנתונים מגלים שירידת הערך של רכב פרטי חדש עומדת על כ- 30% בשלוש השנים הראשונות מרגע עלייתו על הכביש. למעשה, ברגע שרכב חדש עולה על הכביש והופך לרכב יד שנייה, הוא מאבד 5%-7% מערכו. החל מהשנה השלישית ועד השנה העשירית קצב ירידת הערך מתמתן, ועומד על 13-14% בשנה.

היקף ירידת הערך מושפע מפרמטרים שונים שבהם היצרן ודגם הרכב, שנת הייצור, מספר הבעלויות על הרכב וסוג הבעלות – פרטית או בעלות חברה. כך למשל שיעור ירידת הערך צפוי להיות גבוה יותר במידה שהרכב היה בשימוש גופים דוגמת עמותות, עיריות, משרדי ממשלה וחברות ליסינג. מטבע הדברים, אופן השימוש ברכב בגופים אלו משפיע על שיעור ההפחתה משוויו: שיעור ירידת הערך של רכב המשמש פקיד במשרד ממשלתי יהיה נמוך יותר לעומת רכב המשמש לצרכי עבודות שטח. גורמים נוספים שמשפיעים על ירידת הערך הם כמובן כאלה שקשורים למצבו הפרטני של כל הרכב, כולל היסטוריית תאונות וליקויים קיימים.

איך יודעים מהו שיעור ירידת הערך הצפוי של הרכב שקניתם או שאתם מתכוונים לרכוש? אפשר להיכנס למחירוני הרכבים באתרים השונים כדי לקבל סדרי גודל. אפשר גם להיכנס לאתרי יד שנייה ולבדוק מהו המחיר הממוצע של הדגם והשנתון הרצוי. כמובן שיש גורמים שעשויים להשפיע על ירידת השווי בעתיד, אותם לא ניתן לצפות בהווה, דוגמת השקת טכנולוגיות חדשות ודגמים משודרגים, או לחילופין גילוי תקלה גורפת בדגם ספציפי שמוביל לביצוע Recall.

מירידת ערך לא ניתן להימנע. איך אפשר לפחות להגדיל את האטרקטיביות של הרכב?

שימור הנראות החיצונית – לחיצוניות הרכב יש השפעה על שוויו: ככל שהוא ייראה שמור יותר, כך ירידת הערך עשויה להיות קטנה יותר. לצורך שמירה על צבע הרכב כדאי להימנע מחנייה בשמש הקופחת: אם אין בנמצא חנייה מוצלת, אפשר להשתמש בכיסוי רכב (זה קל משנדמה: תוך 10 שניות הרכב שלכם יכול להיות מכוסה). מצד שני, חנייה ממושכת מתחת לעץ עשויה לגרום נזקים בלתי הפיכים לצבע, בעקבות פירות שנושרים או לשלשת ציפורים.

שדרוגים טכנולוגיים – ממערכות מולטימדיה ועד מערכות בטיחות, שדרוג הרכב יסייע לכם להגדיל את האטרקטיביות שלו.

מה הקשר?

תחזוקה שוטפת – חשוב לבצע את הטיפולים במוסך מורשה אמין ומוכר בהתאם להוראות היצרן, כדי למנוע תקלות מיותרות שיפגעו בשווי הרכב.

באיזה מקרים הביטוח יכול לפצות על ירידת שווי?

כמו שהבנו, תאונה גורמת לירידת שווי הרכב. למרות שאת ירידת השווי אי אפשר למנוע, פיצוי בגין ירידת השווי דווקא אפשר לקבל, במידה שרכשתם פוליסת ביטוח רכב הכוללת ביטוח מקיף. בשונה מביטוח חובה שמכסה פגיעות גוף בלבד, ביטוח מקיף מכסה בין היתר נזק מתאונה שנגרם לרכוש, שלכם ושל צד שלישי. הביטוח המקיף מאפשר לכם לקבל גם פיצוי בגין ירידת ערך שנגרמה לרכבכם בעקבות נזק תאונתי.

התועלת של הביטוח המקיף היא רחבה: כך למשל הביטוח המקיף של הפניקס מכסה מגוון רחב של סיכונים – מגניבת הרכב ועד נזק בעקבות תאונה, התלקחות, רעידת אדמה ועוד. בנוסף, הביטוח המקיף של הפניקס כולל ביטוח צד ג' מוגדל (עבור הנזקים שנגרמו באשמת המבוטח לצד שלישי), עם גבול אחריות בגובה 2 מיליון ₪.

למרות שאת ירידת הערך לא ניתן למנוע, ניתן להעריך מראש את היקפה לצורך קבלת החלטות רכישה.