הפגישה באמירויות בוטלה - ותחקיר הטיסה לא הוצג לישראל
חקירת ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי: פגישה שהייתה אמורה להתקיים בין גורמים בדובאי לבין בכירי משרד התחבורה בוטלה, וממצאי התחקיר לא הוצגו לגורמים הישראלים, בהם שב"כ והמל"ל. המשמעות: קו ת"א-דובאי עדיין מושבת. במקביל: הסתיים התחקיר הראשוני במשרד התחבורה, אך פרטים רבים עדיין חסרים
פגישה רבת משתתפים בין גורמים באיחוד האמירויות לבין בכירים משרד התחבורה שהייתה אמורה להתקיים השבוע, בוטלה היום (ראשון), וממצאי התחקיר על ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי לא הוצגו לגורמים הישראלים. ברקע הביטול, במשרד התחבורה סיימו את התחקיר הראשוני על המחדל שכמעט הוביל לאסון, אולם פרטים רבים עדיין חסרים.
לא ברור מה הוביל לביטול הפגישה שהייתה אמורה לכלול גורמים ביטחוניים משב"כ והמל"ל, וכעת נשמעות שתי גרסאות סותרות. על-פי האחת, באמירויות שמעו על בואה של שרת התחבורה מירי רגב ולא רצו שהפגישה תוצג כאירוע פוליטי. לפי הגרסה השנייה, הפגישה בוטלה לבקשת השרה.
כך או כך, המשמעות המיידית של ביטול הפגישה היא שהחברה האמירתית לא תוכל לחזור להפעיל טיסות לישראל, ובמקביל החברות הישראליות לא ישובו לאמירויות. בפועל, קו נתב"ג-דובאי נותר מושבת.
בתוך כך, במהדורת "שישי" פורסם לראשונה כי חברות התעופה הישראליות לא מחכות למסקנות הסופיות מחקירת ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי, והחלו בבדיקות רקע לטייסים של המטוסים החכורים שהן משתמשות בהם. אחת מחברות התעופה אף שכרה את שירותיה של חברת סייבר ישראלית - וזו ביצעה בדיקת רקע על אנשי הצוות הזרים שפועלים במסגרת טיסות חכורות. במסגרת הבדיקה, נסרקו ונבדקו כלל התכנים וההתבטאויות של 2,500 טייסים ודיילים ברשתות החברתיות.
מוקדם יותר באותו היום עדכן התובע הכללי של איחוד האמירויות בהתפתחויות בחקירת הטיסה, מהן עלה כי טייס המשנה חמאם אל-חמאמי תכנן להשתלט על הטיסה כדי לבצע פיגוע התאבדות בנמל התעופה בן גוריון. עוד מסר כי הטייס העומאני עבר הליכי הקצנה בזמן שלמד באוסטרליה בשנת 2017.
התובע עדכן כי לאורך מסלולו המקצועי, אל-חמאמי עבד במספר חברות תעופה במדינות שונות בטרם התחיל את עבודתו בחברת פליי דובאי בינואר 2026. לאורך החקירה נבדקו הנהלים הנוגעים להצטרפותו לחברה, והתברר כי זה עמד בדרישות המקצועיות והביטחוניות של התפקיד.
לאחר שבשבוע שעבר טענו באופן מטעה במשרד התחבורה כי מנהל אגף הביטחון, אברי כהן, קיבל ב-2018 אישור לעבוד באופן פרטי עבור חברות התעופה שעליהן הוא מפקח, ביום רביעי האחרון פורסם לראשונה בחדשות 13 כי בכיר במשרד וכמה עובדים נוספים מסרו עדות במשרדי היחידה הארצית לחקירות הונאה (יאח"ה) בלהב 433. זאת, לאחר שביחידה פתחו בבדיקה הנוגעת לניגוד עניינים של עובדים במשרד סביב פעילותן של חברות תעופה זרות בישראל, ברקע מחדל ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי.
בתגובה על הדיוווח של מיכאל האוזר-טוב ב"הארץ" על העבודה במקביל של ראש האגף כמאבטח טיסות בחו"ל, שמקימה כביכול ניגוד עניינים, המשרד טען שכהן קיבל היתר מ"ההנהלה דאז" - כלומר בתקופת המנכ"לית קרן טרנר שלכאורה אחראית לכך. אלא שמתברר שלפי תקנות שירות המדינה, עבודה פרטית של בכירים בדרגות שבהן מועסק כהן מחייבת אישור מיוחד מנציבות שירות המדינה - וזו הבהירה בתגובה לחדשות 13: "לא אישרנו ולא ידענו על העבודה הפרטית של אברי כהן".