לידיעת הנהגים: 25% מתאונות הדרכים בארה"ב נגרמו בשל סמארטפונים
ממחקר שפורסם בסוף השבוע עולה כי שליחת הודעות טקסט תוך כדי נהיגה מסוכנת אפילו יותר משיחה, וכי שימוש בדיבורית לא מפחית את הסיכון
משוחחים בטלפון תוך כדי נהיגה או גרוע מכך - שולחים הודעות טקסט? כדאי שתדעו שאתם מגבירים את הסיכון להיות מעורבים בתאונת דרכים. על פי מחקר שפורסם בסוף השבוע בארה"ב, כ-25% מהתאונות נגרמות בשל הסחות דעת הקשורות לעיסוק בטלפונים סלולריים או גאדג'טים אחרים. את המחקר ערכה התאחדות המושלים לבטיחות הדרכים (GHSA) - גוף ללא מטרות רווח, הפועל לשיפור הבטיחות בדרכים.הדוח מבוסס על 350 מאמרים מדעיים שפורסמו משנת 2000.
עוד מצא המחקר, כי שליחת הודעות טקסט תוך כדי נהיגה מגבירה את הסיכון לתאונה אפילו יותר מאשר שיחה. הסחות הדעת גורמות לתאונות בכל הדרגות - החל מתאונות ברמה קלה מאד, ועד תאונות קטלניות. ממצא נוסף שעולה מהמחקר נוגע לשיחה באמצעות דיבורית. על-פי המחקר, אין כל ראיה לכך ששיחה עם דיבורית בטוחה יותר, או גורמת לנהג פחות הסחות דעת. במלים אחרות, היא מסוכנת באותה מידה.
לאסור שימוש בטלפון - גם עם דיבורית
מנתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים בארה"ב עולה, כי בשנת 2009 לבדה כ-5,500 תאונות קטלניות וכחצי מיליון פגיעות נגרמו בשל הסחת דעת של נהגים. כמו כן, אם בשנת 2005 עמד שיעור מקרי המוות כתוצאה מחוסר ריכוז על 10% מכלל מקרי המוות בתאונות, הרי שהיום הוא מגיע ל-16%. "אין ספק שכל פעולה שמסיטה את תשומת לבו של הנהג מהמשימה העיקרית שלו - לנהוג - אינה בטוחה ואינה חכמה", אמרה דוברת הרשות.
כדי להתמודד עם הבעיה, GHSA מציע לאסור על שימוש בטלפון תוך כדי נהיגה - עם דיבורית או בלי - לכל הנהגים החדשים, שנמצאים בסיכון הגבוה ביותר לתאונות. הארגון גם מציע לאסור באופן גורף שליחת הודעות טקסט תוך כדי נהיגה, לכלל הנהגים. יש לציין, כי איסור זה קיים כיום ב-34 מדינות בארה"ב, כולל בעיר הבירה וושינגטון, אולם עורכי הדו"ח מציינים כי קשה לאכוף אותו.
מנהלת GHSA, ברברה הרשה, ציינה גם כי למרות כל מה שידוע היום על התופעה, יש צורך במחקרים רבים נוספים כדי ללמוד את היקף הבעיה, וכיצד להתמודד איתה ביעילות.