חברות התעופה לבג"ץ: להסדיר פיצוי לנוסעים במלחמה עם איראן

ארגון התעופה הבינלאומי ו-9 חברות תעופה הגישו עתירה נגד שרת התחבורה ושר הכלכלה ונגד ועדת הכלכלה של הכנסת, בדרישה להוציא צו המקל על חובות מרכזיות בחוק שירותי התעופה, שכן לטענתם החוק נועד לשגרה ולא למצבי חירום שאינם בשליטת חברות התעופה

זמן צפייה: 05:31

ארגון התעופה הבינלאומי ותשע חברות תעופה נוספות הגישו היום (שני) עתירה לבית המשפט הגבוה לצדק נגד שרת התחבורה מירי נגב, שר הכלכלה והצרכנות ניר ברקת וועדת הכלכלה של הכנסת. העותרים דרשו להסדיר את פיצויי הנוסעים שנתקעו בחו"ל במהלך מבצע "עם כלביא" בעקבות החלטת הממשלה לסגור את המרחב האווירי של ישראל לתקופה בלתי מוגבלת.

עוד טענו העותרים כי בנסיבות אלו שרת התחבורה הייתה צריכה להוציא צו המקל על חובות מרכזיות במסגרת חוק שירותי התעופה, שנועד למצבים שגרתיים ולא למצבי חירום שאינם בשליטת חברות התעופה. למרות פניות רבות, שרת התחבורה לא שקלה או הוציאה את הצו המתאים לפי החוק. לפיכך, העותרים ביקשו להביא את הסוגיה להכרעת בית המשפט.

שרת התחבורה מירי רגב
שרת התחבורה מירי רגב | צילום: יונתן זינדל, פלאש 90

בחודש יולי, זמן קצר לאחר המבצע באיראן, ארגון חברות התעופה פנה לשרה רגב בבקשה שתפעל לצמצם את הפיצוי לנוסעים שנתקעו בחו"ל במהלך המלחמה עם איראן. "בדומה לסיטואציות אחרות מהעבר הקרוב או הרחוק", נכתב, "בין אם היה מדובר במשבר הענפי העולמי עקב מגיפת וירוס הקורונה או באירועי מלחמת 'חרבות ברזל' הנמשכת, לטעמנו יש להתאים את הוראות הדין, שנועדו לימים של שגרה, באופן אשר ישקף את האירועים חסרי התקדים ויאזן בין האינטרסים הלגיטימיים של כל הנוגעים בעניין".

עוד נכתב בפנייה כי "הסוגייה הראשונה שעליה צריך לתת את הדעת ולהסדיר נוגעת לחובת חברות התעופה למתן שירותי סיועי לנוסעים, שטיסתם בוטלה עקב סגירת המרחב האווירי והאירועים הביטחוניים, באופן שזו תבוטל או תצומצם בצורה משמעותית ותוגבל בהיקפה, לכל היותר לשירותי לינה עד שני לילות. זאת ועוד, בשים לב לכך שנסגרו השמיים והמרחב האווירי של מדינת ישראל לפעילות אזרחית באופן הרמטי אזי מבוקש לשקול להשהות, למשך התקופה הרלוונטית לעניין, את תחולתה של ההטבה שעניינה הצעת כרטיס טיסה חלופי (גם ליעד קרוב) ולהותיר על כנה את הטבת 'השבת תמורה' בלבד".