הנהגים הצביעו נגד ההסכם - בוטל מכרז המוניות בנתב"ג

ההוזלה נדחתה עד להודעה חדשה: אחרי שנהגי מוניות "הדר" הצביעו נגד ההסכם עם "גט טקסי", הודיעה רשות שדות התעופה כי המכרז מבוטל ובקרוב תצא למכרז חדש

צילום ארכיון

לאחר שנהגי חברת המוניות "הדר" הצביעו אמש (מוצ"ש) נגד ההסכם עם "גט טקסי", הבוקר מודיעה רשות שדות התעופה כי מכרז המוניות בנתב"ג מבוטל ובקרוב תצא למכרז חדש. המשמעות: מחירי המוניות מנמל התעופה יישארו גבוהים.

רוצים לקבל עדכונים נוספים? הצטרפו לפייסבוק רשת

על פי הודעת הרשות, החל מיום שני הקרוב תוכל כל מונית הרשומה בחוק לאסוף נוסעים מהנמל, לאחר רישום ועמידה בתנאי הפיקוח של רש"ת. עד ההחלטה על הזוכים במכרז החדש, הרשות לא תגבה מנהגי המונית את דמי הזיכיון, בשיעור של חמישה שקלים לנסיעה, מהנהגים.

בנוסף, הרשות תעמיד לשירות ציבור הנוסעים מערך אוטובוסים בחינם, שייתנו מענה בתקופות העומס למחסור במוניות. רכבת ישראל אף תתגבר את קווי הנסיעה מנתב"ג כדי לתת מענה לנוסעים.

נתב''ג. הנסיעות עדיין יקרות (Flik47, 123rf.com)
נתב''ג. הנסיעות עדיין יקרות (Flik47, 123rf.com)

מדובר בהתפתחות האחרונה בסאגה המתגלגלת כבר מספר חודשים, לאחר ששתי חברות המוניות זכו בהצעה משותפת במכרז האחרון של רשות שדות התעופה. על פי ההצעה, המחיר לנוסעים אמור היה לצנוח ב-31% - אולם נהגי חברת "הדר" מחו על המהלך מחשש שהדבר ייפגע בהכנסתם. בשבוע שעבר שבתו במחאה חלק מהנהגים, סירבו להסיע נוסעים ואף חסמו את דרכם של נהגי מוניות אחרים.

המכרז המקורי נועד להוזיל את עלות הנסיעה במונית מנתב"ג לרחבי הארץ, ומשכך הפרמטר היחיד עליו התחרו המתמודדות היה שיעור ההוזלה מתעריפי הנסיעה - הן על התעריך הקבוע, והן על נסיעה לפי מונה. הרשות הוזילה, מצדה, את דמי הזיכיון בכ-30% כדי לגלגל את הרווח לכיס הצרכנים.