אחרי כשנתיים וחצי: הסתיימה כריית מנהרת הקו הירוק בת"א

לאחר שנתיים וחצי של חפירות מתחת לרחובות תל אביב, הושלמה היום (רביעי) כריית מנהרת הקו הירוק של הרכבת הקלה. על פי התכנון הקו יחבר בין חולון וראשון לציון בדרום, לבין הרצליה בצפון דרך תל אביב. אורך המסלול הוא 39 ק"מ, מתוכם 4.5 ק"מ יהיו תת קרקעיים. התחנות צפויות להתחיל את פעילותן בשנת 2028.

מנכ"ל נת"ע איתמר בן מאיר אמר: "סיום המנהור הוא אבן דרך משמעותית בדרך להפעלת הקו הירוק. אתגר הנדסי גדול שבוצע באופן מדויק ומקצועי. כעת ממשיכים אנשי נת"ע עם הזכיין בהקמת התחנות וכלל מערכות הרכבת, לקראת הפעלת הקו הירוק לצד הקווים הנוספים. משרד התחבורה ונת"ע ממשיכים לקדם את המהפכה התחבורתית העתידה להגיע לגוש דן עם רשת הרק"ל והמטרו, לרווחת הנוסעים במטרופולין ת"א וישראל כולה".

המשנה למנכ"ל ענת טוקר אלפרט, אמרה: "העבודות התבצעו בלב האזור הצפוף במדינה, בסביבה הנדסית מאתגרת במיוחד. בזכות הצוותים המקצועיים והטכנולוגיות המתקדמות הצלחנו להשלים את הכרייה תוך עמידה בסטנדרטים בינלאומיים מחמירים. זהו הישג הנדסי ותכנוני שהוא גם הישג לאומי. אני מודה לעובדים שלנו ולשותפים שפעלו רבות כדי שנגיע ליום המרגש הזה".