על רקע המשבר בתחום התעופה: משרד האוצר יגבש מתווה סיוע נוסף
בין הפתרונות שבכוונת המשרד ליישם: הזרמת כסף לחברות על בסיס קריטריונים אחידים והעמדת הלוואה לתקופה של שנתיים. כמו כן, המדינה לא תהיה בעלת השליטה המרכזית בחברות התעופה
משרד האוצר החליט היום (שלישי) לגבש מתווה סיוע נוסף לחברות התעופה בשל המשבר המתמשך בנושא ובמטרה שהחברות יוכלו לתפקד מבחינה תקציבית. בין הפתרונות המוצעים ליישום לבעלי השליטה של חברות התעופה הישראליות: הזרמת כסף לחברות על בסיס קריטריונים אחידים והעמדת הלוואה לתקופה של שנתיים. כמו כן, המדינה לא תהיה בעלת השליטה המרכזית בחברות התעופה.
על פי התכנון של משרד האוצר, יוזרם כסף לחברות התעופה יחד עם הזרמה של בעל השליטה בחברה. הסכומים יסוכמו עם בעלי השליטה בחרה והם יינתנו לא כמענק אלא כהלוואה לתקופה של שנתיים, ובאמצעות אגרות חוב לשנתיים. במהלך השנתיים יוכלו החברות להמיר את ההלוואה במניות.
לכתבות נוספות בחדשות 13 >>
בנט לפני המראתו:"נדון בתוכנית בלימה להתפתחות הגרעין האיראני"
הוריו של הלוחם שנפצע לאלוף הפיקוד: "תוריד מדים – ותתפטר"
דיווח: לאחר שיחות עם המצרים – חמאס יחדול לשגר בלוני תבערה
על פי גורמים במשרד האוצר, "אנחנו משאירים את החלטה זו לשיקול החברה - אם ירצו להחזיר את ההלוואה עם ריבית עם יכולים, אם ירצו להכניס אותנו כשותפים להנפקה - נסכים גם לזה". עוד אמרו הגורמים כי אין כוונה להלאים את החברות אך "הציפייה שהבעלים יזרימו יותר מחמישים אחוז מהסכומים, היקף הבעיה התקציבית בשתי החברות הקטנות 20-15 מיליון שקלים ובאל על 150-100 מיליון שקלים".
כזכור, חברות התעופה חטפו מכה קשה ברבעון השלישי של השנה בעקבות הקורונה. בשל כך, משרד האוצר החליט להעניק ערבות מדינה מיוחדת להלוואות של "ישראייר" ו"ארקיע", על מנת לוודא שחברות תעופה ישראליות יקבלו אשראי מהבנקים.
לחדשות 13 נודע כי כל אחת משתי החברות תקבל ערבות לנטילת הלוואה בסך 100 מיליון שקלים, מבלי שחדלות פירעון - מצב שבו ההלוואה לא תוחזר - תבוא על חשבון הלוואות אחרות שאותו בנק רשאי להעניק ללקוחות אחרים בערבות המדינה.
באוצר יעמידו תקציב שנועד לכסות קשיים בהחזרת ההלוואות הללו, אך הסכום לא יפורסם, זאת כדי לא לחשוף את היערכות המדינה לגבי הסיכון שהחברות יפגרו בתשלומים. ההערכה היא כי מדובר בכמה עשרות מיליוני שקלים.