"פה שקט, מרגיש בטוח": תחנות הרכבת הקלה הפכו למקלט לאלפים

תחנות התת-קרקעיות של הקו האדום למרחבים מוגנים עבור אלפי אזרחים בגוש דן. מדי לילה שוהים בהם יותר מ-2,000 בני אדם, בהם משפחות, צעירים וקשישים, אשר מעדיפים להעביר את הלילה בעומק האדמה

זמן צפייה: 02:48

מאז פרוץ הלחימה והפסקת פעילות הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן, הפכו התחנות התת-קרקעיות של הקו למרחבים מוגנים עבור אלפי אזרחים. בנת"ע - החברה האחראית על התחנות - מדווחים כי מדי לילה שוהים בתחנות למעלה מ-2,000 בני אדם, בהם משפחות, צעירים וקשישים, שמעדיפים להעביר את הלילה בעומק האדמה, הרחק מהאזעקות והאיומים הביטחוניים.

בסך הכול נפתחו לציבור תשע תחנות תת-קרקעיות בערים תל אביב, רמת גן, בני ברק ופתח תקווה. היחידה שאינה פתוחה כעת היא תחנת קרליבך בת"א. בתיעודים מהרשתות החברתיות ניתן לראות את השוהים פורשים מזרנים, מציבים אוהלים, ומביאים עמם משחקים לילדים. עבור רבים מהם, מדובר בפתרון המיטבי - בפרט כאשר בבית אין ממ"ד או מקלט זמין.

ישנים ברכבת הקלה
ישנים ברכבת הקלה | צילום: נת"ע

מה שהתחיל כפתרון חירום - הפך תוך ימים ספורים למעין "טרנד מלחמה", עם קהילות קטנות שנוצרו בין קירות הבטון של התחנות והפעלות לילדים. "זה הרבה יותר שקט כאן", סיפרה ליאור, תושבת רמת גן, "יש תחושת ביטחון, ואין צורך לרוץ בכל פעם שיש אזעקה".

אנשי נת"ע מדווחים כי פועלי ניקיון ואנשי תחזוקה נמצאים במקום באופן קבוע, והחברה פועלת לוודא את ביטחונם ורווחתם של השוהים. התחנות, שנמצאות בעומק של כ-30 מטר מתחת לפני הקרקע, נבנו מראש כך שיוכלו לשמש כמקלטים בעת חירום, עם מערכות סינון אוויר, דלתות הדף ותקני מיגון מחמירים. הן ממוזגות ומספקות כיסוי סלולר מלא, גם בעומק האדמה.

ישנים ברכבת הקלה
ישנים ברכבת הקלה | צילום: נת"ע

בתיעודים מהרשתות החברתיות ניתן לראות את השוהים פורשים מזרנים, מציבים אוהלים, ומביאים עמם משחקים לילדים. עבור רבים מהם, מדובר בפתרון המיטבי - בפרט כאשר בבית אין ממ"ד או מקלט זמין.

מנכ"ל נת"ע, איתמר בן מאיר, מסר: "התחנות נבנו מראש כדי לשמש כמקלטים בטוחים. הן פתוחות 24/7, וחמ"ל החברה פועל סביב השעון. אנו מזמינים את הציבור לא להסס ולהגיע לתחנות בעת הצורך - יחד ננצח".