שגרה? כ-85% תנועה בכבישים - ומתי תתוגבר התחבורה הציבורית?
עם הכניסה לשגרה בצל הלחימה, נתוני v,bugv בכבישים מצביעים על התעוררות משמעותית במשק - ואפילו פקקים. לפי "נתיבי ישראל" היקף התנועה בכבישים המרכזיים עומד על כ-85% מהמצב בשגרה - אך התחבורה הציבורית פועלת במתכונת מצומצת ובתדירות מוגבלת. מתי היא תשוב לסדרה? לא ברור
מי שיצא לעבודה בימים האחרונים הרגיש את מה שהספקנו לשכוח: פקקים. אחרי שבימים הראשונים כבישי ישראל התפנו ממכוניות, תחילתה של שגרת המלחמה החזירה את עומסי התנועה לכבישים. לפי נתוני "נתיבי ישראל", הנסועה כעת עומדת על כ-85% מבימי שגרה - ובכבישי המרכז והדרום בשעות הבוקר היא אפילו קרובה לימים שקדמו למלחמה באיראן. מנכ"ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ, אמר כי "נתיבי ישראל נמצאת בכוננות מלאה מסביב לשעון על מנת לשמור על רציפות תנועתית ועל בטיחות משתמשי הדרך״.
אולם, מי שסובל מהיעדר אפשרות לנוע במהירות הם משתמשי התחבורה הציבורית. לפי הנחיות פיקוד העורף, שירות האוטובוסים רשאי לפעול במתכונת של עד 60%, ולכן קווים רבים לא יוצאים לדרכם והנוסעים מתמודדים עם תדירות מוגבלת. בנוסף, באזורים שונים בארץ ישנם שיבושי GPS מכוונים, מה שמקשה על האפשרות לעקוב אחר מיקום האוטובוס באפליקציות השונות. לפי גורמים במשרד התחבורה, כל עוד פיקוד העורף לא יתיר לתגבר את השירות - לא תהיה אפשרות לעשות זאת.
גם רכבת ישראל עובדת במתכונת מצומצמת. בשל אילוצי כוח אדם והנחיות פיקוד העורף, תחנות רבות נסגרו, רכבות ישירות בוטלו ורכבות רבות שבימי שגרה תדירותן גבוהה, עברו לתדירות של רכבת בשעה - מה שיוצר עומסים גדולים ברכבות ובתחנות. אתמול במהדורה המרכזית פורסם תיעוד של כאוס בתחנת רכבת בזמן אזעקה - מה שמעלה תהייה באשר לאפשרות לתגבר עוד את תנועת הרכבות.
לפי הנחיות פיקוד העורף, הרכבות נדרשות לנסוע במהירות מבוקרת על מנת שתוכלנה לעצור במקרה של אזעקה. אמש נפל שבר יירוט באזור גנות, מה שהוביל לשיבושים בתנועת הרכבות מירושלים ונתב״ג. הקו נפתח לשירות מלא לאחר שעובדי רכבת ישראל פעלו לתיקון הליקויים במהלך הלילה ותחת התרעות ואזעקות.
הרכבת הקלה בירושלים פועלת במתכונת מצומצמת, אך תדירותה תוגברה לאחת ל-6.5 דקות במקום 10 דקות. הרכבת הקלה בגוש דן, לעומת זאת, לא צפויה לפעול בקרוב - שכן תחנותיה משמשות מקלט במהלך הלילה והיום לאלפי אנשים. סיון שמואלוביץ’, מנכ״לית ארגון "15 דקות", אמרה: "התחבורה הציבורית נמצאת כרגע בסוג של כאוס. זה מצב שבו כמעט בלתי אפשרי ולהגיע לעבודה - כשהמשק חוזר לפעילות. יש לייצר לוחות זמנים ברורים יותר, להנגיש את המידע לנוסעים ולהחזיר את התדירות עם חזרת הפעילות במשק".