אחרי ההשחתה בספרד: קרונות הקו הסגול הגיעו לישראל
שבוע לאחר שפעילים פרו-פלסטינים השחיתו שישה קרונות במפעלי CAF בספרד, ארבעת הקרונות הראשונים של הרכבת הקלה נפרקו אמש בנמל חיפה. הם יועברו למתחם הדיפו לקראת נסיעות המבחן. למרות ההשחתה, הפרויקט מתקדם בקצב המתוכנן ועתיד להיפתח ב-2028
מבצע לוגיסטי תחת איום ביטחוני: ארבעת הקרונות הראשונים של הקו הסגול ברכבת הקלה בגוש דן נפרקו אמש (ראשון) בנמל חיפה, ויועברו בשבועות הקרובים למתחם דיפו "הטייסים" לצורך בדיקות, קליטה והיערכות לנסיעות המבחן הרשמיות. הגעת המשלוח הנוכחי מתרחשת שבוע בלבד לאחר שפעילים פרו-פלסטינים חיבלו והשחיתו שישה קרונות אחרים של הפרויקט, שיוצרו במפעלי חברת CAF בספרד.
למרות הפגיעה בקרונות באירופה והחשש מפני שיבושים בהמשך, בחברת נת"ע מבהירים ומדגישים כי אירוע החבלה מטופל, ולא צפוי לגרום לעיכוב בלוח הזמנים של הפרויקט או בהערכות לפתיחת הקו, שמתוכננת לשנת 2028.
הקו הסגול בגוש דן צפוי להשתרע לאורך כ-29 קילומטרים ולחבר בין 10 רשויות מקומיות, בין המוקדים המרכזיים שבהם יעבור: אוניברסיטת בר אילן, ביה״ח תל השומר, שוק הכרמל, רחוב אלנבי וחוף הים. הקו צפוי לשרת כ-260 אלף נוסעים ביום.
יודפת אפק ארזי, יו"ר נת״ע, אמרה: ״זו אבן דרך חשובה ומשמעותית, אך גם תזכורת לכך שיש עוד עבודה רבה לפנינו. נת״ע תמשיך לפעול בכל הכוח, במקצועיות ובאחריות, כדי לקדם את כלל פרויקטי הסעת ההמונים שעליהם היא אמונה ולהעניק לציבור בישראל מערכת תחבורה ציבורית, מתקדמת, יעילה ואמינה״.
מיקי רביב, מנכ"ל כאף ישראל, שהשתתף בפריקת הרכבות איחל לפרוייקט ולנת"ע המשך הצלחה בעבודות ההקמה לרווחת כלל הנוסעים.