כובשים את ניו יורק: אטרקציה ישראלית חדשה במנהטן

לגדי מה טוב יש מקצוע מיוחד: הוא עוסק בבניית דגמים מוקטנים של אזורים בארץ או בחו"ל.  "התחלתי את העסק כעבודה זמנית כשהייתי סטודנט בבצלאל. אחרי לימודי ארכיטקטורה עבדתי כאדריכל וזה שיעמם אותי, אז חזרתי לבניית דגמים". כיום הוא עומד בראש חברת 'מה-טוב פתרונות המחשה' שעוסקת בבניית דגמים למטרות שונות, ביניהם שיחזור קטר הקיטור הראשון בארץ בגודל אמיתי לרכבת ישראל, ותכנון המחשות ומייצגים במגוון רחב של מרכזי מבקרים בארץ.

בקרוב הוא יחבור לפרוייקט עולמי חדש בניו יורק שעומד להיות אטרקציה תיירותית מרכזית באזור, ותציג את כל העולם במיניאטורה. לשם כך נבחרו שש חברות דגמים מובילות בעולם. צוות בסנט פטרסבורג בונה את רוסיה, צוות ברימיני איטליה בונה את אירופה, צוות בביג'ינג בונה את המזרח, צוות בארגנטינה את דרום אמריקה וצוות בניו יורק בונה את מנהטן. אנחנו נבחרנו לבצע את בניית הדגם של ירושלים והמזרח הקרוב. הדגם יוצב בבניין של עיתון טיימס בטיימס סקוור בניו יורק.

"הדגם שלנו יחודי בכך שבוצע כמעט לחלוטין בשיטות ממוחשבות מתקדמות", אומר מה-טוב, "כל הפרויקט שורטט בצורה ממוחשבת: חיתוכי לייזר, כרסום ממוחשב ובעיקר בהדפסה תלת ממדית. רכשנו לפרוייקט שתיים עשרה מדפסות תלת ממד שעבדו 24/7".

הדגם עשוי ממגוון חומרים, בעיקר פלסטיק, וכולל מערכת תאורה ממוחשבת של הדגמים וכן רכבות שיסעו בו (הרכבת הקלה ורכבת ישראל בירושלים). מדובר במודל ענק בשטח של 100 מ"ר, מה שהופך את הפירוק, האריזה וההרכבה למאתגרים מאוד. צוות של 25 אנשים העובדים בחברה מסייעים במלאכה, שנמשכת כחצי שנה. "הרבה דגמים ששלחנו לחו"ל נהרסו בשל שימוש או טיפול לא נכונים, ולכן צריך להיזהר מאוד ולהיות מנוסים בתחום. אני תמיד אומר שאין מקום שמלמד את העבודה הזו, לומדים לבד מאהבה. ההכשרה הקרובה ביותר לדרישות המקצוע היא של מעצב מוצר ואכן רוב העובדים שלנו הם בוגרים של מוסדות המתמחים בעיצוב מוצר".

"לצופה מהצד נראה לעיתים שאנחנו עובדים בעבודה שהיא מעין משחק ילדים, ויש הרבה אמת בטענה הזו", מסכם מה-טוב. "אבל עם כל זאת יש המון עבודה שחורה שהצופה לא רואה, ונעשה מאמץ בלתי מתפשר להוציא מוצר איכותי".

עוד ב-Mood:
>> בלי תורים: כך יראה נתב"ג ב-2040
>>ביס מהתפוח: כל מה שכדאי לעשות בניו יורק