מעבירים הילוך

זיהום אוויר מתחבורה הוא אחד מן המפגעים הגדולים מהם סובלות ערים בארץ. אולי זו שנת הבחירות המאיימת על הרשויות המקומיות שהובילה את ראשי הערים תל אביב, חיפה וירושלים לחשוב שוב על רעות האגזוז, ולשלב בה את אחת הבעיות הבוערות ביותר של כל תושב עיר גדולה בישראל: החניה. לפי נהלים חדשים שייכנסו לתוקפם ב-1 באוגוסט והמפורטים להלן, נראה כי החשיבות האמיתית בצעדים הללו, יותר מהקלה על בעלי ההיברידיות, היא הצהרתית. מכיוון שצריך להתחיל מאיפושהוא, להלן קצת סדר בבלאגן.

חניה מחשמלת בחיפה

החל מה-1 באוגוסט יוכלו תושבי חיפה והנכנסים לעיר לחנות עם רכבם ההיברידי או החשמלי בכל חלקי העיר בחינם בכחול לבן. למרות שהנוהל יאפשר זאת רק למשך שעתיים ביום, ויקנה חיסכון של תשעה שקלים ליום בלבד, זוהי התקנה העירונית היחידה בארץ שתאפשר זאת בינתיים. מעיריית חיפה נמסר שהזכאים להטבה יהיו העומדים בתנאים הבאים:

•רק תושב חיפה, קריית חיים וקריית שמואל יוכל לחנות עם רכבו החשמלי או ההיברידי בכל חלקי העיר על ידי הצגה בפני אגף החניה בעירייה ספח של תעודת הזהות שלו או רישומי ארנונה, במידה ואינו רשום כתושב העיר אלא רק מתגורר בה.
• על רכבו להיות רשום ברשימת הרכבים הזכאים להטבה, רשימה שתוכן על ידי משרד התחבורה ואיגוד יבואני הרכב ותעודכן מעת לעת.
• עובד חברה שמקום מושבה בחיפה, המקבל את רכבו ההיברידי ממנה, יהיה זכאי גם הוא להטבה הנ"ל במידה ואם יספק לאגף החניה ייפוי כוח מן החברה בה הוא עובד.

בסיום ההליך בעירייה יקבל בעל הרכב החשמלי שעון מדידת זמן להצבה על שמשת הרכב בעת החניה.

בחישוב מהיר, אם אתם עובדים בעיר שמונה שעות בממוצע ביום, חונים בחניה רגילה בכחול לבן שמחירה 4.70 שקל ועובדים 25 ימים בחודש – תחסכו עד 700 שקל בחודש.

מוניות ירוקות בתל אביב, רכבים חשמליים בירושלים וחיפה

למרות שבשלב זה לא מתכוונים בעיריית תל אביב-יפו להעניק חנייה חינם לרכבים היברידיים, פועלת העירייה בשיתוף עם ארגון בעלי המוניות הישראלי לקידום הסבת המוניות בעיר להיברידיות.

בתוכנית שמתואמת יחד עם המשרד להגנת הסביבה, מתוכננים כ-5,000 המוניות בעיר להפוך להיברידיות. למרות שצעדים אלו הם בינתיים רק בחיתוליהם, אמור להיערך דיון בעניינם בהנהלת העירייה בתקופת הזמן הקרובה. החל מינואר 2009, תחייב העירייה כ-60 תחנות דלק בעיר לעבור להשתמש בסולר דל גופרית ותקדם בהדרגה את המעבר של צי הרכב של העירייה לידידותית יותר לסביבה. גם לעיריית חיפה יש שאיפות מרחיקות לכת בעניין צי הרכב של חבריה, והיא מצהירה כי "תוך ארבע שנים חיפה תהיה העיר החשמלית הראשונה בישראל לאחר שצי הרכב של חברי העירייה יהפוך לחשמלי". את הדברים האלו אמר ראש עיריית חיפה יונה יהב לאחר שבחן בחודש שעבר את הרכב המסחרי החשמלי הראשון שהגיע ל לישראל, מבית PIAGGIO המסוגל להטעין את 16 מצבריו, כל אחד בנפרד, כ-700 פעם בשקע ביתי רגיל.

בינתיים מחכים בעירייה שיבואני הרכב יבצעו בו התאמות שיתאימו לשימושי העירייה, וכן בנוסף יפתחו "ספריית מצברים" שתאפשר את טעינת המצברים בלי להשבית את הרכב בזמן הטעינה.

בכל הנוגע לעיר הקודש, התושבים מוזמנים לבדוק את הבטחתו של ראש העיר שלהם ממאי 2008, אז הצהיר שקטנועי פקחי החנייה והעירייה הוחלפו בחלקם לקטנועים חשמליים שאינם מזהמים את הסביבה, וכי העירייה שואפת להפוך את כל הקטנועים שברשות העירייה לחשמליים.