גנבו לה את הגג

חברת קמור רכב, סוכנות הייבוא של מכוניות ואופנועי BMW לישראל, תציג שלושה דגמים חדשים של BMW בתערוכת אוטומוטור, בחוה"מ פסח בגני התערוכה. לצד הדגמים הקיימים המשווקים בישראל יוצגו סדרה 1 "קבריולה", מיני קלאבמן וה-X6.

סידרה 1 "קבריולה"

סידרה 1 החדשה יחסית של BMW הינה ה"זולה" ביותר בין דגמי חברת היוקרה הגרמנית. עד היום כללה סדרת הבסיס שלוש גרסאות מרכב, ועתה נוספת גרסה חדשה לחלוטין. לא מזמן הוצגה המכונית החדשה בחו"ל, וכעת היא כבר עושה דרכה לכבישי ישראל.

בתחתית הסדרה הוצבה עד היום גרסה בעלת שלוש דלתות, ומעט מעליה גרסה דומה בעלת חמש דלתות. בתערוכת המכוניות הבינלאומית, שנערכה בפרנקפורט בסתיו החולף, הציגה BMW גרסה ספורטיבית יותר בתצורת קופה, אשר באחרונה זכתה לגג מתקפל והפכה לקבריולה אמיתית, ספורטיבית, צעירה ודינאמית.

ההשקה הרשמית בישראל צפויה להערך בשלהי החודש הנוכחי, כאשר התערוכה מעניקה לארוע את הרקע ההולם. הקבריולה מצויידת בגרמניה במגוון יחידות הנעה, ובתערוכה תוצג הגרסה הראשונה שתגיע ארצה (120iA), המצויידת במנוע שנפחו 2.0 ליטרים, או ליתר דיוק, 1,995 סמ"ק. מהנדסי BMW הצליחו לחלץ מהמנוע הקטן היחסית הספק נאה של 156 כוחות סוס, המועברים לגלגלים באיצעות תיבת הלוכים אוטומטית בת שש מהירויות.

מיני קלאבמן

המיני "קלאבמן" הינה מכונית קטנה-גדולה, דבר והיפוכו שהופיע כצו האבולוציה המוטורית. על תוי העיצוב של המיני מיינור ההסטורית ניתן לבסס מכונית שהינה אולי מצודדת, אך לבטח לא כזו המסוגלת להכיל את נוסעי BMW המפונקים של האלף השלישי.

הקלאבמן ארוכה מהמיני הרגילה ב-24 ס"מ, שרק 8 ס"מ מהם מוקדשים להקלה על כאבי הברכיים מהם סובלים נוסעי המושב האחורי, ויתר ההארכה מוקדשת לשינוע מטען. לא ברור מדוע העדיפו המהנדסים הגרמניים חלוקה כה בלתי שוויונית בין טובת הנוסעים לבין מטענם, ובכל מקרה לקלאבמן יש עתה אורך כללי "נורמאלי" בן 396 ס"מ, ונפח הטענה של 260 ליטר. כאשר המושבים האחוריים מקופלים, נוסק נפח ההטענה ל-930 ליטרים.

הכניסה לבאי הירכתיים נעשיית בעד דלת "התאבדות" צולבת, הנפתחת באופן מנוגד לדלת החזית, כפי שהיה נהוג בתחילת ההסטוריה המוטורית, או כנהוג כיום במקררי מזון גדולים. צורתו הייחודית של המרכב כוללת צמד דלתות צד קדמיות רגילות, ובצידו הימני של הרכב גם דלת צד קצרה, הנפתחת לכיוון הפוך. שתי הדלתות האחוריות נפתחות לצדדים, כפי שניתן לראות במכונית שמכירתה החלה בארץ בחודשים האחרונים טיפין-טיפין.

ב.מ.וו X6

אם הציבור הורגל לראות את המיני הרגילה, ועתה יקבל את הקלאבמן כייצור מוטורי מיוחד אך קיים, הרי שה–6X פותח סגמנט חדש לחלוטין - SAC - קופה המיועד לפעילויות ספורט (Sports Activity Coupe) הראשון בעולם.

כאשר נחשפה המכונית באוקטובר, שאלו הגרמנים, הרגילים ליושר וסדר, "איך יתכן שה–6X נקראת 'קופה', שהרי היא מצויידת במספר דלתות שהינו יותר מכפול מצמד הדלתות המקובל בסגמנט?" בב.מ.וו מיהרו להסביר שהדבר נובע מכך של-X6 הוקנו תכונות של מכונית קופה בכל הנוגע לעיצוב הפנים ולביצועי הכביש, ואלה שולבו עם איכויות שטח של רכב כביש / שטח. הפעלת כל האיבזור האלקטרוני נעשה בסיוע מערכת ה-X-Drive הייחודית והסבוכה של BMW.