שלושה איטלקים חדשים

עופר אבניר נמנמה שנות דור, כמי שנהנתה ממעמד של מונופול טבעי בשוק הרכב הדו–גלגלי הישראלי. רצית קטנוע, התדפקת על שעריה ויצאת רכוב על וספה אטלקית מקרטעת, רצית אופנוע ורכשת ממנה סוזוקי יפאני – שהוצע במגוון דגמים מצומצם. היו אלה מתחריה, ובראשם חברת מטרו (ייבואנית סאן יאנג, ימאהה וקוו'אסאקי) שעוררו את העופר מתרדמתו, ומאז אין החברה המשפחתית נחה לרגע.

את קיץ 2008 פתחה הסוכנות ב"מסיבת לייף סטייל איטלקית מרעננת", משולבת בתצוגת אופנה בה נחשפו שלל כלי רכב חדשים. הרחוב המסחרי שבדרום העיר, בו ממוקמת הסוכנות הראשית, נסגר לרגל הארוע, ונחנך בו אולם תצוגה חדש. כמיטב המסורת האיטלקית, שולבה השקת כלי הרכב הדו גלגלי עם עולם היופי הנשי, ועל גבי מסלול תצוגה באורך של 25 מטרים, הפגינו הדוגמניות את תכונותיהם המוטוריות של הדגמים הטריים.

הפיאג'ו Fly

ה"זבוב" הוא קטנוע בסיסי לרוכבים המתחילים, פשוט מבחינה מכאנית ו"מושקע" רק בעיצובו הצעיר. באירופה מוצע ה-FLY במגוון מנועים שבנפח 50, 100, 125 ו-150 סמ"ק, אך לישראל מיובאת רק הגרסה בעלת מנוע 125 הסמ"ק – זאת לנוכח השינויים במדיניות משרד התחבורה. המדיניות החדשה מאפשרת כבר לבני 16 לרכב (לבדם, בלא "להרכיב" חבר נוסף) לרכב על הכלי, שמנועו פועל בשיטת ארבע הפעימות (כמנוע מכונית), מפתח הספק של כ-10.5 כ"ס, והינו מצונן אוויר – על פי השיטה המיושנת.

הגלגלים הקטנים יחסית, בקוטר 12 אינץ', נבלמים מלפנים באמצעות בלם דיסק חזק, ומאחור באמצעות בלם תוף שגרתי. השיווק עומד להתחיל בשלהי האביב הקרוב, עת המחיר יעמוד על כ–15 אלף שקלים במזומן. 12 תשלומים שווים: כ"א 1,352 שקלים.

הפיאג'ו X7

קטנוע זה ניצב באמצע הצי החדש, עם מנוע טיפוסי לקטנועים בנפח 250 סמ"ק, ולדברי המפרסם הוא "ספורטיבי ואלגנטי יותר". בוכנה בודדת, ארבע פעימות, ארבעה שסתומים, קירור מים, התנעה חשמלית ומנוע המפתח 22 כ"ס. הגלגל האחורי בקוטר 13 אינץ', הקדמי בקוטר מרשים יותר בן 14 אינץ' ושניהם נבלמים על ידי בלמי דיסק. גם שיווק ה-X7 מתוכנן להתחיל במאי הקרוב, והמחיר במזומן יתקרב ל-29 אלף שקלים. 12 תשלומים שווים: כ"א 2,620 שקלים.

הג'ילרה - GP800

מצויידת במנוע הגדול ביותר, והיא מהחזקות והמהירות (כ-200 קמ"ש) מסוגה. מיחידת הנעה בתצורת וי-טווין בנפח כ-840 סמ"ק מופקים 75 כוחות סוס מרשימים, כאשר בראש המנוע ארבעה שסתומים לכל אחת מהבוכנות, המצוננות על ידי נוזל קרור.

מדובר במעין ייצור כלאיים בפלח הקטנועים, שכן המנוע מעביר אמנם כוחו לגלגלים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית, אך עושה זאת באמצעות שרשרת ברזל כנהוג באופנועים של ממש. לשם חסכון במשקל, חובר הגלגל האחורי שבקוטר 15 אינץ' באמצעות זרוע יצוקה מאלומיניום, אך עם הגלגל הקדמי שבקוטר 16 אינץ', עדיין מגיע משקלו הכולל של הכלי לכרבע טון. המחיר, בהתאם, כ-70 אלף שקלים. 12 תשלומים שווים: כ"א 6,329 שקלים.