שער הדולר מגיע ליבוא המקביל: אלבר מייקרת חלק מהדגמים

חברת הליסינג וההשכרה אלבר מייקרת חלק מן הדגמים המיובאים ארצה בייבוא מקביל. שיעור ההתייקרות מגיע עד 30 אלף שקלים, כך עולה מנתונים שמפרסמת החברה היום. אלבר מייבאת את המכוניות מארה"ב ולכן מושפעת משער הדולר.
על פי נתוני החברה, מחירה של טויוטה קאמרי הייבריד עולה מ-180 אלף שקל ל-185 אלף שקל. טויוטה קאמרי הייבריד נהנית היום לראשונה מהטבה משמעותית: כפי שנחשף ב"כלכליסט", רשות המיסים קבעה כי מכוניות היברידיות המיובאות ארצה מארה"ב, שהציון הירוק שלהן גבוה במעט מ-130 נקודות יקבלו הקלה באופן חישוב מס הקנייה, דבר שיאפשר הטלת מס בגובה 30% בלבד במקום 83%.
גם טויוטה סיינה מתייקרת: בדגם הבסיסי מתייקרת הסיינה בכ-20 אלף שקל ואילו בדגם הבכיר תתייקר הסיינה ב-30 אלף שקל. לעומת דגמי טויוטה הבכירים שאלבר מייבאת, מחירי טויוטה פריוס והונדה סיוויק אינם מתייקרים. יצוין כי בשבוע שעבר הודיעה יוניון מוטוראס, יבואנית טויוטה (המייבאת את הפריוס מיפן ומשלמת ביין) על הוזלת הפריוס.
טויוטה סיינה . לקסוס מנצלת את היין ומוזילה מחירים במקביל, מפרסמת היום יבואנית לקסוס מחירון חדש, המנצל את שער היין, להורדות מחיר. כך, מחיר ה-CT200h הופחת ב-3,000 שקל והוא יעמוד כעת על 169,900 שקל לגרסת ה- Luxury וכ-181,900 שקל לגרסת ה-Premium הבכירה.
מחיר הספורט סדאן, IS300h, הופחת ב-10,000 שקל והוא יחל ב-239 אלף שקל. הקרוסאובר החדש של לקסוס, ה-NX, הושק לאחרונה ומחירו ההתחלתי עומד על 296 אלף שקל לגרסת הטורבו ו-306 אלף שקל לגרסה ההיברידית.
במקביל, עקב השינויים שנכנסו היום לתוקף בנוסחת המיסוי הירוק, צפויים שני דגמי לקסוס להתייקר: מדובר בלקסוס GS בגרסאות ה-Luxury וה-PremiuM שהתייקרו ב-30-35 אלף שקל (בהתאמה), וזאת עקב השינוי בקבוצת הזיהום - מעבר מקבוצה 2 לקבוצה 3.
לקסוס ספורט סדאן. ירידה של 10,000 שקל במחיר .