Need for Speed: Hot Pursuit

סדרת המירוצים "ניד פור ספיד" ידעה לא מעט עליות ומורדות במהלך ההיסטוריה הארוכה שלה, אולם רבים מסכימים על כך שרגע השיא הגיע אי-שם בשלהי 1998 עם Need for Speed III: Hot Pursuit שיצא למחשב האישי ולקונסולת הפלייסטיישן המקורית. זה לא היה המשחק הראשון בסדרה שכלל מרדפי משטרה, אך ב-Hot Pursuit הם הפכו לעיקר החוויה, מהירים ומאתגרים בדיוק במידה הנכונה.

גם אנשי חברת קריטריון, יוצרי סדרת Burnout המוצלחת, זכרו את Hot Pursuit כדוגמה מושלמת לכל מה שטוב במשחקי מירוצים. אין פלא שכאשר נפלה לידיהם ההזדמנות ליצור כותר ניד פור ספיד משלהם, בחרו לחזור לאחור ולחדש את המשחק האהוב. הגרסה שלהם מתהדרת לא רק במנוע גרפי מודרני, אלא גם בעולם פתוח ודינמי ורשת חברתית פנימית שתמצא עבורכם מתחרים ברמתכם מכל העולם. כמעט כל המגזינים הגדולים בחרו בו כמשחק המירוצים הטוב ביותר של תערוכת E3 האחרונה, ומספרים שמאז רק השתפר.

בוחרים צד - ויוצאים לקרב

מצב הקריירה של Hot Pursuit מתחיל בבחירה פשוטה - האם אתם רוצים להיות הציידים או הניצודים, נהגי המירוץ או שוטרי תנועה? שדה הקרב הוא עולם פתוח שנפרש על פני 160 קילומטרים מרובעים (פי ארבע מהעיר המרכזית של Burnout Paradise), שבו כמעט כל צומת הוא נקודת פתיחה פוטנציאלית למירוץ מהיר וקטלני. כמובן שהשוטרים מודעים היטב לפעילות הבלתי חוקית, וממתינים בנקודות מפתח לאורך המסלולים לטרף הראשון שיצוץ מולם במהירות מופרזת.

בעולם הבדיוני שאותו המציאה קריטריון, שני הצדדים ערוכים היטב למערכה: כל המכוניות המשתתפות במרדפים הן מדגמי יוקרה אקזוטיים של חברות כדוגמת פורשה ולמבורגיני. רכבי המשטרה מעט חזקים יותר, אך האתגר העומד בפניהם מאזן את יחסי הכוחות. הם חייבים להיצמד לנהגי המירוץ, לחסום את דרכם ולבלום אותם לחלוטין, וזה לא יהיה קל. השוטרים יכולים להקים מחסומי דרך ולקרוא לעזרתם של מסוקים במעקב אחרי נהגי המירוץ, ואילו לפורעי החוק שלל של אמצעים מיוחדים משלהם, כמו חוסם רדאר שמשבש את פעילות המשטרה ומסתיר אותם לכמה שניות קריטיות.

את מודל הנהיגה מתארים המפתחים כ"מהנה ונגיש", בהחלט לא סימולטור - אך מעט יותר ראליסטי מזה של Burnout הפרוע. המנוע הגרפי המרשים שפותח עבור גרסאות המחשב האישי, הפלייסטיישן 3 והאקס-בוקס 360 מתהדר במראה חד ומפורט ובתחושת מהירות מטורפת. גרסת ה-Wii מפותחת בנפרד, אך בניגוד לשנים קודמות אמורה לשמור על האווירה והקונספט ולא תעבור שינויים מהותיים למעט השימוש בטכנולוגיה מעט פחות משוכללת.

פייסבוק לנהגי מירוצים

עד כאן הכל נשמע נחמד, אם כי מעט סטנדרטי. כבר ראינו משחקים בסדרת ניד פור ספיד שניסו לשחזר את מרדפי המשטרה האהובים, וחלקם אף הצליחו במשימה במידה מעוררת הערכה. המהפכה האמתית שאותה מקווים אנשי קריטריון להביא לז'אנר קשורה במערכת בשם "אוטולוג", אותה הם מתארים כפייסבוק לנהגי מירוצים, לא פחות ולא יותר.

האוטולוג עוקב אחרי הישגיכם בעולם המשחק, ומרכיב פרופיל אישי שאמור לתאר את כישוריכם כנהגי מירוץ או שוטרי תנועה ווירטואליים. בהתאם לניקוד שאותו צברתם, ימצא עבורכם האוטולוג מתחרים ברמתכם. אפשרות נוספת היא להעלות לפרופיל שלכם הישגים וזמני הקפות מרשימים, ולקרוא לשחקנים אחרים לנסות ולעקוף אתכם. כמו כל רשת חברתית גם זו טובה להיכרות עם חברים חדשים ושיחות נפש אל תוך הלילה, אך כמובן שהמטרה העיקרית היא כינונה של קהילת שחקנים לתפארת שתאריך את אורך החיי המשחק מחודשים ספורים לשנים.

באלקטרוניק ארטס מודים בפה מלא כי במהלך העשור הקודם נסחטה סדרת ניד פור ספיד עד שכמעט נפחה את נשמתה, עם יותר מידי משחקים שפותחו בלי מידה מספקת של השקעה ומקוריות. על Hot Pursuit המחודש שוקדים אנשי קריטריון כבר יותר משנתיים, כך שהמדיניות בהחלט השתנתה. כעת נותר להמתין בסבלנות עד לסוף חודש נובמבר, אז נגלה האם הצליח הצוות המוכשר הזה לעשות כבוד למשחק המירוצים הנוסטלגי.

בואו לדבר על זה בפורומים של גיימר

פלטפורמות ותאריכי יציאה
19/11/10	19/11/10	19/11/10	19/11/10