השרירים של היגואר

אחרי תקופה ארוכה בה הסתדרה יגואר עם מנועי V8 בנפח 4.2 ל', הגיע הזמן לחדש – ועוד איזה חידוש. הדור החדש של ה-XK, דגם 2010 עליו הוכרז אתמול (וגם ה-XF, ראה ידיעה בנפרד), מקבל מנוע V8 חדש לגמרי בנפח 5.0 ל', עם הזרקה ישירה. בין המאפיינים המעניינים במנוע אפשר למצוא לא רק תזמון משתנה לשסתומים – פליטה ויניקה – על פני תחום רחב ועם זמן תגובה מהיר בהרבה מבעבר, אלא גם שני פרופילים שונים לגלי-הזיזים של שסתומי היניקה, הנכנסים לפעולה בהתאם לסל"ד ולאופן הנהיגה. הפרופיל הקרבי יותר מותיר את השסתומים פתוחים זמן רב יותר, ומרים אותם בשיעור כמעט כפול. המעבר בין הפרופילים מתבצע ב-2800 סל"ד תחת עומס גבוה, או בסל"ד גבוה יותר תחת עומסים קלים יותר. השימוש בשני פרופילים שונים מאפשר התאמה ויעילות טובה יותר בתחומי סל"ד ועומס משתנים.
כמו בעבר קיים המנוע בגרסה אטמוספרית (XK) או עם מגדש-על (XKR), בהספקים של 385 ו-510 כ"ס – גידול של 87 ו-94 כ"ס בהתאמה. נתוני התאוצה ל-100 קמ"ש משתפרים בהתאם, מ-6.2 ל-5.5 שנ' ומ-5.2 ל-4.8. במקביל, המעבר להזרקה ישירה ותפעול השסתומים המתוחכם איפשרו ליגואר לשמור על צריכת דלק ברמה דומה לזו של הדגם היוצא, בעוד פליטת CO2 היא אפילו נמוכה יותר. עוד חידוש בצד המכני הוא דיפרנציאל מוגבל-החלקה עם בקרה אלקטרונית, Active Differential Control, אשר מסייע ל-XKR להוריד את הכוח ביתר יעילות לאספלט בסיוע מצמד פנימי השולח את הכוח לגלגל לו יש יותר אחיזה ומונע בכך סחרור מיותר של הגלגל הפנימי ביציאה מפניה, למשל.

תא הנוסעים זכה גם הוא לשדרוג וכולל מושבים חדשים, מחוממים וממוזגים (אופציה בגרסאות בסיס, סטנדרד ביקרות). עוד פרט חדש הוא ה-JaguarDrive Selector, בורר ההילוכים הרוטורי הנשלף והמגניב אשר הופיע לראשונה ב-XF. יחד עם יחידות ההנעה החדשות זכתה ה-XK למתיחת פנים קלה הכוללת שינויים לפגוש הקדמי, תאורת LED אחורית ומראות צד את מאותתי LED משולבים ועוד נגיעות. ואילו בצד הדינמי אפשר למצוא מיתלי CATS אדפטיביים חדשים ומשופרים, המציעים שינוי רציף בתכונות בולמי הזעזועים על פני תחום רחב. הנהג יכול לבחור בין מספר מוד-פעולה של המיתלים בהתאם לאופי נהיגתו המועדף. בנוסף, בחירה במצב "חורף" מרככת את תגובת המנוע למצערת וואת אופן פעולת תיבת ההילוכים.
ה-XK על שתי גרסותיה, קופה וקבריולה, תצא לשוק בהדרגה החל ממרץ הקרוב.

-הכל על דגמי יגואר בישראל
-מנוע דיזל שרירי חדש ליגואר
-למבחן דרכים של יגואר XK

עוד באוטו
לקבלת גיליון היכרות של מגזין אוטו במתנה