לראות ולא להאמין: איכר נתלה על רחפן ענק - והדהים את הרשת

חקלאי בן 53 ממזרח אינדונזיה נתלה על רחפן ענק - וטס בו כ-1.5 ק"מ מעל שדה בננות. שר החקלאות במדינה תיאר את הרעיון כ"יצירתי למדי", זאת ברקע הניסיונות של חברות אמריקאיות לפתח בדיוק את אותו הפתרון בהשקעה של מיליארדים

איכר אינדונזי "טס" על רחפן ענק לעבודה
איכר אינדונזי "טס" על רחפן ענק לעבודה | צילום: רשתות חברתיות

התעופה המודרנית נחשבת כיום לאחד התחומים החמים בעולם ההשקעות: חברות ענק מזרימות הון עתק כדי לפתור בעיה שנשמעת פשוטה - איך להעביר אנשים ממקום למקום כשאין כביש. באינדונזיה מישהו כבר מצא פתרון משלו, בלי משקיעים, בלי אישורים ובלי אפליקציה אחת.

בסרטון שהופץ לראשונה בטיקטוק על ידי בודיאנטו (47), מנהל חברת החקלאות "PT Bina Tani Makmur Jombang", נראה עובד בשם דאמן, איכר בן 53 מהיישוב ג'ומבנג, תלוי ברתמה מתחת לרחפן חקלאי כבד ומרחף בגובה של כ-15 מטרים מעל מטע בננות בעיר טובאן שבמזרח האי ג'אווה.

@channelnewsasia 🧑‍🌾 🚁A farmer in Tuban, Indonesia has gone viral after a video showed him being airlifted 1.5km from his farmland to a parking lot by a heavy-lift drone. The director of farming company PT Bina Tani Makmur Jombang told local media the unusual flight was just them "trying things out" and that only willing workers took part. When asked about the video, Indonesia's Agriculture Minister Amran Sulaiman on Jul 9 called the stunt "quite creative" and said using drones to transport people isn't an issue—provided it's done safely. #indonesia #indonesianews ♬ original sound - CNA

השטח מוקף בבריכות דגים ואין בו כביש שמיש לרכבים, כך שהרחפן שימש כבר קודם להובלת דשן, שתילים ויבול קצור בין חלקי החלקה. לדברי דאמן, הרעיון להעלות עליו אדם נולד כהחלטת רגע: "זה היה סתם רעיון ספונטני לתוכן משעשע, לא חשבתי שזה יהפוך לוויראלי", סיפר לעיתון האינדונזי "Kompas".

הרחפן עצמו אינו זול: עלותו נעה בין כ-58,500 ל-64,200 שקלים (19,500–21,400 דולר), אך הוא מסוגל לשאת עד 150 קילוגרם, כך שמשקלו של דאמן, הנע בין 60 ל-70 קילוגרם, נמצא היטב בתוך טווח הנשיאה המותר. בודיאנטו הבהיר כי הובלת אנשים מעולם לא הייתה שימוש מיועד של המערכת, ולפי הדיווחים רק עובדים שהתנדבו לכך השתתפו בניסוי.

וכאן בדיוק נמצא הפער שהופך את הסיפור למרתק: בעוד חברת ג'ובי אביאשן האמריקאית משקיעה מיליארדי דולרים בפיתוח מוניות אוויריות, עוברת תהליכי הסמכה מול רשות התעופה הפדרלית האמריקאית (FAA) וזוכה לאישורי ממשל לתוכניות ניסוי ב-26 מדינות, איכר בננות באינדונזיה פתר בדיוק את אותה בעיה, הגעה ממקום שאין אליו כביש, בעזרת חבל, רתמה ורעיון של רגע. פתרון אחד עולה כ-7.5 מיליארד שקלים (2.5 מיליארד דולר) כדי להגיע לקנה מידה מסחרי. השני הפך לוויראלי בחינם.

הסרטון עורר שיח נרחב ברשת: חלק מהגולשים התלהבו מ"החדשנות", בעוד אחרים הזהירו מהסיכונים - ממכת ציפור ועד גובה מסוכן מדי לנפילה. גם שר החקלאות האינדונזי, אמראן סולימאן, נשאל על כך בכנס עיתונאים ותיאר את הרעיון כ"יצירתי למדי". לדבריו, אין לו התנגדות עקרונית לשימוש ברחפנים להובלת אנשים, ובלבד שייעשה שימוש באמצעי בטיחות מתאימים.