קודם ניקח את מנהטן

מועצת העיר של ניו יורק הצביעה השבוע בעד גביית אגרת "דוחק תנועה" בסך שמונה דולרים, מכלי רכב שייכנסו לחלק נרחב ממנהטן. זאת כחלק מתכנית קיצוץ בפליטת גזים מזהמים וגיוס מיליוני דולרים עבור תחבורה ציבורית נרחבת.

התכנית, המהווה חלק מרכזי בתכנוניו של ראש העיר מייקל בלומברג להפחית את פליטות דו תחמוצת הפחמן בעיר ב-30 אחוז עד שנת 2030, תצטרך להיות מאושרת על ידי גוף המחוקקים לפני שתוכל לצאת לפועל.

תכנית האגרה נוסתה בהצלחה בלונדון כבר ב-2003, וזכתה לתמיכת נציגי המועצה מחוץ לרובע מנהטן, בכללם כל הנציגים מן הברונקס, אחד האיזורים בעל שיעורי האסתמה הגבוהים בעיר.

בקווינס עצבניים

המבקרים טוענים כי מדובר בקנסות לא הוגנים עבור תושבי ניו יורק הגרים ברבעים פחות אמידים, הנוסעים למנהטן לעבוד. "אנשים במחוז שלי לא נוהגים למנהטן כי הם אוהבים לנהוג”, אמר נציג המועצה דייויד וופרין, שייצג חלק מרובע קווינס. “עלות המגורים בניו יורק כבר גבוהה מספיק גם כך".

לפי התכנית ייגבו שמונה דולרים ממכוניות ו-21 דולרים ממשאיות הנכנסות לאיזור נרחב במנהטן, במהלך ימי השבוע, בין השעות שש בבוקר עד 18:00 בערב.

גוף המחוקקים של ניו יורק באולבאני חייב לאשר את התכנית עד ה-7 באפריל, בכדי שהמדינה תהא זכאית למענק פדראלי בסך 354 מיליון דולר.

"ברור לגמרי כעת כי הצמדת תו מחיר לדוחק התנועה זוכה לתמיכת העיר ניו יורק”, אמר בלומברג במסיבת עיתונאים לאחר ההצבעה.