יהיה חם ומגניב

דמיינו עיר עם 50,000 תושבים ללא מכוניות, ללא אגזוזים, ללא פסולת - עיר של העתיד. עכשיו דמיינו אותה במדבר במפרץ הפרסי, שם הקיץ טופח עם 50 מעלות צלזיוס, ומיזוג המופעל 24 שעות ביממה היא דרך חיים.

הארכיטקט הבריטי נורמן פוסטר נשכר על-ידי ממשלת אבו-דאבי כדי להקים את העיר מאסדר, פרויקט שהממשלה מצפה כי יפחית את פליטת גזי החממה בצורה חדה.

"אנחנו מעורבים במספר פרויקטים באבו-דאבי, אבל זהו הפרויקט האידיאליסטי ביותר ללא ספק," אומר פוסטר. "זהו בטח הפרויקט האידיאליסטי ביותר בעולם כיום, והרלוונטי ביותר לכל כינוס כלכלי-ירוק, מקיוטו ועד דאבוס. לא מדובר פה באופנה, מדובר בהישרדות".

ההאצה הכלכלית של הנסיכויות האמירויות ושכנותיהן מהמפרץ גרמו לכך שהאמירויות הן פולטות גזי החממה הגבוהות בעולם לנפש; בעקבות דו"חות סביבתיים חמורים מהשנים האחרונות, הכריזה אבו דאבי השבוע כי תשקיע 15 מיליארד דולרים בפיתוח אנרגיה מתחדשת ונקייה; בין הפרויקטים האלה נמצאת העיר החדשה מאסדר, שתכנונה נחלק לשבעה שלבים, ובנייתה תחל ב-2008 ותסתיים ב-2018.

העבודה העומדת בפני פוסטר אינה פשוטה. החברה בבעלותו אחראית לכמה עיצובים ידועים כמו גשר המילניום בלונדון והרייכסטג המשופץ בברלין, אך במקרה הזה, הודה פוסטר, "הייתי חייב לחזור למקורות. ליצור סביבה חסרת פחמן במקום מאוד תובעני מבחינת מזג האוויר, זה יותר קשה מאשר ליצור אותה בתנאי מזג אוויר נוחים. היה קל יותר לבנות עיר כזאת במזרח התיכון או בצפון אירופה. אבל מדובר פה על עבודה עם הטבע, עם איתני הטבע, ועם מודלים מסורתיים של עיצוב."

מאסדר תהיה עיר שמסביבה חומה בסגנון ערבי מסורתי. לא תהיה כניסה לכלי רכב, הרחובות יהיו צרים ומיועדים להליכה בלבד. מערכות התחבורה בעיר יהיו ידידותיות לסביבה, ויכללו רכבת קלה – אמצעי יוצא דופן בחלק זה של העולם, המסתמך בעיקר על מכוניות כבדות וגדולות לשינוע. בכדי להגיע לעצמאות מוחלטת במקורות אנרגיה מחוץ לעיר, מאסדר תשאב את האנרגיה שלה מפנלים סולארים, אנרגיית רוח ותחנות כוח תרמיות. "קחו את ונציה לדוגמא," הוסיך פוסטר בהומור,."אף מכונית אחת, והיא כל כך מושכת עד שהתיירים הרבים בה מעמידים אותה בסכנת היעלמות."

בחזרה לירוק חי