אירלנד הירוקה

אירלנד תחרים את הנורות המסורתיות לטובת אלטרנטיבות חוסכות-אנרגיה החל מ-2009, ותטיל סנקציות על כלי רכב בעל פליטה גבוהה החל מיולי 2008, כך מסר שר איכות הסביבה האירי ג'ון גורמלי ביום חמישי.

גורמלי הציג את "תקציב הפחמן" הראשון של אירלנד יום לאחר ששר האוצר קוֹאֶן התווה את תכנית ההוצאות והמיסים לשנה הבאה, ואמר כי משמעותם של הסטנדרטים החדשים לחיסכון באנרגיה, הוא חרם בפועל על מכירתן של הנורות המסורתיות ביותר.

"מטרתו של צעד כזה היא לשים קץ לשימוש בנורות להט באירלנד", אמר גורמלי, מנהיג המפלגה הירוקה האירית, לעמיתיו המחוקקים. "נורות אלה משתמשות בטכנולוגיה שהומצאה בעידן מנוע הקיטור".

מהלך זה יפחית את פליטות הפחמן הדו-חמצני ב-700,000 טונות לשנה ויצמצם ב-185 מיליון אורו (269.3 מיליון דולר) את חשבונות החשמל הביתיים לשנה. מפלגת האופוזיציה העיקרית, "פיין גאל", מתחה ביקורת על מה שנקרא בפיה היעדר "הצעות שאפתניות ורדיקליות" מצד גורמלי.

"דרכם תאיר את עיני האחרים"

הארגון הסביבתי "גרינפיס" מסר כי המהלך הפך את אירלנד למדינה הראשונה בעולם, הנוקטת בצעדים ספציפיים לקראת יישום הבטחת האיחוד האירופי להעביר את האזור כולו לתאורה חסכונית באנרגיה עד סוף העשור.

"אירלנד עומדת היום בראש עם החרם המיועד של נורות בולעות אנרגיה עד ינואר 2009", הצהיר הארגון. "גרינפיס מקווה כי ההחלטה האירית תאיר את דרכם של האיחוד האירופי ושאר העולם."

גורמלי, שמפלגתו יצרה קואליציה עם "פיאנה פייל", מפלגתו של ראש הממשלה בַּרטי אַהֶרְן, בבחירות הכלליות במאי, אמר כי בכוונתו גם לבטל בהדרגה את השיטה הנוכחית של מיסוי שנתי של מכוניות המתבססת אך ורק על גודל המנוע.

פולטות הגזים - החוצה

החל מיולי כל מכונית חדשה שתירשם וכל מכונית שתיובא לתוך אירלנד תהה כפופה לשבעה סוגי מיסים, החל מ-100 אורו למכוניות הירוקות ביותר ועד ל-2,000 לאלו עם הפליטות הגבוהות ביותר של גזים הגורמים להתחממות כדור הארץ.

מכוניות קיימות תמשכנה להיות כפופות למיסים בהתבסס על גודל המנוע שלהן. גורמלי אמר כי בכוונתו להציג שיטה מיון חדשה שתחייב מכוניות להציג את השפעתן הסביבתית. הרפורמות באו לאחר הכרזתו של שר האוצר קואן מיום רביעי כי החל מה-1 ביולי, היקפו של מס רישום כלי הרכב ייקבע גם על פי היקף פליטות הפחמן של המכונית. מן הרוכשים של מכוניות חדשות ייגבה תשלום חד-פעמי של 14 עד 36 אחוז מערכה במיסים.

צמיחתה הכלכלית המהירה של אירלנד במהלך 13 השנים האחרונות הקפיצה את צריכת האנרגיה ואיתה את רמות הפליטה והפסולת. המשמעות היא כי המדינה מאבדת לעיתים קרובות את חינה בעיני האיחוד האירופי בגלל מצבה הסביבתי.

קואן הודה במהלך נאום התקציב כי לפני אירלנד ניצבת עבודה רבה אם ברצונה להפחית את פליטות גזי החממה מ-70 מיליון הטונות הנוכחיות ל-63 מיליון טונות עד ל-2012, כפי שנדרש על ידי אמנת קיוטו. "מאמץ גדול אף יותר יידרש על מנת להשיג קיצוץ של עד 30 אחוז כפי שמבקש האיחוד האירופי עד 2020", הוא אמר.