נהגי המוניות הערבים שמתמודדים עם גל ביטולים מאז 7.10
מאז פרוץ המלחמה חווים נהגים ערבים ביטולים סדרתיים ברגע ששמם נחשף באפליקציות ההסעה, מה שפוגע קשות בפרנסתם. בעוד מומחים מבהירים כי הסיכון הביטחוני שואף לאפס, הנהגים מתוסכלים מהאפליה - ומבקשים מענה מהחברות המפעילות
מאז טבח 7באוקטובר, הפכה פעולה יומיומית ופשוטה של הזמנת מונית לכלי סינון ואפליה בלחיצת כפתור, כשנהגי מוניות ערבים מתמודדים עם תופעה נרחבת של ביטולי נסיעות סדרתיים. הודעות הביטול המיידיות המופיעות על צג הטלפון הנייד במונית תוך שניות מרגע ששמו של הנהג נחשף באפליקציה הדגישו את הכאב שבתופעה בזמן אמת, אשר הגיעה גם אל דוכן הכנסת בנאומו של ח"כ אחמד טיבי.
מול התופעה המתרחבת, נהגי המוניות מתארים בכאב עמוק את התסכול, תחושת האפליה הקשה והפגיעה הישירה בפרנסתם, כאשר ביטולי הנסיעות החוזרים ונשנים פוגעים בשגרת יומם. הנהגים חווים מצוקה אנושית וכלכלית קשה מול החרם השקט המתרחש באפליקציות, ומביעים כאב על כך שחששות הנוסעים מופנים כלפיהם באופן גורף. אלא שמול הפחד הציבורי והחששות הגוברים מאז פרוץ המלחמה, ניצבת קביעה נחרצת שמפריכה את הטיעון הביטחוני ומבהירה כי אין לו שום ביסוס במציאות בשטח. כפי שמסביר סא"ל במיל' אלון אביתר, הסיכון הביטחוני מצידם של הנהגים אינו קיים כלל במבחן העובדות. לדבריו, "הסיכוי לפיגוע מצד נהגי מוניות ערביים הוא פשוט שואף לאפס". למרות הנתונים הביטחוניים, משאל הרחוב שנערך בתוכנית "הצינור" משקף את הלך הרוח ברחוב הישראלי. לצד אזרחים המשתפים בפחדים ומצביעים על חשש לעלות למונית, קולות אחרים מזהים את התופעה כאפליה חמורה ללא כל צידוק.
כתבות נוספות מתוך "הצינור"
התפשטות התופעה של ביטולי הנסיעות הסדרתיים באמצעות אפליקציות ההזמנה השונות מציבה במרכז הדיון הציבורי והתקשורתי את שאלת אחריותן של החברות המפעילות והפלטפורמות הטכנולוגיות, אשר דרכן מבוצעות אותן הזמנות וביטולים מדי יום. בעוד הנהגים הערבים בשטח ממשיכים להתמודד עם הפגיעה הכואבת והמתמשכת בפרנסתם היומיומית, כמו גם עם תחושות האפליה הקשות שנוצרות בעקבות חשיפת שמם וזהותם במערכות הדיגיטליות, עולה ביתר שאת השאלה כיצד בוחרות אותן חברות לפעול כדי למנוע אפליית עובדים ונהגים על רקע לאומני. מעבר לכך, נבחנת מידת יכולתן של הפלטפורמות הטכנולוגיות לספק הגנה, תמיכה וגיבוי לנהגים הפועלים מטעם השירות, מול גל הביטולים הנרחב והמתמשך שנרשם מאז תחילת המלחמה.
תגובת Gett: "החברה מעבירה הזמנות לנהגים באופן שוויוני ובהתאם לשיקולים ענייניים בלבד. הטכנולוגיה אינה מאפשרת לסנן נהג לפי דת, מוצא, לאום או כל מאפיין אחר. שדה ההערות אינו משפיע על ניתוב ההזמנה. גילויי גזענות, ככל שישנם, עשויים להוביל לחסימה מהאפליקציה".