מה צריך לבדוק לפני שקונים רכב מליסינג?

רכישת רכב מליסינג או בטרייד אין דורשת את אותם שיעורי בית כמו בקניית רכב יד שנייה. אז איך מקבלים החלטה מושכלת? הנה כל הדברים שצריך לבדוק

Exbmzd

כתבה פרסומית בשיתוף מימון ישיר

לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בסוף שנת 2018 היו בישראל כ-3.4 מיליון כלי רכב מנועיים ומתוכם כ-2.9 מיליון כלי רכב פרטיים. מתוכם, כ-87% היו בבעלות פרטית וכל השאר בבעלות חברות ליסינג, ארגונים וחברות השכרה או תיירות. כמו כן, רמת המינוע בישראל עמדה ב-2018 על 390 כלי רכב לכל 1,000 תושבים לעומת 383 בשנת 2017 והיא צפויה להיות עוד יותר גבוהה בנתונים שיתפרסו לסיכום 2019.

משמעות הנתונים ברורה: רוב הציבור בישראל ככל הנראה מעדיף את הרכב הפרטי על פני התחבורה הציבורית. כתוצאה מכך יש גם יותר אפשרויות רכישה, שנעות מרכב חדש, דרך רכב משומש ועד השכרה. בנוסף, המון אנשים בוחרים באופציה של קניית רכב מליסינג או מסוכנות טרייד אין משום שהם חושבים שזה חוסך להם את הצורך בעבודת הכנה.

בפועל, קניית רכב בליסינג או בטרייד אין דורשת גם היא שיעורי בית והשקעה של זמן.  מכאן והלאה, הכל שאלה של סדר עדיפויות והתמקדות בנושאים החשובים.

הכל מתחיל בסקר שוק

סקר שוק תמיד צריך להיות השלב הראשון ברכישת רכב. לפעמים מכוניות מדגם זהה מוצעות במחירים שונים, כי יש משמעות לגודל המלאי במגרשים ולמבצעי מכירות ספציפיים. אם רוצים לחסוך בהוצאות בלי להתפשר על התמורה, צריך לבדוק את הנתונים הרלוונטיים ולהתמקד בקילומטראז' נמוך וברכבים עם היסטוריית טיפולים מסודרת.

טיפולים שבוצעו במוסכים מורשים מטעם היבואן מאפשרים לשמור בתוקף על האחריות של יצרן הרכב. במידה ומוצאים רכב בלי היסטוריית טיפולים מלאה, עדיף לעבור לרכב הבא ברשימה ולא להסתכן. זה כלל שתקף גם בטרייד אין רשמי של היבואן, גם במכוניות שנמכרות דרך סוכנויות הליסינג וכמובן גם במכוניות משומשות.

סקר שוק מאפשר להשוות בין הרכבים לפי תאריך מבחן הרישוי השנתי (טסט), ירידת הערך ביחס למחירון המשוקלל (רכב פרטי, ליסינג או השכרה) ולפי התחושה האישית במהלך נסיעת המבחן. בכל מקרה כדאי לבקש נסיעת מבחן ברכב הספציפי, כי כך יודעים האם מדובר בדגם הנכון עבור המשפחה.

מבחינה טכנית, אפשר לקחת את הרכב למכון בדיקה ייעודי או למוסך מורשה ולקבל דוח ממצאים מפורט כגיבוי לדוח שבו מחזיקה חברת הליסינג או הטרייד אין. אם מגלים שהרכב עבר תאונה, צריך לבדוק עד כמה היא משמעותית ולהתייחס להערכת הנזק של השמאי כדי לקבוע את מחיר העסקה. רגע לפני שממשיכים הלאה לחתימה על חוזה, צריך לבדוק שיש ברכב כיסויי גלגלים, שטיחים, ספר רכב, צמיג רזרבי, משולש ואפוד זוהר כי לעיתים אביזרים כאלה הולכים לאיבוד והשלמתם עלולה להיות יקרה.

מה לגבי המימון?

סוגיה נפרדת ולא פחות חשובה שתלווה אתכם ברכישת רכב מליסינג (ובכלל) היא המימון. על פניו, סוכנויות הרכב מציעות מימון דרכן ואף מקצרות את משך הזמן שעובר מהרגע שבו מסכימים על דגם ועד שמקבלים את המפתח. מנגד, ייתכן וישתלם יותר להשיג מימון לרכב דרך חברת הלוואות חוץ בנקאיות.

הנקודה היא שבמהלך המשא ומתן על רכישת רכב מליסינג או בסוכנות טרייד אין, הכוח הוא בידיים שלכם. כל שעליכם לעשות הוא לנצל אותו על מנת להשיג תנאים כמה שיותר טובים, להשתמש במחירון כנקודת פתיחה בלבד ולהציב את הצרכים שלכם בראש סדר העדיפויות. אם תעשו זאת נכון ובסבלנות, תמצאו עסקה שתהיה משתלמת עבורכם גם עכשיו וגם בעתיד.

*אין בפרסום הכתבה משום המלצה, חוות דעת, הבעת דעה או מתן עצה מצד מימון ישיר, ואין לראות באמור תחליף לייעוץ מקצועי ו/או ייעוץ משפטי. כל החלטה בדבר השימוש בתכנים ובמידע תיעשה על אחריותך בלבד ומומלץ ללוותה בייעוץ מקצועי פרטני.

* מס' רישיון 54414.