כל מה שלא סיפרו לך על המצבר שלך

מצבר. מתי בפעם האחרונה התעסקת ברכיב הכל כך חשוב הזה? משום מה כולם בודקים שמן גיר מנוע אבל אף אחד לא מתייחס למצבר. זה לא יפה! הגיע הזמן להעלות את קרנו של הרכיב החשמלי החשוב ביותר ברכב ולהעניק לו את היחס והכבוד המתאימים! או שהוא פשוט יחליט לא לעבוד ולתקוע אותך בדיוק ברגע הכי לא מתאים בשנה.

מצבר למכונית

מה זה מצבר?

מצבר אחראי להתנעת הרכב, אספקת חשמל התקינה ותמיכה במערכות החשמל הרבות של הרכב. סטרטר, מזגן, מחשב הרכב, המטען של הטלפון ומערכות האודיו כולן מקבלות את החשמל שלהן מהמצבר. או לפחות מסוג אחד שלו.

אילו סוגי מצברים קיימים?

מצבר פתוח –

מצבר פתוח הוא מצבר הדורש טיפול מצד הנהג. הטיפול כולל בדיקת מי המצבר ומילואם עם מים מזוקקים בכל פעם שמפלס המים יורד. כן נו, המים האלו שיוצאים מהמזגן.

מצבר סגור –

מצבר סגור לא דורש טיפול ועובד על בסיס ג'ל. מצברים אלו יקרים יותר אך הם עובדים בשיטת התקן ושכח והנהג יכול "לשכוח" מהמצבר עד החלפת המצבר הבאה. יש לנו הרגשה שזה המצבר שמדבר אליך יותר.


סימפטומים למצבר גוסס

מצבר לא נגמר ביום אחד. ישנם כל מיני סימנים אשר יעזרו לך להבין טוב יותר את תקינות המצבר ויעזרו ליום שלך להמשיך כסדרו ללא הפרעות, קללות ועצבים. כל מה שנדרש לעשות על מנת לזהות את הסימנים האלו הוא פשוט להקשיב למצבר ולהבין מה הוא אומר לנו בעזרת שפת הרעשים.

אלו סוגי הרעשים שצריכים להדליק לך נורה:

רעש התנעה

ברגע ההתנעה ישנו את רעש הנעת הרכב. זהו רעש נורמלי ומוכר שנפוץ בכל רכב שנהגת בו. רעש זה קבוע משתי בחינות – עוצמת רעש ומשך הרעש. לכן כל רעש חריג בעוצמה ובמשך שלו צריך להדליק אצלך נורה אדומה.

רעשים במהלך הנסיעה

חוץ ממוסיקה, שיחה או רוח מחלון פתוח, אין שום רעש שאמור להגיע מכיוון הרכב.
אם בכל זאת נשמעים רעשים במהלך הנסיעה, רוב הסיכויים שקורה כאן משהו ששווה לבדוק. המצברים העכשוויים התפתחו מאוד ומספקים נסיעה חלקה ואיכותית שלפעמים גורמת לנהג לשכוח שהוא שם.

רעשים לאחר הנסיעה

לאחר כיבוי הרכב, מערכות הרכב נכנסות למצב שינה כמעט באופן מיידי ואמורות להיכבות ללא רעשים מיוחדים. אם לאחר כיבוי הרכב נשמעים קולות מוזרים מכיוון המצבר כנראה שמשהו לא טוב קורה שם וכדאי לך לבדוק את המצבר לפני שהוא יבדוק את רמת הסבלנות שלך בבוקר שאחרי.

מה צריך לדעת לפני רכישת מצבר?

עולם כמנהגו נוהג וגם המצבר האיכותי ביותר מסיים את חייו בשלב כזה או אחר. אבל רגע, מעולם לא דיברו איתך על מצבר, אז איך אפשר לדעת במה לבחור? או! כאן כתבנו לך מספר אנקדוטות שיעזרו לך להבין טוב יותר את עולם המצברים.

מותג המצבר – כמו בכל תחום גם במצברים יש מותגים, יקרים וזולים. בדרך כלל המותגים המוכרים יותר הם אלו שיהיו יקרים יותר אבל יש תמורה לאגרה. מצבר מחברה מוכרת יעניק לך איכות, שירות ואחריות ששווים את אקסטרה המאמץ. ניתן לרכוש מצברים איכותיים מבית שנפ, סטארטאפ, וולטה, בוש, מוטלו, ורטה.

אחריות – כשבוחרים מצבר חדש, יש לשאול על תקופת האחריות שלו. יש לשים לב – מצברים שונים יגיעו עם זמני אחריות שונים. בנוסף, יש לברר כמה מוקדי שירות מפעילה חברת המצברים כדי שתהיה לך כתובת למקרה של תקלה.

התאמה בין רכב למצבר – נכון, מצבר הוא מצבר, אבל לא כל מצבר מתאים לכל רכב. יש להתאים מצבר לרכב לפי הפרמטרים הבאים: אמפר, מתח וולט, זרם התנעה, מידות אורך, רוחב וגובה וקיבול רזרבי (RC). שווה לשאול את המוסך המטפל אילו סוגי מצברים מתאימים לרכב שלך כדי להבין טוב יותר את שוק המצברים ולחפש מצבר במחיר הטוב ביותר עבור הרכב שלך.

עלויות – גם בעולם המצברים ניתן לחסוך כסף על ידי רכישה במקום הנכון. לרוב, רכישת מצבר אצל שירות הגרירה תהיה יקרה יותר וכך גם במוסך. עדיף לרכוש מצבר בסוכנויות מצברים המתמחות בתחום כדי לקבל את המחיר הטוב ביותר עבור המצבר החדש שלך.

מהירות אספקה – היום חברות רבות מציעות שירות של  החלפת מצבר עד הבית בתוך 30 דקות.

 

אחרי שהרחבת את הידע בנוגע לכל עולם המצברים, הגיע הזמן להבין איך אפשר לשמור על המצבר לאורך זמן.

איך לשמור על המצבר החדש שלך?

בדיקת ותחזוקת המצבר שלך פעם בחודש תעזור לך להבין את מצבו של המצבר שלך, לטפל בו בהתאם ולשמור עליו תקין לאורך זמן. הפעולות הפשוטות האלו שפירטנו כאן בהחלט יהפכו את המצבר שלך למאושר וותיק יותר:

  1. בדיקה חזותית של סדקים בארגז ובמכסה המצבר
  2. חיבורי מצבר נקיים מלכלוך או נוזלים
  3. קורוזיה על חיבורי המצבר. קורוזיה עלולה לפגוע במגעי המצבר ולפגום בזרימת החשמל. במידה וישנה קורוזיה יש לשטוף אותה במים חמים ולכסות אותה בשכבת ווזלין דקה שתמנע כניסה של מים ואדים.
  4. יש לבדוק את כל הכבלים והחיבורים למצבר. במידה והם רופפים או בלויים יש לפנות לחשמלאי רכב שיתקן זאת על מנת שהמצבר והרכב לא יפגעו. חשוב!
  5. יש לבדוק את גובה המים במצבר – לפעמים המצבר בסך הכל צריך מילוי מים. בדיוק כמו הסוקולנטים שלך. חשוב שמילוי המים במצבר יהיה בזמן הנכון וכמות הנכונה. על מנת לבדוק את המים במצבר יש לפתוח את הפקקים ולבחון את תא מילוי המים במצבר, לבדוק את ששת תאי המצבר והנוזלים בתאים אלו. גובה המים המינימלי שצריך להיות במצבר הוא כגובה הפלטות.
  6. מילוי מים במצבר – יש להוסיף מים מזוקקים בלבד עד לגובה של 3 מ"מ מתחת לקצה המילוי.

הכיס, הרכב והיום שלא ייהרס לך יודו לך מאוד.

מצבר משומש?

אנחנו רגילים לרצות ולרכוש רק מוצרים חדשים. אבל זה לא תמיד נכון. אמנם מצברים חדשים יעניקו לך ראש שקט לשנתיים עד ארבע השנים הבאות, אך אופציה זו יקרה יותר ולא תמיד נכונה למצב הרכב.
איך עובד מצבר משומש?

מצברים משומשים הם מצברים רגילים אשר נשלחים למחזור. במחזור מפרקים מהם את לוחות העופרת, מתיכים אותם ומוכרים אותם מחדש כחומר גולמי. מתקינים את לוחות העופרת החדשים, ממלאים חומצה ומים והמצבר מוכן לעבודה בדיוק כמו מצבר חדש!
זהו פתרון אקולוגי אשר תורם לאיכות הסביבה ומעניק פתרון חשמל זול.

למה לרכוש מצבר משומש?

נכון, זה נשמע ריסקי, אבל זה ממש לא המצב. מצברים משומשים הם אופציה מעולה וזולה למספר מצבים:

  • הרכב עומד למכירה והמצבר שלו נגמר.
    החלטת שהאוטו סיים אצלך את הקדנציה ובדיוק הלך המצבר. ככה זה, מרפי ושות'. במקום להשקיע במצבר חדש ויקר, עדיף לרכוש מצבר משומש שיחזיק עד המכירה ולהעביר את מלאכת רכישת המצבר החדש לקונה.
  • חסכון בכסף
    מצבר משומש זול משמעותית ממצבר חדש. לכן אם נקלעת לתזרים מזומנים נמוך, כמו כולנו בערך, מצבר משומש יעשה את העבודה ויעניק לך מספיק חמצן עד החלפת המצבר הבא.
  • אקולוגיה
    מצברים משומשים הינם כאמור מצברים ממוחזרים. להבדיל ממצברים חדשים, המצברים המשומשים לא דורשים תהליך ייצור חדש וכך מזהמים פחות.

 

אנחנו מקווים שעשינו לך סדר ברכיב הכי אנדרייטד ברכב וכשהחלפת המצבר הבאה תגיע, אף אחד לא יוכל למרוח אותך בסיפורים.

  • בשיתוף: מאור מצברים