על עמדת טעינה ביתית לרכב חשמלי

מקיה ועד סיטרואן, מפיאט ועד וולוו, מיונדאי ועד סקודה, אאודי, ב.מ.וו ואחרות – מותגי תבל כבר מציעים רכבים חשמליים כאן בישראל והם נראים יותר ויותר בכבישי ארצנו. מותגים סיניים שמעולם לא שמעתם את שמם ועד טסלה שאם רק היה לכם תרי זוזי על כל פעם ששמעתם את שמה היה לכם תקציב זוזים שמספיק לצי, נוסעים זה לצד זה ונראים כבר בכל רמזור וצומת. 

נראה שהעם היושב בציון מחבב במיוחד את המכונית החשמלית והיא בהחלט כובשת את ליבו בסערה. האם זו אהבת הסביבה ורצון אישי לסייע במאבק על שימורה או שמא חיבה מיוחדת לטכנולוגיה מתקדמת? כנראה שכשהטכנולוגי פוגש בערכים, נוצרת מכפלת כוח שכובשת את ההמונים.

לא מתדלק, מטעין

כן, אלפי ישראלים כבר אינם עוצרים בתחנת דלק בכדי להמשיך בנסיעה, אלא בעמדת טעינה. מחברים את הרכב לכבל חשמלי ומחכים לסימן 100% במילוי הבטרייה. ממש כמו טלפון נייד שאתם מחברים לכבל מדי ערב. הרכב החשמלי יודע להתריע מספיק בזמן על סוללה מתרוקנת וחלק מהמכוניות הללו גם יודעות לסמן לנהג מראש היכן נמצאת עמדת הטעינה הקרובה ביותר.

נכון, תחנות דלק יש לרוב ועמדות טעינה יש פחות, ורבים שואלים את עצמם האם סוגיית הטעינה היא כמקל בגלגליו של נהג במכונית חשמלית. או לפחות מכשול שעוד צריך להתמודד איתו וקצת מלחיץ לקנות כרגע רכב חשמלי, כשפריסת עמדות הטעינה עוד בחיתוליה. התשובה היא שפריסת העמדות ברחבי הארץ מתרחשת באופן רציף מזה זמן ולאחרונה ביתר שאת. ובעוד אתם קוראים שורות אלו מוקמות עוד ועוד עמדות לרווחת הנהגים. חברות התקנה רבות מקימות עמדות טעינה באזורים אסטרטגיים, באזורי תעסוקה ובנקודות שונות ברחבי הארץ. אם תתכננו נכון את הנסיעה תוכלו להגיע ממטולה עד אילת בלי להיתקע באמצע עם סוללה ריקה. הטעינה האחרונה לפני העיר הדרומית ביותר תהיה במצפה רמון, לידיעתכם.

צריך לומר זאת, הדלק בישראל הוא עסק יקר עם מיסוי גבוה ועליות קלות עד מתונות מפעם לפעם, זאת לעומת מחיר החשמל שאינו סופג שינויים בתדירות דומה ובבסיסו זול בהרבה מבנזין. התוצאה היא עלות נסיעה נמוכה יותר במכונית חשמלית לעומת מכונית מונעת בנזין. אותה נסיעה ממטולה לאילת תעלה לכם הרבה פחות בחשמלית.

באופן כללי לכל יצרניות הרכבים החשמליים, כרגע מדברים על הספק סוללה שנע בין 300 ל-400 ק"מ, אבל זה תלוי במהירות הנסיעה והסברה הרווחת היא שהסוללות של מחר כבר ידעו לספק טווחי נסיעה ארוכים יותר, הן יציגו אורך חיים ארוך יותר ובכלל, איכות הסוללה ילך וישתפר בשנים הקרובות.

להטעין את הרכב החשמלי בבית

אחת השאלות המהותיות ששואל כל מי שמתעניין במכונית חשמלית הוא כיצד יוכל להטעינה בביתו ולדאוג להיכנס לרכב עם 100% סוללה מדי בוקר? ובכן, כבר קיימות בשוק מגוון אפשרויות ולעיתים זה תלוי במותג הרכב שאתם מתכוונים לקנות. יצרניות רבות חברו לחברות התקנה ספציפיות והן ממליצות על שימוש בשירותיהן להתקנת עמדות פרטיות. אך ניתן גם לבחור במתקין מוסמך אחר ויש יותר ויותר מאלה. כן, בהחלט אפשר להגיד שמקצוע חדש נכנס לשוק העבודה הישראלי והוא כנראה עומד להיות מבוקש.

אם אתם גרים בבית פרטי עם חניה משלכם, כל שעליכם לעשות הוא להזמין את המתקין הרצוי. בבניינים משותפים עם חניה תת קרקעית מתארגנים פעמים רבות מספר שכנים ורוכשים עמדות להתקנה בחניון הבניין, שמענו כבר על בניינים בהם המכונית החשמלית הפכה כל כך נפוצה בחניון, עד שהרכישה המרוכזת נעשתה ע"י הוועד.

בכל מקרה, וזה הבסיס והדבר החשוב ביותר – לעמדת התקנה דרושים הספק חשמל ותשתית מינימלית וחשוב מאוד להיעזר ולברר עם חשמלאי מוסמך או מתקין מוסמך לגבי השינויים שתצטרכו לבצע ברשת החשמל שלכם.

ההוצאה החד פעמית הזאת תסתכם בכמה אלפי שקלים, אבל זאת השקעה לטווח ארוך וגם עלויות אלו בוודאי ירדו בשנים הקרובות עם הפופולריות הגואה של השוק הזה והתחרות שבוודאי תאפיין אותו.

ביטוח לרכב חשמלי

אבל, ההשפעה של המכוניות החשמליות אינה מסתיימת רק בקיומן של עמדות טעינה לצד תחנות דלק, גם חברות הביטוח למשל יצרו ביטוחי רכב מותאמים למכוניות אלו. למשל, לא כל מוסך יודע לטפל במכונית חשמלית כך שרשימת מוסכי ההסדר של חברות הביטוח השתנתה לאחרונה. כך לדוגמא -  לא כל רכב שירות במסגרת כיסוי שירותי השירות והגרירה של חברות הביטוח יודע לטפל בבעיות ברכבים חשמליים וגם אלו עוברים שינויים מרחיקי לכת. הרי, המערכות שונות לחלוטין ורבים מהתיקונים נעשים בכלל בעזרת מחשב – מברג ופּלאייר הם לא חלק מערכת התיקון של רכב חשמלי. וגם עמדת טעינה ביתית היא מתקן שהופך להיות חלק מביטוח הרכב, כמו חלק נוסף של הרכב המבוטח והוא מצריך התייחסות בפוליסה.

חלק ממותגי הרכב החשמלי חברו לשיתוף פעולה עם חברות ביטוח ספציפיות והם ממליצים על חברות ביטוח זו או אחרת בהתאם. טסלה, למשל, בחרה בביטוח הפניקס כשותפה הרשמית שלה בישראל.

אגב, המכוניות החשמליות מצוידות בד"כ בטכנולוגיית בטיחות סופר מתקדמת שכוללת חיישנים ומצלמות להגדלת טווח הראייה של הנהג ולצמצום השטחים המתים וכן הן מאפשרות תגובה עצמאית יעילה יותר של הרכב לקראת סכנות בדרך – בלימה לפני התנגשות עם הרכב שמלפנים או כשהולך רגל מתפרץ לכביש, שמירה על סטייה מנתיב ועוד. העובדה הזאת מסייעת להפחתת עלויות ביטוח הרכב, שכן הסיכויים לתאונה עם רכב כזה נמוכים יותר.

אתם עומדים לקנות רכב חשמלי? אל תדלגו על השוואה בין פוליסות הביטוח הייעודיות הקיימות היום בשוק. חברות שונות מציעות הטבות שונות ומאחר ומדובר במוצרי ביטוח חדשים, שגם אתם אינכם מכירים כדאי לעבור בפרוטרוט על כל הכיסויים הכלולים בהן ולהבין בדיוק את רוחב היריעה ואת תנאי הפוליסה.