ב.מ.וו חוברת לאינטל ומובילאיי הישראלית ומכריזה: "נייצר מכוניות אוטונומיות לחלוטין עד 2021"
בארוע במינכן, שמתרחש בדקות האחרונות, הכריזה יצרנית הרכבים הגרמנית BMW על כניסתה לעולם הרכבים האוטונומים. בארוע הוכרזה שותפות אסטרטגית של החברה עם אינטל העולמית ומובילאיי הישראלית, המטרה להעלות לכבישים רכב ראשון - עד שנת 2021.
ראשי החברות מציינים כי ה"פלטפורמה המשותפת תספק מענה לנהיגה אוטומטית בדרגות משתנות של שליטה אנושית, ותועמד לרשותם של יצרני רכב רבים, כמו גם לתעשיות אחרות שיכולות להפיק תועלת ממכונות אוטונומיות עם יכולת גבוהה של למידת מכונה". החברה מצהירה כי מטרת שיתוף הפעולה היא להגיע לרמת אוטונומיה התאפשר לכלי הרכב להגיע למצב של נסיעה "ללא אדם", כלומר ללא נהג היושב בתוך המכונית. כך תיווצר בקרוב הזדמנות לייצור ציי רכב הנוהגים את עצמם, ולהניח את היסודות למודלים עסקיים חדשים לגמרי בעולם מחובר ונייד".
"המומחיות המשולבת של אינטל, מובילאיי וקבוצת BMW תבטיח שלקוחותינו יוכלו ליהנות בקרוב מנהיגה אוטונומית לחלוטין כחלק מחיי היומיום עם פתרונות פורצי דרך כגון אלה שהצגנו, כחלק ממאה דגמי הקונספט VISION NEXT שלנו" אמר הרלד קרוגר, יו"ר מועצת המנהלים של BMW AG. באמצעות הזינוק הטכנולוגי הזה נציע ללקוחותינו רמות חדשות של הנאה טהורה מנסיעה ובמקביל פתרונות לניידות עירונית נוחה ולעתיד האולטימטיבי של ניידות יוקרתית".
מובילאיי הישראלית היא יצרנית ומפתחת מערכות בטיחות מתקדמות לרכב, שהונפקה לפני שנתיים בוול סטריט בשווי הקרוב ל-8 מיליארד דולר. על פי הדיווחים המערכות שפיתחה נמצאות בשימוש אצל מגוון יצרניות רכבים אוטונומים דוגמת: גוגל, טסלה, ג'נרל מוטורס ופורד."היום הוא ציון דרך חשוב לתעשיית הרכב משום שאנו נכנסים לעידן חדש של ניידות. יחד עם קבוצת BMW ואינטל, מובילאיי מכינה את הקרקע לטכנולוגיית הניידות העתידית המאפשרת לנהיגה האוטונומית לגמרי להפוך למציאות בשנים הקרובות", אמר אמנון שעשוע, ממייסדי מובילאיי ומנהל הטכנולוגיה הראשי של החברה. "מובילאיי גאה לתרום את מומחיותה בחישה, מיפוי ומדיניות הנהג על מנת לאפשר נהיגה אוטונומית לגמרי. עיבוד החישה, כמו עיבוד המיפוי שאנו כבר מבצעים כיום, יוטמע במערכת-על-שבב החדשה ביותר של מובילאיי, ה-EyeQ 5 והפיתוח השיתופי של היתוך אלגוריתמים יוטמע בפלטפורמות המחשוב של אינטל. בנוסף, טכנולוגיית המיפוי Mobileye Road Experience (REM) תספק שירותי מיקום ונתונים מדויקים על הנתיב כרובד מידע קריטי על מנת לתמוך בנהיגה אוטונומית לחלוטין".
מההסכם שהתגבש עולה, כי המרוויחה הגדולה היא דווקא אינטל. לאחר שנדמה כי ענקית השבבים פיספסה את שוק המובייל, החברה לא נותרה שאננה להתפתחויות בתחום הרכבים האוטונמים - ותוקעת יתד. מהדיווח עולה כי אינטל תספק את המעבדים שיעשה בהם שימו ברכבים, ככול הנראה מעבדים ממשפחת Intel Atom ועד Intel Xeon, "המספקים עד 100 teraFLOPS של ביצועים, עם נצילות אנרגיה גבוהה וללא צורך בכתיבת קוד חדש". "השותפות בין BMW, אינטל ומובילאיי תסייע לנו לממש במהירות את החזון שלנו להמציא מחדש את חוויית הנהיגה" אמר מנכ"ל אינטל, בריאן קרזניץ . אנו מביאים לשותפות מערך רחב של כלי מחשוב ענן, קישוריות, בטיחות ואבטחה לתוך המכונית וכן נכסים של למידת מכונה, שיאפשרו פתרון מקיף באמת. מודל iNEXT של BMW יהווה את הבסיס לאסטרטגיית הנהיגה האוטונומית של הקבוצה ויציב את הבסיס לכלי רכב אוטונומיים לחלוטין לא רק באוטוסטרדות, אלא גם בסביבות עירוניות, על מנת לאפשר פתרונות הסעה משותפים ואוטומטיים".