חברות התעופה הזרות: "נחזור בתמורה למימון"; ביטן: "לא מתחייב"

ועדת הכלכלה בכנסת דנה הבוקר (שני) בחזרת חברות התעופה הזרות לפעילות בישראל, במהלך הדיון דרשו החברות הקלות באגרות לפעילות מטרמינל 3 במקום מטרמינל 1 שנסגר, כתנאי להחזרת הטיסות לישראל וממנה. יו"ר ועדת הכלכלה, דוד ביטן, ענה בתגובה: "אין התחייבות אולי כן אולי לא". ביטן דרש ממשרד האוצר למממן את ההנחה והוחלט לא להצביע בנוגע לחוק שירותי תעופה, שנועד להשהות חלק מהזכויות הצרכניות של הטסים במקרה של ביטול טיסה ובכלל זה תשלום הפיצוי בשל הביטול - במידה ולא ימצא הכסף חברות התעופה הזרות לא צפויות לחזור לפעול בישראל בזמן הקרוב.

על רקע העובדה כי הוועדה לא קיבלה התחייבות חד משמעית לחזרת חברות התעופה ועל רקע התנגדות באוצר לממן הפחתת אגרות לחברות הזרות הודיע היו"ר ביטן כי לא יעלה את ההצעה להצבעה ואמר: "זה בושה וחרפה שדיבורים כמו חול ואין מה לאכול".

במהלך הדיון אמר ביטן: "אני עוד לא החלטתי. ההתלבטות שלי היא פשוטה אני לא מוכן להקל על החברות או לפגוע בצרכנים כשאני לא רואה את הצד השני של המטבע. הרעיון הוא שהצרכנים נפגעים גם מעליית המחיר ומזה שאין להם איך לחזור הביתה בגלל ביטול טיסות ואני לא רואה איך המערכת הולכת איתי בעניין הזה. אם המערכת לא תראה לי שאפשר לטפל בבעיה הזו, שהחברות יחזרו לטוס, אני לא רואה טעם למה להקל עליהם בעניין הזה של הפיצויים והתביעות. לא מספיק מה שחברות התעופה הישראליות הרוויחו הם דורשות גם הקלה".

מנכ"ל ישראייר אורי סירקיס שנכח בזמן הדיון ציין כי "גם ישראייר" דורשת הקלות, וביטן הגיב: "אתם לא יכולים גם להנות מהרווחים מהמלחמה ועכשיו רוצים גם שוויון. זה לא מקובל עליי". סירקיס טען כי "אדוני טועה ומטעה את הציבור".

ביטן ביקש לדעת האם בכוונת חברות התעופה הזרות לחזור לפעילות ונציגתן עו"ד שירלי קציר השיבה כי "אם נאשר את ההקלות יש סיכוי להחזיר אותם ב-1 באפריל. חייבים לשנות את זה דחוף כדי שיתארגנו". קציב השיבה כי ההצעה לא מספיק עוזרת.

יו"ד הועדה ביקש מרשות שדות התעופה לעזור למממן את ההקלות ומנכ"ל רש"ת, שרון קדמי, ציין כי לרשות יש תזרים שלילי של 1.2 מיליארד שקל והפסד תפעולי של 150 מיליון שקל. ביטן אמר בתגובה: "השרים מדברים על הורדת מחירים איך אתם מתכוונים להוריד את המחירים בכאילו? בדיבורים? לא הבנתי את זה. הם צריכים לממן אותם, כמו שלקחו 4 מיליארד שקל, הם יצטרכו לממן את הפחתת אגרות טרמינל 3, ואם הם לא רוצים אז זה לא יהיה והמחירים לא ירדו. אני לא מאשר את הוראת השעה הזו. תודיעו למי שצריכים להודיע".

ראש אגף כלכלה וקשרי תעופה ברשות התעופה האזרחית (רת"א), ישי דון יחיא, אמר כי בעניין האגרות היו"ר מציע להפלות לרעה חברות תעופה שפעלו פה כל המלחמה, כולל חברות זרות, על חשבון חברות שלא פעלו פה, וציין כי "זאת אפליה לא חוקית ומנוגדת להסכמי התעופה שהמדינה חתומה עליהם". היו"ר ביטן השיב: "מה שצריך זה להחזיר את החברות הזרות, והחברות הישרלאיות לא יקבלו שום דבר ולא יעזור אמנות בינ"ל. זה בושה וחרפה שדיבורים כמו חול ואין מה לאכול. לקחתם לרש"ת 4 מיליארד שקל, אז אתם לא יכולים להחזיר להם 200-300 מיליון? ותקחו את זה בחזרה כשהם ירוויחו".

מנכ"ל רש"ת קדמי הוסיף כי "כל חברות התעופה ביקשו סלוטים בקיץ והכל תלוי במצב היבטחוני. ברגע שהם יגיעו אין בעיה". היו"ר ביטן השיב כי הוועדה תדון בסעיפי ההצעה, אבל לא תאשר את הצעת החוק. "אני יכול להוסיף סעיף שיחייב את האוצר לממן, אבל לא אעשה את זה הפעם. תבואו עם תכנית אמיתית שמחזירה את החברות, ושהחברות יגידו את האמת האם הן רוצות לחזור או רק לקבל הקלות. עד אז לא אאשר שום דבר. מצד אחד הממשלה לא עושה מה שצריך להפחית מחירים ולהחזיר את החברות, מצד שני החברות כל מה שהן רוצות זה רק פיצוי ולכן לא נצביע על זה". ח"כ רון כץ גיבה אותו ואמר כי גם האופוזיציה תומכת בכך באופן מלא.

בסוף הדיון ביטן זעם ואמר: "מצד אחד הממשלה לא עושה מה שצריך להפחית מחירים ולהחזיר את החברות, מצד שני החברות כל מה שהן רוצות זה רק פיצוי ולכן לא נצביע", ח"כ רון כץ ציין כי האופוזיציה תומכת בדברים.