יאושר לפני פיזור הכנסת? הצעד להפחתת הריבית על מימון קניית רכב

ועדת הכלכלה תדון בהקמת מאגר מידע על היסטוריית התשלומים של עסקים, בדומה למודל הקיים עבור לקוחות פרטיים - מה שאמור להוזיל את הריבית על רכישת רכב בכ-0.3%. לפי בנק ישראל, הקמת מאגר המידע ב-2019 כבר הורידה את הריבית מגופי האשראי החוץ-בנקאיים

Whatsapp Image 2026 05 17 At 2

ועדת הכלכלה תפתח מחר (שני) במרתון דיונים אינטנסיבי, במטרה לאשר את רפורמת האשראי של משרד האוצר כבר ביום רביעי הקרוב. המהלך הנוכחי מבקש להקים מאגר מידע על היסטוריית התשלומים של עסקים, בדומה למודל הקיים עבור לקוחות פרטיים. הרחבת המאגר לעסקים קטנים ובינוניים צפויה להשפיע באופן ישיר על שוק הרכב, דרך הוזלת הלוואות המימון בכ-0.3% - צעד שאמור לחסוך לעסקים ובסופו של דבר גם לצרכנים כמיליארד וחצי שקלים.

במקביל ללחץ הפוליטי בכנסת, מחקר חדש של בנק ישראל מספק הוכחות להשפעת מאגר הנתונים הקיים על הכיס של רוכשי הרכבים. הנתונים מראים כי מאז כניסת המאגר לפעילות ב-2019, נרשמה ירידה בריבית שגבו גופי האשראי החוץ-בנקאי על הלוואות רכב והתחרות מול הבנקים עלתה.

בבנק ישראל מסבירים כי טרם הקמת המאגר, חברות האשראי והבנקים נאלצו לתמחר הלוואות, ובתוך כך הלוואות למימון רכב, בצורה יקרה יותר לציבור. הנגשת המידע מאפשרת לגופים הפיננסיים להעריך טוב יותר את רמת הסיכון ולספר ריבית נמוכה יותר - וכעת, הרצון להרחיב את המאגר גם לעסקים קטנים ובינוניים יחסוך גם להם בבואם לרכוש רכב.

רכבים בנתיבי איילון
רכבים בנתיבי איילון | צילום: יהושע יוסף, פלאש 90
מכוניות חדשות ממתינות בנמל בישראל
מכוניות חדשות ממתינות בנמל בישראל | צילום: יהודה בן איטח, פלאש 90

לקראת הדיון, גורמים באוצר אמרו בשיחה עם חדשות 13: "המהלך יוזיל את העלויות על הלוואות בכלל ובתוך כך גם על הלוואות לרכישת רכב, הרפורמה היא תשתית קריטית להגברת התחרות ולהוזלת המחירים - ואישורה חשוב לציבור כולו".