למה כל כך יקר לקחת מונית מנתב"ג?
רשות שדות התעופה המהווה מונופול, מאפשרת רק לתחנת מוניות אחת לפעול בנתב"ג, מה שמוביל לזינוק משמעותי במחירים
ברוך השב לישראל - עם מחיר מופקע: אם נראה לכם שאתם משלמים יותר מדי על מוניות מנתב"ג, כנראה שאתם צודקים. הסיבה היא מכרז של רשות שדות התעופה, המאפשר רק לתחנה אחת שמוכנה לשלם לרשות את המחיר הגבוה ביותר ולא את המחיר הנמוך ביותר לנוסע, להוציא נסיעות מהשדה.
רוצים לקבל עדכונים נוספים? הצטרפו לפייסבוק רשת
כיום רק חברה אחת שזכתה במכרז של רשות שדות התעופה זכאית להציב את המוניות שלה בכניסה לשדה. נהגים מעידים כי אותה תחנה מעבירה לרשות שדות התעופה סכום של כחצי מיליון שקל בכל חודש.
המחירים הללו אמנם מפוקחים על ידי משרד התחבורה - אך הם עדיין גבוהים מאוד. גם אם לא מעוניינים לפתוח את הנושא לתחרות, כדאי לפחות שישנו את שיטת המכרז כך שהחברה שמציעה את המחיר הנמוך ביותר לנוסע תוכל לזכות במכרז ולא החברה שמשלמת את המחיר הגבוה ביותר לרשות שדות התעופה.
רשות שדות התעופה היא מונופול שמחזיק את השער למדינת ישראל. זו רשות כל כך רווחית עד שמשרד האוצר ומשרד התחבורה גילו שהרשות נמצאת בעודף תקציבי של כ-3 מיליארד שקל. חלק מהסכום האסטרונומי יחזור למדינה, אבל אותו סכום מהווה רק עדות נוספת לחוזקה של הרשות כמונופול, דבר שמקרין על הנוסעים בכל ההיבטים: מהמונית בדרך לשדה ועד למחירים המופקעים של המזון בשדה התעופה.