תל אביב או רמאללה: איפה יותר זול לחיות?
שעת נסיעה אחת בלבד מפרידה בין שתי הבירות הכלכליות של ישראל והרשות הפלסטינית. אבל מהו המרחק מבחינת יוקר המחיה? יצאנו לבדוק בסופר, אצל המתווכים ובסוכנויות הרכב - איפה יקר יותר לאיש מהרחוב
שעה בודדה של נסיעה מפרידה בין תל אביב ורמאללה, הבירות העסקיות של ישראל והרשות הפלסטינית. גם אלפי שקלים מפרידים בין המשכורת החציונית הישראלית (כ-9,300 שקל) לזו הפלסטינית (כ-4,000 שקל). אולם האם הדבר מעיד בהכרח על כך שברשות המחירים יהיו נמוכים יותר? והאם לנתונים אלה קשר לעול יוקר המחייה על הישראלים והפלסטינים?
הבדיקה התחילה בסל הקניות בסופר משני צדי הקו הירוק - סניף "רמי לוי" באזור תעשייה במרכז הארץ, לצד בדיקות גם בסניפי "מגה" ו"שופרסל", לעומת המכולת של החברה הגבוהה ברמאללה, מרחק קצר מהמוקטעה ולשכתו של יו"ר הרשות, אבו מאזן.
הסל שכלל קפה, נקניקיות, חטיפים, חיתולים ועוד הציג פערים קטנים במחירים בין ישראל והרשות. לדוגמה, על 400 גר' נקניקיות יחיעם תשלמו בארץ 8.99 שקלים וברשות 10 שקלים. קפה נמס עלית, 200 גר' יעלה במרכז ישראל 18.99 שקלים לעומת 20 שקלים בגדה, על טונה סטרקיסט, 160 גר' תשלמו 6.86 שקלים בישראל ו-6.5 שקלים ברמאללה, ואילו חלב עמיד של תנובה יעלה 7.28 שקלים בישראל, לעומת 7.5 שקלים ברשות.
בסך הכל, הסתכם הסל ברשת "רמי לוי" ב-119.5 שקל, ברשת "שופרסל" ב-123.09 וברשת "מגה" ב-125.27 שקל, בעוד שברמאללה שילמנו עבורו 112 שקלים. כלומר, הפרש זניח יחסית בין הסל הפלסטיני לסל הזול ביותר מעבר לקו הירוק.
המציאות הזו משתנה כשעוברים לבחון את שוק הדיור. כך, בעוד על דירת שלושה חדרים משופצת, 88 מ"ר ברחוב בזל בתל אביב תעלה לכם כ-2.5 מיליון שקל. לעומת זאת, דירת ארבעה חדרים חדשה ברמאללה, 180 מ"ר, הכוללת שתי חניות רשומות בטאבו, תעלה לכם כחצי מיליון שקל. כלומר, פער של כמעט פי חמישה לדירה קטנה פי שניים.
ומה בשוק הרכב? המיסוי על כלי רכב ברשות הפלסטינית עומד על כ-50%, בעוד שבישראל הוא כ-83%. על כן, בשוק המכוניות החדשות, תמצאו פערים גדולים יחסית בין שני צדי הקו הירוק. לעומת זאת, המספר המועט יחסית של רכבי יד שנייה מאפשר לישראלים להינות מרכבי יד שנייה זולים יותר מאשר ברשות הפלסטינית.