התאונה הקטלנית: במשטרה ובמע"צ מגלגלים אחריות

(2:59 דקות)

שעות ספורות לאחר שתאונת הדרכים הקטלנית שאירעה סמוך לצומת קבר בנימין שבכפר סבא גבתה את חייהם של ארבעה ילדים ושתי נשים, ועוד בטרם מסעות הלווייה של עודי טאהא בן החמש, מוחמד סרסור בן ה-16, ניאול עיסא בת ה-49 ואמנה טיים בת ה-31 יצאו לדרך - חילופי ההאשמות בין המשטרה למע"צ החלו.

במשטרה טוענים הערב (חמישי) כי הם התריעו בפני מע"צ שיש לשפץ את הצומת. החברה הלאומית לדרכים טענה בהודעה שפרסמה כי הסיבה לכך שלא הוצב בצומת רמזור היא קברים שנתגלו במקום.

"לפני כארבע שנים, בוצעה הרחבת כביש 55, שתוכננה להמשך עד לצומת קבר בנימין, כולל רימזורו. בעקבות גילוי קברים והתנגדות של גורמי דת, (מוסלמים ויהודים), נאלצה החברה לעצור את העבודות בלא שתשלים את התקנת הרמזור בצומת" - לשון ההודעה שפרסמה מע"צ.

בפועל האחריות על סגירת צומת מסוכן היא של המשטרה - וצומת קבר בנימין ידועה כבעייתית לא מהיום. גורם במד"א אמר היום לחדשות nana10: "אין ספק שמדובר בצומת שגבה קורבנות רבים. אנו יודעים כיצד להיערך כאשר מתקבלת קריאה מהצומת הזה".

מיד לאחר התאונה, הורה תת ניצב קובי כהן, מפקד מרחב השרון, להוציא צו סגירה מיוחד לצומת, לאחר שהגיע למקום ונוכח במו עיניו כי הוא מסוכן. השאלה מדוע לא עשה זאת קודם לכן נותרת ללא מענה - במיוחד על רקע תלונות רבות של התושבים במקום, ושל המועצה האזורית שביקשו לטפל בצומת הבעייתי.

בדיקה ראשונית מעלה כי כדי להציל את חייהם של ששת קורבנותיה של התאונה שאירעה היום ושל רבים אחרים, כל שדרוש הוא רמזור. המשטרה, בכל אופן, מסירה אחריות. "על פי הערכתנו, התאונה נגרמה בשל אי ציות לתמרור עצור, ואין קשר לתשתית של הכביש" אומרים שם הערב ואילו בחברה הלאומית לתשתיות מבטיחים: "התקנת הרמזור בצומת עתידה לצאת לביצוע בשבועות הקרובים, במסגרת טיפול במוקדי הסיכון".