הכפלת אזורי החניה וגביית אגרה: שינוי במדיניות הכחול-לבן בת"א

עיריית תל אביב-יפו הודיעה היום (רביעי) על שינוי מדיניות החניה בכחול-לבן ובחניונים העירוניים בשטחה שייכנס לתוקף בינואר 2025, במסגרתו יחולו שינויים באגרה שנתית על תו חניה שני, הגבלת תווי החניה למשק בית, הכפלת אזורי החניה וגביית תשלום בכחול-לבן מחוץ לאזור החניה והחלפת תמרורים ברחבי העיר. למפת אזורי החניה החדשים ומידע נוסף.

לפי העדכון במדיניות, מספר אזורי החניה בעיר יוכפל. נכון להיום קיימים 7 אזורי חניה (5 אזורים ו- 2 תתי-אזורים) ואלה ישונו ל-14 אזורים. כלומר, לכל תו יהיו 13 אזורים שבהם חניה בכחול לבן תהיה בתשלום. החל מינואר 2025, עם השלמת החלפת התמרורים בעיר, יידרשו גם תושבי ותושבות העיר המחזיקים תו חניה לשלם עבור חניית רחוב שאינה באזור מגוריהם.

כמו כן, לתושבים בעלי תו חניה, שחונים מחוץ לאזור החניה שלהם, תינתן ההנחה של 30% מתעריף מבקר, והם ישלמו 8.68 שקלים במקום 12.40 שקלים לשעה במרכז העיר, ו-4.90 שקלים במקום 7 שקלים מחוץ למרכז העיר. מספר תווי החניה לכל משק בית יוגבל לשניים, כשהראשון בחינם והשני בתשלום. החל באפריל 2025 תיגבה אגרה שנתית מתחדשת של 500 שקלים על כל תו חניה שני.

החלפת התמרורים ברחבי העיר תחל ב-1 בדצמבר ותימשך גם במהלך חודש ינואר. ב-19 בינואר יחולו אזורי החניה החדשים ותחל גביית אגרת החניה ברחוב מבעלי תו חניה שחונים מחוץ לאזור החניה שלהם, בשעות שמופיעות בתמרור.

העדכון מגיע בעקבות איסור שהמדינה הטילה במסגרת חוק ההסדרים של 2021 על רשויות מקומיות אשר בתחומן יותר מ-40 אלף תושבים, לפטור תושבים מתשלום אגרת חניה אלא אם מדובר באזור החניה שלהם שבו הם מתגוררים. החוק מגביל גם את ההנחה שאפשר לתת לתושבים בתעריף החניה עד 30% פחות מהתעריף למי שאינו תושב.

מהעירייה נמסר כי "לצד החובות בחוק, קבעה העירייה כמה פעולות משלימות, למימוש אופטימלי של המהלך לטובת תושבות ותושבי העיר. על אף שהמדינה החליטה לדחות את מועד היישום כדי לתת זמן היערכות נוסף לרשויות שזקוקות לכך, שרת התחבורה ושר הפנים אישרו את חוק העזר שהגישה עיריית תל אביב-יפו, מתוך הבנה שהיישום שלו הוא אכן כורח המציאות בעיר".

כזכור, עדכנה עיריית תל אביב-יפו את מדיניות החניה בכחול לבן ובחניונים העירוניים, "במטרה להביא לשיפור הנגישות בעיר ובתוכה, וכחלק מחזון התחבורה ליצירת מגוון של אמצעי תחבורה והתניידות חלופיים לרכב פרטי. עדכון המדיניות נכלל בתיקון לחוק העזר העמדת רכב וחנייתו והוא אושר על-ידי הנהלת ומועצת העירייה וקיבל את אישורם של שרת התחבורה ושר הפנים".