טוקיו הגיעה לירושלים: סימוני הרצפה החדשים בתחנות הרכבת הקלה
בתחנת "הדוידקה" ברכבת הכלה בירושלים הושק מהלך שמטרתו לשים קץ לבלבול ולעומסים בתחבורה הציבורית - סימוני רצפה המבוססים על מודל ה-Wayfinding המיושם ברשתות התחבורה המתקדמות בעולם
בתחנות הרכבת הקלה בירושלים הושק הבוקר (ראשון) מהלך שמטרתו להקל על התנועה ברכבת הקלה - סימוני רצפה המגדירים את אזורי העמידה ברציף, על בסיס עקרון ה-Wayfinding המיושם ברשתות תחבורה מובילות בעולם, בהן טוקיו, סינגפור ולונדון.
את המהלך יזמה חברת "תחבורה לירושלים", בשיתוף עיריית ירושלים, משרדי התחבורה והאוצר ומפעילת הרכבת "כפיר”, והוא מבוסס על מערכת סימנים ושפה חזותית המנחה את הנוסע באופן טבעי, ללא צורך בהסברים מילוליים. סימני הרצפה מחולקים לאזור כחול המיועד לנוסעים היוצאים מהרכבת ומאפשר להם יציאה רציפה ואילו האזור האדום ממוקם בצדי הדלתות ומיועד לממתינים לעלייה במטרה למנוע חסימה של זרם היוצאים.
סימוני הרצפה הותקנו בתחנת "הדוידקה" בעיר, ובמהלך השבוע יוצבו גם באזורים נוספים, בהם התחנה המרכזית ותחנת הרכבת יצחק נבון, המשמשת צומת מעבר לעשרות אלפי נוסעים ביום בין רכבת ישראל לרכבת הקלה. מתחבורה לירושלים נמסר: "מדובר בכלי תפעולי קריטי: ייעול העלייה והירידה מקצר את זמן העמידה של הרכבת בכל תחנה, ובכך משפר את הדיוק ועמידה בלוחות הזמנים של הקו כולו".
מנכ"ל תחבורה לירושלים, תמיר כהן, אמר: "אנחנו שמים את הנוסע במרכז. השירות הטוב ביותר הוא זה שהנוסע כמעט לא מרגיש: הוא יודע היכן לעמוד, מזהה מיד לאיזה רציף לפנות, ועולה לרכבת הנכונה בלי היסוס. למציאות הזו אנחנו שואפים".