מאסק: "מקווה שעד סוף השנה הטסלה האוטונומית תפעל בישראל"
מנכ"ל טסלה ורשת X אמר בשיחת וידאו בוועידת התחבורה החכמה כי הוא מצפה להפעיל בחודשים הקרובים בישראל את שירות הטסלה האוטונומית, ה-FSD: "ישראל משיגה תוצאות מדהימות ביזמות ביחס לגודל האוכלוסייה, כנראה מספר 1 בעולם". נזכיר כי משרד התחבורה אישר פיילוט של השירות לאחר עצומת בעלי טסלה - אך עדיין לא נעשו צעדים רגולטוריים כדי לקדם את הנושא
מאות מבכירי ענף התחבורה והפיתוחים הטכנולוגיים המובילים בתחום התחבורה החכמה התכנסו הבוקר (שני) לוועידה הבינלאומית ה-9 לתחבורה חכמה, The Samson International Smart Mobility Summit 2026, בהובלת משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ובשיתוף קרן היסוד. בין הדוברים בכנס היה גם מייסד ומנכ"ל טסלה אילון מאסק. בשיחת ווידאו בשידור חי עם דניאלה גרא מרגליות, סמנכ"לית חדשנות ותחבורה חכמה במשרד התחבורה, דיבר מאסק באופן נרחב על טכנולוגיה הנהיגה האוטונומית.
"יש לנו כבר רובוטקסי שפועל עם אנשים וללא נהגים בטקסס ואני מקווה שזה יתרחב לכל מקום במהלך השנה הקרובה - גם לישראל", הוא אמר. "אני לא בטוח מה מצב החקיקה בישראל, אבל אני חושב שאפשר לקדם את זה".
נזכיר כי בפברואר האחרון אישר משרד התחבורה לטסלה להתחיל בניסויים לבדיקת מערכת הנהיגה העצמית בפיקוח נהג, ה-FSD, קיצור של Full Self-Driving). המערכת יודעת לטפל באופן אוטונומי בניווט עירוני, כולל זיהוי תמרורים, עצירה ברמזורים, מעברי נתיבים וחנייה. ״יש לפנינו שיתופי פעולה גדולים יחד״, אמר מאסק בכנס, ״מקווה שעד סוף השנה הטסלה האוטונומית (FSD) תרוץ גם בישראל״. לקראת סיום דבריו החמיא מאסק ליזמים הישראליים: ״ישראל משיגה תוצאות מדהימות ביזמות ביחס לגודל האוכלוסייה, כנראה מספר 1 בעולם".
בהמשך לדבריו של מאסק, השמיעה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב הבטחה נחרצת יותר: ״FSD יהיה בישראל. נקודה. אנחנו עכשיו ביישורת האחרונה של כל האישורים הרלוונטיים, וכשנשיק את זה נביא את מאסק לארץ״, אמרה.
מערכת הנהיגה העצמית של טסלה נחשבת לאחת ממערכות הרכב האוטונומי המתקדמות בעולם וכבר כיום היא פעילה במספר מוקדים, ביניהם ארה"ב, קנדה, מקסיקו ואוסטרליה. בחודש האחרון הולנד הייתה לראשונה באירופה שמאשרת את הפעלת המערכת, מה שסולל את הדרך לשאר מדינות האיחוד האירופי בקלות יתרה.
עם זאת, כניסת המערכת לישראל כרוכה לא רק בהשלמת הניסויים בהצלחה, אלא גם באתגרים נוספים, בהם תיקוני רגולציה בתחומי הביטוח ומיסוי המערכת, שעלותה מוערכת ב-37 אלף שקלים לכל בעל רכב טסלה.