בשורה לירושלמים: החלו נסיעות המבחן בקו הרכבת הקלה החדש

צוות תחבורה לירושלים וחברת "כפיר" הודיעו על תחילת נסיעות המבחן בקו הרכבת הקלה החדש בעיר, הקו הירוק, לקראת פתיחתו הצפויה במאי. לאחר פתיחתו, ירושלים תהיה הראשונה בישראל עם רשת רכבות קלות. בנוסף הובטח כי תדירות השירות בקו הקיים תשופר ותעמוד על כל 5 דקות בממוצע בשעות השיא

זמן צפייה: 00:40

בשורה לתושבי ירושלים: עיריית ירושלים, צוות תחבורה לירושלים וחברת "כפיר", מפעילת קו הרכבת הקלה בבירה, עדכנו היום (חמישי) על תחילת נסיעות המבחן בקו הרכבת הקלה החדש בעיר, הקו הירוק, שצפוי להיפתח במאי. בשלב הראשון, הקו ינוע בין תחנות "מלחה" ו"הטורים" ויעבור בכמה מוקדי מרכזיים בעיר, בהם אצטדיון טדי, היכל הפיס ארנה, הגן הבוטני, קמפוס האוניברסיטה העברית בגבעת רם, קריית הממשלה ותחנת הרכבת "יצחק נבון".

נסיעות המבחן (המכונות "הרצות") הן שלב מרכזי בהיערכות לפתיחת הקו לשירות מסחרי לציבור, ובמסגרתן יבוצעו בדיקות לכיול ותקינות מערכות התפעול, השירות והבטיחות. מדובר בשלב מרכזי ומשמעותי בפרויקט, ובפרויקטים דומים בעבר, בירושלים ובגוש דן, אותרו ליקויים שתיקונם ערך לעיתים חודשים רבים.

עם פתיחת הקו החדש, ירושלים תהיה לעיר הראשונה בישראל עם רשת רכבות קלות, ומספר הנוסעים היומי צפוי לעלות לכחצי מיליון, במקום כ-180 אלף היום. נסיעות המבחן יבוצעו לכל אורך היממה, ובחברת "כפיר" מדגישים כי על עוברי הדרך לשמור מרחק מהרכבת ומקווי המתח שלה וכן להימנע מנסיעה או הליכה על המסילה.

מסלול הקו הירוק של הרכבת הקלה בירושלים

בצוות תחבורה לירושלים ובחברת "כפיר" מבטיחים לשדרג את השירות בקו הקיים, ולתגבר את התדירות לכל 5 דקות בממוצע בשעות השיא, בין 07:00 בבוקר ל-20:00 בערב. המהלך מגיע לאחר שבחודש שעבר נרשם שיא במספר הנוסעים בקו, שהוארך להדסה עין כרם ולנווה יעקב בספטמבר 2025.

הקו הירוק של הרכבת הקלה בירושלים

חברת "כפיר", המשותפת ל"שפיר הנדסה" הישראלית ולחברת הרכבות הספרדית CAF, החלה בעבודות להקמת הקו החדש בשנת 2018, כאשר הצפי הראשוני לפתיחת הקו היה במרץ 2026. העיכובים בפתיחה נבעו מהמלחמה וכתוצאה ממנה במחסור בכוח אדם, ובנוסף כתוצאה מאירועי ונדליזם באזורים חרדיים, שעלות תיקונם נאמדת במאות מיליוני שקלים. בצוות תחבורה לירושלים מקווים כי נסיעות המבחן יעברו בשלום ומצפים להפעלת הקו עד מאי 2026.