גל יוסף ותומר קליפי, לוחמי מג"ב, נהרגו בתאונת האופנועים בצפון

רס"ל תומר אליהו קליפי, בן 24 מכפר ברוך, ורס"ל גל יוסף, בן 23 מעפולה, שניהם לוחמי מג"ב צפון - הם הצעירים שנהרגו היום (שבת) בתאונת האופנועים הקטלנית בכביש 90, סמוך לצומת שדה אליעזר שבגליל. גבר ואישה כבני 70 שהיו ברכב נפצעו באורח בינוני ופונו לבית החולים זיו שבצפת.

רס"ל תומר קליפי הותיר אחריו הורים, שלוש אחיות ובת זוג. הוא התגייס למשמר הגבול ושירת תחילה במג"ב איו"ש. בהמשך עבר עם חבריו ליחידה בצפון, שם שירתו יחד באותו צוות במשך שבע השנים האחרונות. בחודש האחרון קיבל פיקוד על צוות ביחידה ושימש כבלש מקצועי מצטיין.

חבריו של תומר ליחידה ספדו לו ותיארו אותו כלוחם מסור וחבר אמת. "המילה עליו - גבר", סיפר אחד מהם. "הוא נתן את הלב שלו לכולם. הוא היה העוגן של היחידה. בכל פעולה ידענו שתומר יוביל את הכוח ויגרום לה להצליח. הוא היה בלש משכמו ומעלה, מקצועי ברמות הגבוהות ביותר".

אותו חבר הוסיף כי תומר דאג לתכנן כל אירוע חברתי "בכל אירוע חברתי תומר היה דואג לתכנן עד הפרט הכי קטן, תמיד דואג שכולם יהיו ביחד", סיפרו. "אם מישהו רצה להתייעץ על משהו אישי או מקצועי - תומר היה הכתובת. הוא ידע להקשיב ולתת עצה נכונה. הלב שלו היה פתוח לכולם. הוא עשה הכול מהלב, והרגישו את זה בכל פעולה ובכל משימה".

רס"ל גל יוסף הותיר אחריו אישה עימה התחתן לפני שלושה שבועות, הורים ושתי אחיות. הוא התגייס למשמר הגבול ושובץ לשרת כלוחם במג״ב איו"ש, ובהמשך המשיך לשירות קבע במג״ב צפון. במהלך שירותו שימש גם כמפקד צוות לוחמים, ותואר כמי שלקח על עצמו כל משימה וכל אחריות למען חבריו.

חברו של גל לשירות סיפר: “הוא היה בן אדם עם הלב הכי טוב שהכרתי בחיים. כשהיה חוסר ולא היה מפקד לצוות, גל היה זה שלקח את הפיקוד ודאג לכל לוחם ולוחם. כל בעיה שהייתה למישהו, הוא היה פותר, הופך עולמות בשביל הלוחמים שלו. יום אחד הוא סיים משמרת בוקר, ואחד הלוחמים לא הצליח להגיע למשמרת לילה בגלל אירוע משפחתי. גל התנדב להישאר ולעשות ברצף גם את הלילה כדי שהחבר יוכל ללכת. הוא היה מתנדב להכל, לא אומר ‘לא’ לשום בקשה”.

“שבוע לפני החתונה, כשהיה בחופשה מיוחדת לקראת האירוע, ביקשו ממנו לעלות שבת כי היה חוסר בכוח אדם. הוא עזב הכל ובא. זה היה גל, תמיד ראשון להתנדב, תמיד רואה את האחר. זה גל, תמיד נותן את כולו, תמיד מוערך, ותמיד אהוב”.

חובש רפואת חירום במד"א עדן גיגי, סיפר: "מדובר בתאונת דרכים קשה מאוד, הגענו למקום וראינו תאונת דרכים בין שני אופנועים שעולים באש ורכב פרטי. רוכבי האופנוע שכבו על הכביש במרחק רב מהאופנועים כשהם מחוסרי הכרה ללא דופק וללא נשימה, עם חבלה רב מערכתית".

עוד סיפר: "ביצענו בדיקות רפואיות אבל הפציעה שלהם הייתה קשה מאוד ולצערנו נאלצנו לקבוע את מותם במקום. הרכב הפרטי היה עם פגיעות פח קשות בחלקו הקדמי ושימשה מנופצת. גבר ואישה כבני 70 היו מחוץ לרכב כשהם בהכרה מלאה וסובלים מחבלות בגופם. הענקנו להם טיפול רפואי ופינינו אותם בניידות טיפול נמרץ של מד"א לבית החולים כשמצבם מוגדר בינוני".

על פי עמותת אור ירוק 66 רוכבי אופנועים וקטנועים נהרגו בתאונות דרכים מתחילת שנת 2025, שניים פחות בהשוואה לתאריך המקביל בשנת 2024. על פי הנתונים 294 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים מתחילת שנת 2025 עליה של 5% בהשוואה למספר ההרוגים בתאריך המקביל בשנת 2024.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל העמותה, מסר: "אני מבקש להביע תנחומים למשפחות השכולות. רוכבי האופנועים בישראל משלמים את מחיר ההפקרה ארוכת השנים וההתעלמות של הממשלה מהקטל בדרכים. מסוכן לרכוב בישראל כי מערכת התחבורה תוכננה עבור כלי הרכב עם ארבעה גלגלים. אסור להפקיר את רוכבי האופנועים. יש לאתר את נקודות התורפה המרכזיות בכבישים ולשפר בהן את התשתית. יש להגביר את המודעות וההסברה בקרב נהגי כלי הרכב הפרטים והרוכבים עצמם ולעודד יותר ויותר רוכבים להצטייד במערכות בטיחות מצילות חיים בדיוק כפי שיש ברכב פרטי. המדינה חייבת להפסיק להתעלם מהרוכבים וליישם תכנית רב שנתית את תוביל לצמצום היפגעותם הגבוהה בתאונות דרכים".