צדק תחבורתי? מינואר - מחיר נסיעה באוטובוס יעלה ל-8.5 ש"ח
שר האוצר בצלאל סמוטריץ' ושרת התחבורה מירי רגב לא הגיעו להסכמות על קיצוץ בתקציבים - והחל מ-2026 מחיר נסיעה באוטובוס צפוי לעלות מ-8 ל-8.5 שקלים. רגב: "לא יקום ולא יהיה". בכירים במשרד האוצר: "אין הצדקה לעליית המחירים, משרד התחבורה יכול לשנות סדר עדיפויות מבלי שהתעריפים יתייקרו"

מחיר נסיעה באוטובוס צפוי לעלות מ-8 ל-8.5 ש"ח שקלים בינואר - זאת לאחר ששר האוצר בצלאל סמוטריץ' ושרת התחבורה מירי רגב לא הגיעו להסכמות על קיצוץ בתקציבים. השרה רגב אמרה היום (חמישי): "לא יקום ולא יהיה".
באוגוסט 2022 יצאה לדרך רפורמת "דרך שווה", שקבעה כי מחיר נסיעה בודדת יעמוד על 5.5 שקלים. ביולי 2024 המחיר עלה ל-6 שקלים, וכמעט שנה לאחר מכן - באפריל 2025 - הוא התייקר ב-45% ל-8 שקלים. בחודש יולי נדחתה ההתייקרות הנוכחית עד 2026.
נזכיר שכדי לממן את רפורמת ההנחות "צדק תחבורתי" שבה חולקו הנחות לכ-80% מהאוכלוסייה, רגב נאלצה לאפשר את עליית מחיר הנסיעה הבודדת - וביטלה תקציבים של מאות מיליוני שקלים לשיפור השירות להוספת קווי אוטובוס ותגבור תדירויות.

בכירים במשרד האוצר אמרו כי "אין הצדקה לעליית מחירים מלבד החלטות של משרד התחבורה ועליית מדד. המשרד קיבל תקציב שנתי בהיקף מלא לפעילותו, ולפי שיקולו יכול להיות מיועד לסבסוד עליית המחירים בתחבורה הציבורית, אך החליט לא לעשות זאת אלא להפנות את התקציב לשימושים אחרים. אם החליט כעת משרד התחבורה לשנות את סדרי העדיפוית שלו, ניתן לעשות זאת ולהבטיח שתעריפי התחבורה הציבורית לא יעלו".
סיון שמואלוביץ', מנכ"לית ארגון 15 דקות, מסרה: "העלאה נוספת במחירי התחבורה הציבורית היא פשוט מנותקת מהמציאות! בחודשים האחרונים אנו עדים למשבר אמון מתמשך שמתרחש מאז העלאת המחירים הקודמת - וזו בדיוק הדרך להחריף אותו עוד יותר. הדאגה הראשונה של משרד האוצר והתחבורה צריכה להיות שיפור אמיתי בשירות לנוסעים: העלאת תדירויות, יצירת קישוריות, הוספת נת"צים או במילים אחרות - לדאוג לתחבורה ציבורית אמינה ויעילה שמאפשרת להשאיר את הרכב הפרטי בבית. ארגון 15 דקות קורא לממשלה לעצור את ההעלאה הזו באופן מיידי! לא ייתכן שנמשיך לספוג מדיניות תחבורתית כושלת שלא מניבה תוצאות. הגיע הזמן לשים את השירות והנוסעים במרכז, בלי פשרות".



