מהפכה בפ"ת: התחנה המרכזית פונתה אחרי 70 שנה
אחרי עשורים של תוכניות, השער נסגר על התחנה המרכזית המיתולוגית לקראת הקמת מתחם תחבורה מודרני, מקושר לרכבת הקלה ולרכבת ישראל. במקביל: שורת קווים שודרגו - במטרה לשפר את התחבורה הציבורית בעיר לקראת עבודות המטרו הצפויות
סוף תקופה: אחרי 70 שנה שבהן שימשה כצומת תחבורתי מרכזי עבור מאות אלפי נוסעים, פונתה היום (ראשון) התחנה המרכזית הישנה בפתח תקווה. פינוי התחנה המיתולוגית הוא יריית הפתיחה להקמתו של מתחם תחבורה חדש ומתקדם, שיחבר בין כלל אמצעי התחבורה הציבורית בעיר.
המהלך ההיסטורי מלווה בפעימה רחבה של שינויים במערך התחבורה הציבורית בעיר. המטרה היא שיפור הקישוריות הפנים-עירונית והכנת התשתיות לקראת עבודות המטרו הצפויות. במסגרת המהלך הושקו קווים חדשים שנועדו לקצר את זמני ההגעה ליעדים מרכזיים, בהם קו 61 שיחבר בין שכונות כפר גנים לרכבת הקלה ולאזורי התעשייה סגולה וקריית אריה וקו 96 שיחבר בין שכונות תקומה וכפר אברהם למוקדי העניין בעיר.
לצד הבשורות, הנוסעים יידרשו להסתגל לשינויים במסלולים קיימים: הקווים 25, 38, 50, 77, 138, 179 ו-287 עודכנו כדי לייעל את השירות והקווים 44, 55 ו-364 בוטלו לחלוטין, ויוחלפו בקווים אחרים באמצעות הרשת החדשה.
פתח תקווה נמצאת בעיצומה של מהפכת תשתיות ותעדוף התחבורה הציבורית. בעיר צפויים לעבור 2 קווי מטרו ב-11 תחנות, לצד תחנה חדשה של רכבת ישראל והקו הסגול של הרכבת הקלה, הצפוי לפעול ב-2028 וסלילת עשרות ק״מ של שבילי אופניים. אלו יצטרפו לשתי תחנות הרכבת הקיימות ולקו האדום הפעיל, שהביא לשדרוג מרכזי התעסוקה והמגורים - ובימים אלה מוקם בעיר מתחם ״ביג״ הגדול בישראל שצפוי להיפתח ב-2029.
במקביל, מקדמת העירייה סלילת נתיבי תחבורה ציבורית בצירים מרכזיים, בהם כביש אם המושבות, כביש 40 ורחוב בר כוכבא, לצד הקמת שני מסופים חשמליים חדשים וחניוני לילה, שיחליפו את המסופים הישנים שיצרו עומסים ומפגעים בשכונות.
ראש העיר פתח תקווה, רמי גרינברג: ״מתחם התחבורה החדש הוא נדבך חשוב בשדרוג מערך התחבורה הציבורית בעיר, ויסייע בצמצום מפגעי חניית אוטובוסים בתוך שכונות המגורים. אנו מקדמים פרויקטים משמעותיים ובהם המטרו, המסילה המזרחית והחיבור לקו הסגול״.