עושים סדר: מהיכן ייצאו טיסות החילוץ והאם יהיה מתווה פיצויים?

מבצע "שאגת הארי" שהוביל לסגירת המרחב האווירי של ישראל הוליד גם שלל שאלות ותהיות, בעיקר לאלו שטיסתם מהארץ או אליה בוטלה. עמית קוטלר עושה סדר בנושאים הבוערים ועונה על שאלות בתחום התעופה.

מתי יצאו לדרך טיסות החילוץ ומאלו יעדים?

חברת "ארקיע" הייתה הראשונה להפעיל טיסות לטאבה מלרנקה, רומא, אתונה וסופיה וממחר (שלישי) יצטרפו אליה גם חברות "טוס" הקפריסאית ו"בלו בירד" היוונית שיטוסו מלרנקה ואתונה וכן חברת "ישראייר" שתפעיל טיסות השבה מהיעדים הבאים: פראג, בודפשט, סופיה, רובניימי, ברגמו וגרנובל .

הבוקר פרסמה חברת "אל על" את היעדים הראשונים שלה לטיסות חילוץ לנתב"ג. הטיסות ייצאו לדרך ברגע שנתב"ג ייפתח, גם אם רק בצורה חלקית והדרגתית, כפי שקרה במבצע "עם כלביא".

מי יהיה זכאי לעלות על טיסות החילוץ לנתב"ג?

ככל שיעברו הימים כפי הנראה יהיו עוד אופציות לטיסות חילוץ דרך טאבה או יעדים נוספים באזור, שייתכן שיאפשרו הגעה מהירה יותר למי שבוטלה טיסתו בחברה זרה.

האם מבחינה ביטחונית עדיף לחזור לארץ בטיסות חילוץ או דרך הים?

אמנם החזרה דרך הים היא הבטוחה ביותר, אולם נכון לשעה זו לא ניתן אישור מבצעי לחברת "מנו ספנות" להפעיל את האוניה שלה שהחזירה ישראלים מלימסול במבצע הקודם, ואין אף גורם נוסף שמשיב ישראלים דרך הים. הדרך היחידה שיש לחזור כעת היא דרך האוויר, אולם בהמשך כנראה יצטרפו גם הפלגות.

האם יש מתווה פיצויים לישראלים שנתקעו בחו"ל?

זו שאלה שחוזרת על עצמה הרבה. ייתכן שיהיה מתווה פיצויים, אולם הסיכוי לא גבוה היות ומדובר בביטול שנגרם עקב מצב חירום/אירוע ביטחוני. בכל מקרה, בשלב הזה לא דובר עדיין על מתווה פיצויים.

האם יש שינוי באזהרת המסע לישראלים?

אמנם, מאז תחילת המבצע, לא הייתה העלאה של רמת אזהרות המסע לאף יעד, אולם המטה לביטחון לאומי קורא לכלל הציבור הישראלי השוהה בחו"ל לנקוט באמצעי זהירות מוגברים ולהפעיל עירונות בכל יעד באשר הוא ברחבי העולם, בהם:

• הימנעות מפרסום ברשתות החברתיות, בזמן אמת, פרטים של מיקום שהייה, לינה, תוכניות בילוי או כל פרט שיכול לספק מידע עדכני לגבי תוכניות לעתיד ומיקום.

• הימנעות מהגעה לאירועים/אתרים המזוהים עם ישראל/יהדות שאינם מאובטחים.

• הימנעות מכניסה לאזורים בעלי אופי עוין כלפי ישראלים ויהודים.