נזקי הכאוס בנתב"ג: "השיבושים פוגעים קשות בשיקום ענף התיירות"
נזקי השביתה שהתחוללה אתמול (חמישי) בנמל התעופה בן גוריון חורגים מעבר לעיכובים נקודתיים בלבד. לדברי מיכאל יצחקוב, מנכ״ל משרד התיירות, חוסר היציבות בשער הכניסה המרכזי למדינה פוגע באופן שבו ישראל נתפסת כיעד תיירותי בינלאומי. אימרי קלמן, מייסד קהילת התיירות של ישראל, אמר כי השיתוק של נתב"ג בשיא עונת התיירות, הוא אירוע שצריך להיתפס כקו פרשת המים
אדוות השביתה שהתרחשה אמש בנמל התעופה בן גוריון ממשיכות אף היום - גם הבוקר נוסעים המריאו לאחר עיכובים וללא מזוודות, "אל על" ביטלה באופן סופי טיסה שהייתה אמורה להגיע מניו יורק, אך בשל השביתה היא נדחתה ולכן לא הייתה מספיקה לנחות בישראל לפני כניסת השבת. הטיסה לארץ תצא במוצ"ש. החברה אף הודיעה הכי בשל החשש לעיכובים או לאי הגעת מזוודות של נוסעים יוצאים, היא תאפשר לכל לקוח שיבחר שלא לטוס היום לקבל שובר למימוש עתידי.
מחברת "ארקיע" נמסרה הודעה כי בעקבות השביתה נוצרו עיכובים משמעותיים בלוח הטיסות, הן בטיסות היוצאות מישראל והן בטיסות העושות את דרכן לנתב״ג. כתוצאה מכך, ייתכנו טיסות שלא יספיקו להמריא או לנחות לפני כניסת השבת. החברה ציינה כי נוסעים שיבקשו שלא לטוס בעקבות השינויים יוכלו לקבל שובר למימוש עתידי.
מאידך, השביתה גרמה לכך שחברת "לופטהנזה" תשלח לארץ, מחר (שבת) אחה"צ, באופן חד פעמי, את הדרימליינר בואינג 787-9 שלה, זאת כדי להתגבר על ביטול הטיסות ולצמצם את הפערים שנגרמו בשל השביתה. גם רשות שדות התעופה יצאה הבוקר בהודעה אופטימית ומסרה כי הטיפול במזוודות שנותרו מאחור - יושלם היום.
כתבות נוספות ב-mood:
"מי שמחליט לשבש ולגרום לנזק, כורת את הענף עליו הוא יושב"
אבל נזקי השביתה אינם מסתכמים רק בכאוס בנתב"ג ודחיות או ביטולי טיסות ביומיים האחרונים - יש להם גם השלכות עתידיות. מיכאל יצחקוב, מנכ״ל משרד התיירות, הזהיר כי השיבושים בנתב״ג פוגעים קשות בשיקום ענף התיירות. לדבריו "הפגיעה בטיסות מחבלת במאמצים להחזיר תיירים מחו"ל ומסכנת את פרנסתם של עשרות אלפי עובדים בתעשייה. אחרי שנים קשות, שבהן התעשייה ספגה פגיעה עמוקה ועדיין נאבקת על פרנסתם של עשרות אלפי עובדים, דווקא עכשיו, כשהיא מתחילה להתאושש, יש מי שמחליט לשבש ולגרום לנזק. הם כורתים את הענף עליו הם יושבים".
עוד ציין כי הנזק חורג הרבה מעבר לעיכובים נקודתיים בלבד, שכן חוסר היציבות בשער הכניסה המרכזי למדינה פוגע באופן שבו ישראל נתפסת כיעד תיירותי בינלאומי. "לוח זמנים סדיר ואמין הוא תנאי סף לבחירת ישראל כיעד נופש או עסקים. חוסר הוודאות בנתב״ג פוגע באמון המערכת ומעמיד בספק את הפעילות הבינלאומית שנעשית להחזרת תנועת התיירות".
"בלתי נתפס ששערי המדינה יהיו מוחזקים בידי יו״ר כזה או אחר"
גם אימרי קלמן, מייסד ומנהל קהילת התיירות של ישראל, התייחס לשביתה ומסר כי שיתוק של נמל התעופה בן גוריון בשיא עונת התיירות, הוא אירוע שצריך להיתפס כקו פרשת המים. מדיניות המשתמשת בסגירת שערי המדינה לקידום אג׳נדה פוליטית או כלכלית היא פסולה לחלוטין.
לדבריו "אנשי התיירות היוצאת חווים את העומס החריג של העונה בכל חלקי הענף. מחסור כוח האדם הרוחבי הוא תוצר ישיר של קיצוצים שנעשו בעיתות מלחמה, והאיומים החוזרים והנשנים לחזרתה רק עיכבו את הגיוסים הנדרשים. ראוי שתשמע זעקתם של עובדי השדה ועובדי הענף, ודרוש שיטופל המחסור בכוח האדם, אך זו איננה הדרך. בלתי נתפס ששערי המדינה יהיו מוחזקים בידי יו״ר כזה או אחר, וגם לא בידי שרה כזו או אחרת. יש לכונן ועדה בה מיוצגים כל הגורמים הרלוונטיים, ורק הסכמתה המלאה תאפשר את הצעד הקיצוני הזה.
עוד הוסיף כי קהילת התיירות נמצאת באחד מרגעי המבחן הגדולים שלה: "בעוד שתנועת התיירות הנכנסת בשפל של כל הזמנים, והתיירות היוצאת מתמודדת עם קמפיין דה-לגיטימציה בינלאומי, עלינו לפעול בחוכמה. האחריות שנמצאת על כתפי מנהיגינו גדולה במיוחד. קהילת התיירות קוראת להנהגה לשאת בגודל השעה, במסירות ובאחריות, או לפנות את הדרך להנהגה חדשה".
