לידיעת הנוסעים ב"אל על": זה הפריט שאסור להעלות יותר למטוס
חברת "אל על" מיישרת קו עם חברות תעופה בינלאומיות, ומעדכנת את נהלי כבודת היד שלה. מעתה, חל איסור מוחלט על שימוש במטענים ניידים במהלך הטיסה
בשנים האחרונות, מטענים ניידים (Power Bank) היו פריט חשוב בכבודת היד של נוסעים, בפרט בטיסות ארוכות. אולם דווקא מקור האנרגיה שלהם, סוללות הליתיום, הפך לאחד ממוקדי הדאגה המרכזיים של רשויות התעופה בעולם.
הסיבה היא שבמקרים של תקלה הסוללות עלולות להתחמם במהירות ולהיכנס לתהליך של התחממות בלתי נשלטת, העלול לגרום לעשן, אש ואף פיצוץ ולכן התקנות הבינלאומיות של ICAO ו-IATA קבעו כי מטענים ניידים וסוללות ליתיום מותרים להטסה רק בכבודת יד ולא בבטן המטוס, שם קשה יותר לזהות ולטפל באירועי אש.
אולם לאחרונה יותר ויותר חברות תעופה (כדוגמת "לופטהנזה" ו"אמירייטס") מאמצות מדיניות מחמירה יותר המגבילה או אוסרת לגמרי על שימוש במטענים ניידים במהלך הטיסה.
כאמור, כעת גם חברת "אל על" מצטרפת למגמה ומחמירה נהלים. ההנחיה החדשה כוללת איסור מוחלט להשתמש במטען במהלך הטיסה או להטעין אותו דרך מערכת החשמל של המטוס.
בהודעת החברה נמסר כי ההחלטה התקבלה בעקבות מקרים שבהם מטענים ניידים התלקחו במהלך טיסות. בהתאם לכך, מטענים בעלי קיבולת העולה על 100 Wh אינם מאושרים להטסה כלל, וגם מטענים ללא סימון ברור של דירוג הקיבולת לא יורשו לעלות למטוס.
בנוסף לאיסור השימוש, "אל על" קבעה גם מגבלה כמותית, שלפיה כל נוסע רשאי להעלות לטיסה מטען נייד אחד בלבד, בתנאי שקיבולתו אינה עולה על 100 Wh.
במה אפשרי להשתמש? במטענים הרגילים המתחברים לשקעי החשמל. במטוסי חברת "אל על" יש שקעי חשמל ולכן עדיין תוכלו להטעין את הניידים שלכם במהלך הטיסה.