דרך הים: הישראלים שמצאו פתרון יצירתי לחזור לארץ

שמי מדינת ישראל סגורים גם הבוקר (ראשון) לתעופה האזרחית בעקבות ההסלמה במצב הביטחוני, כך שאין טיסות כלל - לא יוצאות ולא נכנסות.

לאחר שיינתן אישור גורמי הביטחון - עם פתיחת השמיים, יעדכן משרד התחבורה על חזרת הטיסות, בהתראה מוקדמת של 6 שעות ובתיאום עם חברות התעופה השונות ואולם, מערכת הביטחון לא מספקת כרגע למערכת האזרחית מועד פתיחה משוער.

חברות התעופה כבר מוכנות להפעלת טיסות חילוץ, אך מבצע השבת הישראלים ארצה ייקח מרגע התחלתו לפחות שלושה שבועות, כשבשלב הזה טרם נאמר לישראלים להתחיל להגיע לשני ההאבים המרכזיים - לרנקה ואתונה.

ממשרד התחבורה נמסר כי הוא פועל להחזיר ישראלים דרך הים. לדברי המשרד, יש מגעים עם חברות ספנות כדי להביא ישראלים שתקועים בחו"ל דרך הים מנמל לרנקה בקפריסין, אם כי לא בטוח בכלל שהתוכנית תצא לפועל, וגם אם - כן ספינה ממוצעת יכולה להכיל כ-2,000 נוסעים, כך שיידרשו עשרות הפלגות על מנת להשיב את כ-150 אלף הישראלים שנמצאים לפי ההערכה כעת בחו"ל.

כתבות נוספות ב-mood:

• הטיסה שלכם בוטלה בעקבות סגירת נתב"ג? אלו הזכויות שמגיעות לכם
• זה לא נעים לראות נמל תעופה סגור: עדכוני נתב"ג בעקבות המצב
• הרשימה השחורה: חברות התעופה שטרם שבו לישראל מתחילת המלחמה

שוטי, שוטי ספינתי

הישראלים לא מחכים למירי רגב שתארגן ספינות: בקבוצות של סקיפרים בפייסבוק התפרסמו במהלך סוף השבוע הודעות על התארגנויות של הפלגות פרטיות מקפריסין לישראל, כשלצידן פורסמו גם הודעות של ישראלים שמחפשים לחזור לארץ דרך הים. יש גם פוסטים של ישראלים שרוצים לצאת מישראל ומחפשים יאכטה שיוצאת מכאן לקפריסין. בניגוד למרחב האווירי ונתב"ג שסגורים - המרחב הימי והנמלים או המרינות פתוחים.

כך למשל, מועדון 448 ללוחמי ישראל במרינה בהרצליה, מרשת "התשתית", יצא במיזם "המעפילים 2025" במועדון 448 פתחו טופס רישום מהיר וחכם, שמחבר בין מי שצריך עזרה ובין מי שיכול להציע אותה. במועדון ציינו כי יש עדיפות ללוחמים.

גם עידו גולן, סקיפר בעל יאכטה פרטית, מספר כי החל מאתמול בבוקר הוא קיבל עשרות הודעות שבדקו מולו אם יוכל לארגן שייט חילוץ מלרנקה.

במה כרוך שייט כזה?

לדברי עידו, המרחק הימי בין לימסול או לרנקה לבין חופי ישראל הוא עומד על כ-230-200 קילומטרים ימיים, תלוי בנקודת המוצא והיעד. משך ההפלגה בסירה מנועית תלוי במהירות השיוט: שייט ביאכטה ממונעת (15-10 קשר) תיקח כ-18-12 שעות הפלגה, ואילו סירת מפרש (תלוי ברוח) יכולה לארוך גם 24 שעות ויותר.

על מנת להיכנס לאחד הנמלים/מרינות בארץ, יש לקבל אישור כניסה ימי  - וכדי לקבלו, יש להודיע לרשות הספנות והנמלים על ההפלגה מראש (לפחות 48 שעות לפני ההגעה לישראל). בהודעה יש לכלול  את פרטי כלי השיט, רשימת נוסעים וצוות, מסלול הפלגה וזמני הגעה.

שימו לב: הכניסה לישראל מותרת רק דרך נמלים ומרינות מוכרות, קרי: מרינה הרצליה, נמל חיפה ונמל אשדוד. אי אפשר "להוריד עוגן" סתם כך מול חוף.

איזה רישיון צריך כדי להשיט יאכטה או סירת מפרש מקפריסין לישראל?

עידו מציין כי חשוב לבדוק לפני שסוגרים הפלגה כזו כי למשיט (סקיפר) יש רישיון מתאים וכן כי יש לו ביטוח ימי (כולל צד ג'). תבדקו שהרישיון של המשיט הינו בתוקף, וגם מומלץ לבדוק מולו אם יש לו ניסיון קודם בשייט ים-פתוח ובכניסה לנמלים.

בכניסה לישראל, משטרת הגבולות ורשות הספנות עשויות לבדוק את רישיון המשיט. הפלגה ללא רישיון תקף או ללא הסמכה מתאימה נחשבת לעבירה פלילית.

♦ עבור סירה ממונעת או יאכטת מנוע:

נדרש רישיון משיט 30 – זהו הרישיון הישראלי הבסיסי להשטת כלי שיט מנועיים עד 24 מטר, בים הפתוח. כולל הרשאה לשייט בינלאומי, כל עוד מדובר בכלי שיט פרטי ולא מסחרי.

אפשר גם להחזיק רישיון בינלאומי אחר (למשל ICC – International Certificate of Competence), שמקובל באיחוד האירופי וגם בישראל, כל עוד הוא בתוקף.

♦ עבור סירת מפרש:

נדרש רישיון משיט 60 – רישיון ימי להשטת כלי שיט מפרשיים.

מי שמחזיק ברישיון משיט 30 עם הסמכה להפלגת מפרש, גם הוא רשאי.

מה עוד צריך לדעת לפני השייט?

דלק ומים: יש להיערך עם כמות מספקת של דלק, מים ואוכל להפלגה, כולל גיבוי.

ציוד בטיחות: צריך לוודא שעל היאכטה יש אפודי הצלה, ציוד ניווט, קשר ואותות מצוקה – חובה לפי תקנות IMO.

תקשורת עם רשויות ישראל: בזמן ההפלגה, יש לתקשר עם משטרת הגבולות ברדיו VHF או בטלפון ייעודי שנמסר מראש.

עידו מוסיף כי הרבה ישראלים משלימים את רישיון המשיט בקפריסין – שם מדובר לעיתים בהליך קצר יותר, ואז משלבים הפלגת ניסיון חזרה לישראל כהוכחת כשירות. מצד אחד אפשר לחפש סקיפר כזה שנמצא כעת בקפריסין ויהיה זמין להחזירכם לארץ, ומצד שני - יש לקחת בחשבון שאין לו עדיין ניסיון.

כמה אמור לעלות שייט מקפריסין לישראל?

על פי עידו, מחיר ממוצע של השכרת יאכטה עם סקיפר נע בין 2,000 ל-5,000 אירו להפלגה חד-כיוונית של שאורכת כ-36-24 שעות.

המחיר כולל: יאכטה פרטית (בדרך כלל באורך של 15-12 מטרים), סקיפר מוסמך, ביטוח דלק, ציוד בטיחות, מים ומצרכים בסיסיים. במידה והיאכטה לא נמצאת כעת בקפריסין אלא מגיעה במיוחד מהארץ, העלויות יוכפלו.