37.2 מיליון נוסעים לא טועים: הקרוזים חוזרים - ובענק
שיאים חדשים בהזמנות קרוזים, הים נפתח להפלגות מחיפה, בינה מלאכותית, מירוצי סירות וספינה חדשה. אבנית סטרולוב עם כל החדשות מעולם הקרוזים
ענף הקרוזים העולמי ממשיך לשבור שיאים: דו"ח בינלאומי חדש של ארגון "CLIA" לשנת 2026 מצביע על 37.2 מיליון נוסעים שיצאו להפלגות במהלך 2025, עלייה של 7.5% לעומת השנה הקודמת. לפי הדו"ח, אחרי הפגיעה הקשה בו בתקופת מגפת הקורונה, הענף לא רק התאושש, אלא עבר את שיאי העבר, עם מגמת צמיחה עקבית בשלוש השנים האחרונות. כמעט 90% מהנוסעים אף ציינו כי בכוונתם לצאת לקרוז נוסף, נתון שממחיש את רמת הנאמנות הגבוהה לחופשה מסוג זה. התחזיות בענף מעריכות כי עד 2030, מספר הנוסעים השנתי עשוי לחצות את רף 40 מיליון הנוסעים.
צפון אמריקה ממשיכה להוביל את הביקושים עם 22.1 מיליון נוסעים ב-2025, אחריה אירופה עם 8.9 מיליון נוסעים ואסיה עם 3 מיליון נוסעים, שרשמה את קצב הצמיחה הגבוה ביותר. אורך חופשת הקרוז הממוצעת עומד על כשבוע, והיעדים המבוקשים ביותר הם האיים הקריביים והים התיכון. לצד הצמיחה בביקושים, הדוח מצביע גם על השקעה גוברת בטכנולוגיות סביבתיות באוניות חדשות, בהן חיבור לחשמל חופי, מערכות לניהול אנרגיה ומנועים המותאמים לדלקים חלופיים בעתיד.
לדברי אייל אטיאס, מנכ"ל "MSC Cruises" ישראל: "הדו"ח מראה בצורה ברורה שענף הקרוזים כבר לא נמצא בשלב של התאוששות מהקורונה, אלא חזר להיות שוק חזק ששובר שיאים. גם בישראל, על אף חוסר הוודאות הביטחוני שמלווה אותנו בעת האחרונה, הישראלים לא ממהרים לוותר על החופשות שלהם, ואנחנו רואים מגמה של עלייה בביקושים לחופשות קרוז".
כתבות נוספות ב-mood:
טרמינל קרוזים חדש בנמל חיפה
נמל חיפה פותח את עונת הקרוזים של 2026 עם טרמינל קרוזים חדש, שהוקם בהשקעה של יותר מ-16 מיליון שקל ונועד לשדרג משמעותית את חוויית הנוסעים ולחזק את מעמדו של הנמל כשער הימי המרכזי של ישראל.
הטרמינל החדש, שנערך לקליטת נוסעים עם פתיחת עונת ההפלגות, יוכל לקבל עד שתי אוניות קרוז גדולות במקביל, גם עבור הפלגות היוצאות מחיפה וגם עבור תיירות נכנסת. הקיבולת העתידית של המתחם צפויה להגיע עד לכמיליון נוסעים בשנה. במסגרת העבודות הורחבו ושודרגו מתחמים מרכזיים בטרמינל, בהם חנות דיוטי פרי בשטח של כ-600 מ"ר, מתחם בידוק ביטחוני רחב, אזור צ'ק-אין, מתחם ביקורת גבולות עם 28 עמדות, וכן תשתיות חשמל ותקשורת. בקיץ הקרוב תפעל מנמל חיפה "מנו ספנות" הישראלית, ובנמל מעריכים כי חברות הקרוזים הבינלאומיות שפעלו בעבר בישראל ישובו בהדרגה בשנים הקרובות, עם התאוששות הענף לאחר התקופה הביטחונית המורכבת.
עונת ההפלגות מחיפה חוזרת עם קפריסין ואיי יוון
עונת ההפלגות מישראל נפתחה באמצע חודש מאי, עם חזרתה של האוניה "Crown Iris" של חברת "מנו ספנות" לנמל חיפה. במהלך העונה מתוכננות הפלגות באורך של 3 עד 11 לילות ליעדים שונים בים התיכון, שיימשכו עד סוף השנה.
אחת ההפלגות הבולטות בתחילת העונה תצא ב-31 במאי למשך 7 לילות, ותשלב כמה מהיעדים היפים ביוון: האי קוס, המזוהה כמקום הולדתו של היפוקרטס; נאפפליו, עיר נמל רומנטית עם סמטאות ציוריות ואווירה יוונית קלאסית; האי סירוס, שנחשב לאחד האיים האהובים בזכות החופים והנופים שלו; ועגינה בנמל פיראוס, שער הכניסה לאתונה, שמאפשר קפיצה לעיר הגדולה עם אתרים אייקוניים, תרבות ושופינג. מחיר ההפלגה לאדם בחדר זוגי יחל מ 926 אירו.
בכל היעדים שבהם עוגנת האונייה ניתן להצטרף לסיורים מאורגנים עם מדריכים דוברי עברית, מה שהופך את החופשה לנגישה ונוחה במיוחד גם למי שמעדיף לטייל בלי לתכנן כל פרט מראש. "Crown Iris" מציעה חופשה מלאה על הים, עם 750 חדרים, 11 קומות, מסעדות, ברים וטרקלינים, שתי בריכות שחייה, שני ג'קוזי, מגלשת מים, קולנוע, חדר כושר, מגרש כדורסל, ספא, דיוטי פרי ואולמות אירועים.
הבינה המלאכותית על הסיפון: "MSC Cruises" עם קונסיירז' מבוסס בינה מלאכותית
חברת "MSC Cruises" משיקה שירות קונסיירז' דיגיטלי חדש המבוסס על בינה מלאכותית, שנועד לשדרג את חוויית האורחים במהלך הקרוז. השירות ישולב באפליקציית "MSC for Me" ויהיה זמין דרך הסמארטפון או הטאבלט, ללא צורך בחבילת גלישה, באמצעות רשת הוויי פיי של האונייה. דרך צ'אט הזמין ב-90 שפות, יוכלו הנופשים לשאול שאלות, להגיש בקשות, להזמין שירותים שונים, מקומות במסעדות, טיפולי ספא וטיולי חוף, לבדוק יתרות חשבון ולקבל המלצות על אפשרויות בידור בהתאם להעדפותיהם.
ב "MSC" מדגישים כי השירות החדש נועד להשלים את חוויית האירוח האנושית ולא להחליף אותה. הקונסיירז' מתחבר לפרטי ההזמנה האישיים של כל אורח, כולל חבילות שתייה, סוג הקבינה וסוג חוויית ההזמנה, ולכן מסוגל לספק מידע מותאם ומדויק יותר. לאחר פיילוט מוצלח, שבו השתמשו בשירות יותר מ-170 אלף אורחים והוחלפו מעל מיליון הודעות, החברה מדווחת על ציון שביעות רצון של 93 אחוזים. השירות כבר זמין ברוב אוניות החברה וצפוי להיות זמין בכל צי האוניות עד סוף החודש.
סנורמה משיקה עוזר AI בעברית לנוסעי "רויאל קריביאן"
"סנורמה", נציגת המכירות הבלעדית של "רויאל קריביאן" בישראל, נכנסת אף היא לעולם הבינה המלאוכתית ומשיקה את "CruiseSense", פלטפורמת בינה מלאכותית חדשה שמיועדת ללוות את הנוסע הישראלי מרגע ההזמנה ועד סיום ההפלגה. השירות החדש פועל כ"אפליקציית דפדפן", כך שניתן להוסיף אותו למסך הבית של הטלפון ללא הורדה מחנות אפליקציות, והוא מציע מידע מותאם אישית בעברית על ההפלגה, האונייה והיעדים במסלול.
הפלטפורמה החדשה נועדה לרכז במקום אחד מידע שימושי לנוסעים ומספקת מידע על אטרקציות באונייה, מופעים, מועדוני ילדים, אפשרויות קולינריות, מסעדות, נמלי עגינה וסיורי חוף. המערכת מציעה עוזר AI אישי בעברית שעונה על שאלות הקשורות לאוניות, מסעדות, פעילויות, שכונות באונייה וסיורי חוף. אחד היתרונות המרכזיים בעוזר הוא האפשרות להשתמש במידע חיוני גם בזמן ההפלגה, כולל במצב שבו אין חיבור אינטרנט רציף.
האונייה הכי גדולה של "Norwegian Cruise Line" נוגעת במים
חברת "Norwegian Cruise Line" סימנה שלב משמעותי בבניית "Norwegian Aura", האונייה הגדולה והמתקדמת ביותר שלה עד כה, עם הוצאתה למים לראשונה במספנת "Fincantieri" שבמונפלקונה, איטליה. מדובר ברגע סמלי בתהליך הבנייה, לאחר השלמת גוף האונייה החיצוני, וכעת תימשך העבודה על חללי הפנים לקראת השקתה המתוכננת באביב 2027. האונייה החדשה צפויה להיות גדולה בכ-10% מקודמותיה, עם משקל של כ-170 אלף טון ברוטו, יותר מ-1,970 חדרים ותפוסה של כ-3,880 אורחים בתפוסה כפולה.
בלב החוויה של "Norwegian Aura" יעמוד מתחם "Ocean Heights", אזור פעילות פתוח ורב דורי שיכלול את מתחם מגלשות המים הגדול ביותר בצי החברה, מגלשת נפילה חופשית, מגלשת אבובים, מסלול חבלים, קיר טיפוס ומשחקי קרנבל. בנוסף, האונייה תציע סיפון בריכה מורחב, פארק מים לילדים, אזורי מנוחה למשפחות ומתחם למבוגרים בלבד. מסע הבכורה שלה ייצא ב-21 במאי 2027 מטראסטה שבאיטליה להפלגה בת שבעה ימים בים התיכון, ולאחר מכן תמשיך לארצות הברית ולמסלולי קריביים ממיאמי.
"פורמולה 1 על המים" פוגשת קרוז יוקרה
מותג הפלגות היוקרה "Explora Journeys" מקבוצת "MSC" הודיע על שותפות אסטרטגית רב שנתית עם קבוצת "SailGP" השווייצרית, שתתחרה מעתה תחת השם "Explora Journeys Swiss SailGP Team".
המהלך, שהוכרז בכנס Seatrade Cruise Global במיאמי, מחבר בין עולם הקרוזים היוקרתי לבין אחת מתחרויות השייט המהירות והיוקרתיות בעולם, המכונה לעיתים "פורמולה 1 על המים". במסגרת השותפות, קטמרן ה-F50 של הקבוצה וביגוד אנשי הצוות יעוצבו מחדש בצבע הכחול המזוהה עם "Explora Journeys". ב-"Explora Journeys" מציגים את החיבור החדש כמהלך שמחזק את מיצוב המותג בזירה הבינלאומית של יוקרה, דיוק וביצועים גבוהים, לצד שיתופי פעולה נוספים של המותג עם עולמות הספורט והלייף סטייל.
