מטיילים נכון בשלג: הטיפים שיהפכו את חופשת החורף שלכם למוצלחת
מה צריך לדעת לפני שמשכירים רכב בחורף - האם חייבים שרשראות שלג, מה לארוז לחופשת חורף ואיזה כלי תחבורה מושלם לעונה זו? כל מה שרציתם לדעת על חופשה בעונה הקרה באירופה

הסופה הקרה שפקדה את אירופה הביאה איתה מראות חורפיים מרהיבים, אבל גם סגירת נמלי תעופה ותנאי מזג אוויר קיצוניים שלא מוכרים לרוב המטיילים מישראל. שלג, קרח, טמפרטורות נמוכות ורוחות חזקות דורשים היערכות אחרת לגמרי, כדי שהטיול יהיה לא רק יפה, אלא גם נוח ובטוח.
לדברי שירי גורדון, מנכ"לית קבוצת "גורדון תיירות", ההבדל בין חוויה קסומה לחוויה מתישה מתחיל בהכנה: "ישראלים נבהלים מהשלג והקור באירופה, אבל חשוב להבין שטיול חורפי באירופה הוא סיפור אחר לגמרי. מי שמגיע מוכן, עם הציוד והגישה הנכונים, יכול ליהנות מחוויה מיוחדת ובלתי נשכחת".
ביקשנו ממומחים שיחלקו עימנו בטיפים עבור מי שמתכנן להגיע לאירופה בחודשים הקרובים.
טיפים להשכרת רכב בחורף:
"בניגוד לנהיגה בחורף הישראלי שכולנו מכירים ומורגלים אליו, הנהיגה בחורף האירופי יכולה להיות שונה מאוד, ובמקרים רבים יש דרישות ייחודיות בחוק המקומי להתאמת הרכב לנהיגה בחורף וסעיפים קטנים בתנאי חברות ההשכרה שכדאי להכיר", מסביר שמואל קרקובר, היזם של "פאפם פאפם" - מנוע חיפוש להשכרת רכב בחו"ל.
שמואל מספק טיפים חשובים למי שמתכוונים לשכור רכב במהלך החורף ועד לפסח הקרוב:
• לפני הכל: תבינו לאיזה "חורף" אתם מגיעים
בגדול יש שלושה סוגי יעדים: חורף כבד/הרים (סיכוי גבוה לציוד חורף), יעדים "מעורבים" (בהם כבישים רטובים או כפור/קרח על הכביש ומדי פעם שלג קל. מומלץ לשקול צמיגי חורף או לפחות צמיגים המסומנים כצמיגי כל השנה), ויעדים חמים יחסית שבהם לרוב אין צורך בציוד מיוחד.
אם, למשל, אתם שוכרים רכב בקרבת האלפים, אז כנראה שתצטרכו צמיגי חורף לנסיעה שלכם והם כנראה יהיו כלולים במחיר כי החוק המקומי מחייב. אבל אם אתם שוכרים בקפריסין או ביעד דרום אירופי אחר, כנראה שלא תקבלו או תצטרכו צמיגים מותאמים לנהיגה בחורף (בדומה לישראל).
• צמיגי חורף הם כל הסיפור
הרבה ישראלים חושבים שכדאי לשכור ג'יפ לנהיגה בחורף אבל למען האמת שצמיגים מיוחדים המותאמים לנהיגה בחורף הם כל הסיפור ומספקים אחיזת כביש טובה. בחלק גדול מיעדי ההשכרה באירופה - הרכבים נוסעים כל השנה עם הצמיגים הללו והתושבים המקומיים או חברות ההשכרה לא באמת מחליפות את הצמיגים במיוחד לתקופת החורף.
• איך מזהים בשנייה אם אלה באמת צמיגי חורף?
צמיגי החורף הם בדרך כלל מחורצים יותר מצמיג רגיל, אבל לרובנו הם ייראו כמו צמיגים רגילים. בכדי להבדיל מסתכלים על הצמיגים ומחפשים סימון שיכול להיות אחד מהסוגים האלה: M+S (כלומר Mud + Snow) שאלה צמיגי שלג ובוץ, (המתאימים לכל השנה), או סימון של הר ופתית שלג עם האותיות 3PMSF.

• חייבים שרשראות שלג או שבעצם לא?
הרבה שוכרים מתעקשים שהם רוצים להזמין מראש שרשראות שלג כי הם שמעו שיורד שלג וחושבים שהם צריכים את זה. צריך להבין שברוב הדרכים אתם תמצאו את עצמכם נוסעים על כבישים מפונים משלג וקרח. אתם לא באמת עומדים לנסוע על כבישים מכוסים בשלג.
הרכבה של שרשראות שלג היא די מסורבלת לנהג הממוצע ויכולה לקחת שעה למי שאינו מתורגל בזה. שרשראות השלג מיועדות רק לקטעים מאוד קצרים (כמה מאות מטרים עד קילומטרים ספורים) בהם הרשות המקומית טרם פינתה את את השלג מהכביש.
• אל תבנו על שרשראות שלג גם אם תרצו
בהרבה יעדים באירופה אכן מאפשרים לשכור שרשראות שלג, והן לעיתים מחכות לכם בתא המטען וכלולות במחיר ללא תוספת תשלום. אבל יש חברות השכרה, בעיקר בקנדה ובארה"ב, שממש אוסרות על שימוש בשרשראות שלג על הרכבים שלהן, מסיבות של בטיחות או שמירה על הרכב המושכר וזה אומר שבמצב של שלג או קרח על הכביש, מצופה מכם להפסיק את הנסיעה.
כתבות נוספות ב-mood:
-
אירופה קפואה? זה הזמן לשנות כיוון ולטוס ל-2 יעדים קרובים וחמימים
-
אקזוטי, לא יקר, טעים ולא מוכר: זה היעד שמומלץ לבקר בו ב-2026
-
עונת הקניות: 7 יעדים ששווה לטוס אליהם עם מזוודה ריקה
צמיגי חורף באביב?
אנחנו כישראלים מורגלים למזג אוויר נוח בסביבות האביב ופסח, אבל באופן מפתיע יש יעדים שבהם מוגדרת תקופת החורף בחוק לפי תאריכים - למשל באזורים מסוימים בצרפת ובאיטליה, אז החובה לצמיגי חורף היא עד ל-15 באפריל, לא משנה מה מזג האוויר בפועל.
שימו לב ל-"עוקץ" של Winterization Fee
קודם כל, זה לא באמת "עוקץ", אלא חיוב התאמת הרכב לחורף שלפעמים חברות ההשכרה מחייבות עבורו חיוב נוסף. בדרך כלל זה כבר יהיה כלול במחיר ההשכרה ששילמתם מראש באינטרנט, אבל אם אתם שוכרים בין אמצע אוקטובר לאמצע אפריל, שווה לבדוק האם החוק המקומי מחייב התאמות לחורף והאם הסעיף הזה כבר כלול במחיר ששילמתם או שהוא מחכה לתשלום בדלפק. פשוט אל תהיו מופתעים מזה בדלפק ותרגישו שעובדים עליכם.
תבררו מראש ואל תחכו לרגע האחרון
למרות שברוב המקרים, צמיגי חורף נמצאים על הרכב לאורך כל השנה וזה לא סיפור, יש נקודות השכרה שנמצאות בסמוך להרים מושלגים אך רק מי שעולה להרים, נדרש לצמיגי חורף - למשל מי ששוכר בליון שבצרפת - גם בשיא החורף אין חובה לצמיגי חורף בליון ובסביבתה, אך יש חובה לצמיגי חורף למי שעולה להרים.

לנהוג או לא לנהוג?
אם אתם כבר בחו"ל עם הרכב השכור והגעתם למצב שאתם לא בטוחים אם אתם יכולים לנהוג עם הרכב בתנאי הכפור או השלג, אני ממליץ לעצור לרגע ולהעריך את המצב. תסתכלו מסביבכם, איך אחרים מתנהגים? האם הם ממשיכים בנסיעה כרגיל? האם הם מתקינים שרשראות שלג?
נסו להתייעץ עם מישהו בסביבתכם שמוכן לעזור ותסבירו לו את המצב: שאינכם רגילים לנהיגה בתנאים האלה ותשמעו את דעתו. אם אתם לא בטוחים, צרו קשר עם מוקד השירות הטלפוני של חברת ההשכרה המקומית בכדי להתייעץ ובכל מקרה בדקו בנסיעה איטית ובזהירות איך הרכב מתנהג על הכביש לפני שאתם יוצאים לדרך.

ומה לגבי המטיילים ברגל?
מומחי קבוצת "גורדון תיירות" מספקים טיפים חשובים לטיול בשלג ובקור קיצוני בערים ובכפרים:
❄️ שכבות, לא מעיל אחד – לבוש בשכבות שומר על חום הגוף ומאפשר התאמה למעבר בין חוץ קר לפנים מחומם.
❄️ נעליים ייעודיות לשלג – סוליה נגד החלקה ואטימות למים הן חובה, לא מותרות.
❄️ גרביים תרמיות – רגליים קרות יהרסו כל טיול, גם בעיר היפה ביותר.
❄️ כובע, צעיף וכפפות – איבוד חום מתרחש בעיקר דרך הראש והידיים.
❄️ לא להעמיס בלו״ז – הליכה בשלג איטית יותר, מתישה יותר ודורשת הפסקות.
❄️ הכניסו פעילויות פנים – מוזיאונים, בתי קפה וספא מאזנים בין חוץ לפנים.
❄️ שתייה חמה ואוכל מזין – שומרים על אנרגיה וחום גוף.
❄️ זהירות מקרח שחור – משטחים קפואים שאינם נראים לעין הם גורם נפוץ להחלקות.

אפשר גם רכבת
"עוד לפני שיוצאים להתמודד עם שלג, קרח וטמפרטורות קיצון, יש דרך חכמה לטייל באירופה החורפית והיא הטיול ברכבת", אומרת גורדון, "בטיולי הרכבות של גורדון תיירות בשווייץ, אחד היתרונות המרכזיים הוא הוויתור על נהיגה עצמאית במזג אוויר קשוח. במקום כבישים קפואים, ראות מוגבלת ולחץ מיותר, המטיילים יושבים בנוחות, מחוממים, ונהנים מהנוף האלפיני שנפרש דרך החלון".
"הטיול הראשון שלנו יוצא כבר באפריל, בדיוק בתקופת מעבר שבה עדיין יש שלג בפסגות, והקסם הוא שאתם גם חווים את החורף האירופי, וגם נמנעים מהסיכונים והמורכבויות של נהיגה בתנאים כאלה", הסבירה, "תחבורה ציבורית מתקדמת, רכבות פנורמיות וניידות קלה בין עיירות הופכות את הדרך עצמה לחלק בלתי נפרד מהחוויה".




